新型驾驶室台架旋转结构制造技术

技术编号:10107294 阅读:153 留言:0更新日期:2014-06-01 23:40
本实用新型专利技术公开了一种新型驾驶室台架旋转结构,用于工程机械驾驶室,其包括底部框架,所述底部框架上设有旋转台固定总成,旋转台固定总成上设有旋转机构,旋转机构与平台总成连接,平台总成上设有离合踏板。本实用新型专利技术解决了现有台架结构的单一性及对整机的限制,增加了操作的舒适性,且扩大了操作者的视野范围。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型驾驶室台架旋转结构,用于工程机械驾驶室,其包括底部框架,所述底部框架上设有旋转台固定总成,旋转台固定总成上设有旋转机构,旋转机构与平台总成连接,平台总成上设有离合踏板。本技术解决了现有台架结构的单一性及对整机的限制,增加了操作的舒适性,且扩大了操作者的视野范围。【专利说明】新型驾驶室台架旋转结构
本技术属于工程机械部件,具体地说,尤其涉及一种新型驾驶室台架旋转结构。
技术介绍
现有的工程机械,其驾驶室铺板主要是通过螺栓或焊接方式固定在驾驶室台架上,随后驾驶室内部的附件通过螺栓固定在铺板上,各种附件一旦固定,使得驾驶室之间的附件基本没有调解余量,特别是座椅部分,因为司机体型的不同,无法保证每个司机都能以舒适的姿势操纵机器,大大降低了用户的体验感受;另外工程机械的的工作环境多为条件恶劣的野外,操纵者的视野往往具有局限性,无法应对复杂的外界环境。
技术实现思路
本技术公开了一种新型驾驶室台架旋转结构,其解决了现有台架结构的单一性及对整机的限制,增加了操作的舒适性,且扩大了操作者的视野范围。本技术是通过以下技术方案实现的:本技术中所述的新型驾驶室台架旋转结构,包括底部框架,所述底部框架上设有旋转台固定总成,旋转台固定总成上设有旋转机构,旋转机构与平台总成连接,平台总成上设有离合踏板。旋转机构通过螺栓 固定在旋转台固定总成上。与现有技术相比,本技术具有以下的有益效果:1、本技术改变了传统驾驶室的固定安装模式,通过增加旋转机构增加了平台总成的中心旋转的自由度;2、本技术在平台总成上设有离合踏板,使得驾驶员能够合理控制旋转角度,而且增加了用户操作的舒适性和视野范围。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、旋转台固定总成;2、旋转机构;3、离合踏板;4、平台总成;5、底部框架。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步地描述说明。实施例1:一种新型驾驶室台架旋转结构,包括底部框架5,所述底部框架5上设有旋转台固定总成I,旋转台固定总成I上设有旋转机构2,旋转机构2与平台总成4连接,平台总成4上设有离合踏板3。实施例2:所述旋转台固定总成I焊接在底座框架5上,旋转机构2通过螺栓固定在旋转台固定总成I上。其余与实施例1相同。原有的驾驶室铺板主要是通过螺栓或焊接方式固定在驾驶室台架上,随后驾驶室内部的附件通过螺栓固定在铺板上,各种附件一旦固定,使得驾驶室之间的附件基本没有调解余量,而本技术中所述的新型驾驶室台架旋转结构,改变了以往驾驶室台架的单一结构模式,使得本技术可以根据实际使用需求进行调节,扩大其使用的范围,而且本技术的旋转结构可以提高用户操作的舒适性,扩大操作人员的视野范围,具有良好的人性化设计。【权利要求】1.一种新型驾驶室台架旋转结构,包括底部框架(5),其特征在于:所述底部框架(5)上设有旋转台固定总成(1),旋转台固定总成(I)上设有旋转机构(2),旋转机构(2)与平台总成(4)连接,平台总成(4)上设有离合踏板(3)。2.根据权利要求1所述的新型驾驶室台架旋转结构,其特征在于:所述旋转台固定总成(I)焊接在底座框架(5 )上,旋转机构(2 )通过螺栓固定在旋转台固定总成(I)上。【文档编号】B62D33/06GK203612082SQ201320827340【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日 【专利技术者】安绪奎, 李业德, 韩强, 顾曼曼 申请人:临沂临工金利机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型驾驶室台架旋转结构,包括底部框架(5),其特征在于:所述底部框架(5)上设有旋转台固定总成(1),旋转台固定总成(1)上设有旋转机构(2),旋转机构(2)与平台总成(4)连接,平台总成(4)上设有离合踏板(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:安绪奎李业德韩强顾曼曼
申请(专利权)人:临沂临工金利机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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