【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种电动轿车用车辆轮胎。包括轮胎本体、胎面和设在胎面两侧的胎侧，胎面与两侧的胎侧相接的部位分别为左胎肩、右胎肩，所述胎面上分布有花纹沟槽；所述花纹沟槽波纹形状的主沟槽，所述相邻的两条主沟槽之间设置有中心定向肋条，每一个中心定向肋条上分别间隔设置有Z型斜纹沟槽；所述左胎肩上设置有左胎肩花纹块；所述右胎肩上设置有右胎肩花纹块。本技术优点：1、具有高排水性；2、中心定向肋条能保持轮胎行驶的直线稳定性，中心定向肋条上的Z型斜纹沟槽能提高轮胎的制动性；3、左胎肩和右胎肩上分别设置有紧密排列的花纹块，可以增强轮胎高速转向时的支撑性；4、具有良好的湿地抓着力。【专利说明】电动轿车用车辆轮胎
本技术涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种电动轿车用车辆轮胎。
技术介绍
近年来，随着电动轿车的迅速发展，绿色环保节能已成为我国国情发展的一种趋势，因此，生产适用于电动轿车的绿色环保型车辆轮胎势在必行。目前，在国内市场上出售的电动轿车用车辆轮胎，主要是为了满足车辆对轮胎的最基本需求，即轮胎负荷能力、轮胎尺寸等性能的要求，而对于轮胎的其他性能则非常欠缺。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种具备优良性能的电动轿车用车辆轮胎，以解决上述的技术问题。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是:一种电动轿车用车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面和设在胎面两侧的胎侧，所述胎面设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面与两侧的胎侧相接的部位分别为左胎肩、右胎肩，所述胎面上分布有花纹沟槽；所述花纹沟槽包括若干条沿轮胎本体的圆周方向分布在胎面上的波纹形状的主...
【技术保护点】
一种电动轿车用车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面(2)和设在胎面(2)两侧的胎侧，所述胎面(2)设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面(2)与两侧的胎侧相接的部位分别为左胎肩(1)、右胎肩(3)，所述胎面(2)上分布有花纹沟槽，其特征在于：所述花纹沟槽包括若干条沿轮胎本体的圆周方向分布在胎面(2)上的波纹形状的主沟槽(21)，所述相邻的两条主沟槽(21)之间设置有中心定向肋条(22)，每一个中心定向肋条(22)上分别间隔设置有Z型斜纹沟槽(23)，所述Z型斜纹沟槽(23)的两端分别与两侧的主沟槽相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：米佩彬，张景亮，季海林，杨洪涛，步春杨，
申请(专利权)人：山东省三利轮胎制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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