The utility model provides a wheel with a high offset structure, which comprises: a spoke and a rim, the spoke comprises a spoke body, the outer edge of the spoke body is provided with a spoke connection part, the spoke body and the spoke connection part are connected with an integral formed spoke transition part; the rim comprises a rim bottom groove, one side of the rim bottom groove far away from the spoke body is connected with an inner bead seat, and the other side of the rim bottom groove is connected with an inner bead seat The side is connected with the outer bead seat, and the outer bead seat, the inner bead seat and the bottom groove of the rim are integrally formed; the outer bead seat is welded with the connecting part of the wheel spokes, because the outer bead seat is set obliquely, when it is welded with the connecting part of the wheel spokes, the welding notch is formed, which increases the welding surface and the bearing capacity; the wheel eccentricity is increased to meet the use demand of wide tires At the same time, the spoke force arm is shortened, so that the utility model further meets the requirements of high-strength bearing.
【技术实现步骤摘要】
一种高偏距结构车轮
本技术涉及车轮结构
,尤其是涉及一种高偏距结构车轮。
技术介绍
5J×14车轮是一种外侧胎圈座形成5度倾斜的车轮,主要由轮辋2和轮辐1焊接而成,轮辐1焊接在轮辋底槽21上,轮辐1上设置四个轮辐风孔14,为匹配散热性能,在散热孔的边缘处增加了风孔缺口15,如图3和图4所示,目前在中东地区此款车轮配用185R14轮胎上使用。为了满足高载荷的需求,匹配更宽的轮胎使用,要求该型号车轮偏心距加大,车轮偏心距是指轮毂安装面到轮毂几何中心线的距离,车轮偏心距加大后,增加了轮辐承载的扭矩,为匹配高载荷的承载要求,就必须增加轮辐的厚度和车轮的制作成本;另一方面增加了轮辐的厚度,必然缩小车轮内部的空间,从而降低了车轮内部空间的散热性能。
技术实现思路
本技术提出一种高偏距结构车轮,增加了车轮偏心距,满足配用宽轮胎的使用需求。本技术的技术方案是这样实现的:一种高偏距结构车轮,包括:轮辐和轮辋,所述轮辐包括轮辐本体,所述轮辐本体的外缘设置有轮辐连接部,所述轮辐本体与轮辐连接部之间连接有一体成型的轮辐过渡部;所述轮辋包括轮辋底槽,所述轮辋底槽远离所述轮辐本体的一侧连接有内侧胎圈座,所述轮辋底槽的另一侧连接有外侧胎圈座,所述外侧胎圈座、内侧胎圈座和轮辋底槽一体成型;所述外侧胎圈座与轮辐连接部焊接在一起。作为一种改进方式,所述轮辐过渡部上设置有轮辐风孔。作为一种改进方式,所述轮辐风孔为椭圆形。作为一种改进方式,所述轮辐本体的厚度为7cm。采用 ...
【技术保护点】
1.一种高偏距结构车轮,包括:轮辐和轮辋,其特征在于,/n所述轮辐包括轮辐本体,所述轮辐本体的外缘设置有轮辐连接部,所述轮辐本体与轮辐连接部之间连接有一体成型的轮辐过渡部;/n所述轮辋包括轮辋底槽,所述轮辋底槽远离所述轮辐本体的一侧连接有内侧胎圈座,所述轮辋底槽的另一侧连接有外侧胎圈座,所述外侧胎圈座、内侧胎圈座和轮辋底槽一体成型;所述外侧胎圈座与轮辐连接部焊接在一起。/n
【技术特征摘要】
1.一种高偏距结构车轮,包括:轮辐和轮辋,其特征在于,
所述轮辐包括轮辐本体,所述轮辐本体的外缘设置有轮辐连接部,所述轮辐本体与轮辐连接部之间连接有一体成型的轮辐过渡部;
所述轮辋包括轮辋底槽,所述轮辋底槽远离所述轮辐本体的一侧连接有内侧胎圈座,所述轮辋底槽的另一侧连接有外侧胎圈座,所述外侧胎圈座、内侧胎圈座和轮辋底槽一体成型;...
【专利技术属性】
技术研发人员:李春国,李玲玲,何朝斌,邹云青,王汉亮,
申请(专利权)人:山东云洲车轮有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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