【技术实现步骤摘要】
—种用于船舶的加固门
[0001 ] 本技术属于船舶装置
，具体涉及一种用于船舶的加固门。
技术介绍
船舶的不少位于顶层船舱的舱门都附设了加固设备，防止外来的闯入，但是这种加固设备经常安装不容易，加上分解也不容易，如果进行方便的设置，又容易导致舱门的塌陷，严重的会伤害底层的人员。
技术实现思路
本技术的目的提供一种用于船舶的加固门，包括门架与板状的门板组件，该门架的顶部与底部各自安装相互平行的第一滑槽与第二滑槽，门板组件的数量为三个以上，并且门板组件的顶部与底部各自安装着同第一滑槽与第二滑槽相适配的导引块。这样的结构避免了现有的现有的舱门安全性较低。为了克服现有技术中的不足，本技术提供了一种用于船舶的加固门的解决方案，具体如下:一种用于船舶的加固门，包括门架I与板状的门板组件2，该门架I的顶部与底部各自安装相互平行的第一滑槽3与第二滑槽4，门板组件2的数量为三个以上，并且门板组件2的顶部与底部各自安装着同第一滑槽3与第二滑槽4相适配的导引块5。所述的门板组件2上安装有护框6。应用本技术上述方案，通过该门架I的顶部与底部各自安装相互平行的第一滑槽3与第二滑槽4，门板组件2的数量为三个以上，并且门板组件2的顶部与底部各自安装着同第一滑槽3与第二滑槽4相适配的导引块5，这样就能够真正实现加固。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对
技术实现思路
作进一步说明:参照图1所示，用于船舶的加固门，包括门架I与板状的门板组件2，该门架I的顶部与底部各自安装相互平行的第一滑槽3与第二滑槽4，门板组件2的数量为三个以上，并且门板组件2...
【技术保护点】
一种用于船舶的加固门，其特征在于包括门架（1）与板状的门板组件（2），该门架（1）的顶部与底部各自安装相互平行的第一滑槽（3）与第二滑槽（4），门板组件（2）的数量为三个以上，并且门板组件（2）的顶部与底部各自安装着同第一滑槽（3）与第二滑槽（4）相适配的导引块（5）。
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的加固门，其特征在于包括门架(I)与板状的门板组件(2)，该门架(O的顶部与底部各自安装相互平行的第一滑槽(3)与第二滑槽(4)，门板组件(2)的数量为三个以上，并且...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜加宝，赵涛，朱明明，沈中祥，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，杜加宝，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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