一种轨道车辆排水槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆排水槽，设置在拉门滑槽内与车体固定，在所述排水槽上设置有排水口，所述排水槽为贯通拉门门袋区域和门口区域的整体U形槽结构，所述排水口设置在所述门口区域。本实用新型专利技术结构简单，通过整体式排水槽结构，解决了分体式排水槽搭接处密封胶老化渗水的问题。排水口设置在门口区域，便于排水口的清理并且不易产生堵塞，有效的减少了排水槽积水。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种轨道车辆排水槽，设置在拉门滑槽内与车体固定，在所述排水槽上设置有排水口，所述排水槽为贯通拉门门袋区域和门口区域的整体U形槽结构，所述排水口设置在所述门口区域。本技术结构简单，通过整体式排水槽结构，解决了分体式排水槽搭接处密封胶老化渗水的问题。排水口设置在门口区域，便于排水口的清理并且不易产生堵塞，有效的减少了排水槽积水。【专利说明】一种轨道车辆排水槽
本技术涉及一种排水槽，特别涉及一种轨道车辆排水槽。
技术介绍
目前CRH2及380A/AL动车组运营过程中，存在地板夹层进水的问题，门袋区域排水槽为渗水点之一。目前所使用的侧拉门排水槽一般为分体式，在分体式排水槽搭接处用密封胶密封，并且下水口位于门袋区域内部，这样的结构存在如下问题:由于内藏式侧拉门结构的自身因素，排水槽门袋区域内容易积累杂物，堵塞排水口 ；排水口在堵塞后不易清理；积水长时间存于排水槽内，在分体式排水槽搭接处的密封胶老化后，门袋区域的积水会渗漏到车内地板夹层。如要清理积水，需要先清理门袋区域内的杂物，以疏通排水口，目前清理门袋区域内杂物的方法是从车体外拆除检查门口，清理门袋区域的杂物后，安装检查门口，操作十分不便。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，排水口不易堵塞并且不产生渗水的轨道车辆排水槽。为实现上述目的，本技术的技术方案是:一种轨道车辆排水槽，设置在拉门滑槽内与车体固定，在所述排水槽上设置有排水口，所述排水槽为贯通拉门门袋区域和门口区域的整体U形槽结构，所述排水口设置在所述门口区域。进一步，在所述U形槽的车内侧侧面上设置有凹槽，所述凹槽向车内侧延伸，在所述凹槽内设置所述排水口。进一步，凹槽的上表面为方便清理排水口的开口结构。进一步，在车内侧的车体上设置有挡板，所述挡板覆盖所述凹槽的上表面开口。综上内容，本技术所述的一种轨道车辆排水槽，结构简单，通过整体式排水槽结构，解决了分体式排水槽搭接处密封胶老化渗水的问题。排水口设置在门口区域，便于排水口的清理并且不易产生堵塞，有效的减少了排水槽积水。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A面剖视图。如图1和图2所示，门袋区域1，门口区域2，U形槽3，凹槽4，排水口 5，挡板6，排水通道7，车体8，拉门9。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述:如图1和图2所示，轨道车辆上设有拉门9，拉门9底部的滑槽内设置排水槽，拉门9底部的滑槽分为两个区域，当拉门9打开时，人员流通的区域为门口区域2，拉门9打开后，拉门9所在一侧为门袋区域I。本实施例所述的排水槽设置在拉门9的滑槽内，并与车体8固定连接，排水槽为U形槽3结构，U形槽3贯通门袋区域I和门口区域2，为一个U形槽3组成的整体式排水槽。整体式排水槽有效避免了分体式排水槽在搭接处密封胶老化后形成的渗水问题。在排水槽上设置有排水口 5，排水口 5设置在门口区域2，通过将排水口 5从门袋区域I移至门口区域2，使排水口 5便于清理，并且由于排水口 5远离门袋区域1，所以排水口 5不易堵塞。在U形槽3的车内侧侧面上设置有凹槽4，凹槽4向车内侧延伸，在凹槽4内设置排水口 5，为了便于清理排水口 5，凹槽4的上表面为开口结构。在车内侧的车体8上设置有挡板6,挡板6通过螺钉可拆卸的固定在车体8上,挡板6覆盖凹槽4的上表面开口，通过挡板6使排水口 5不暴露在乘客视野内，增强美观性，并具有防尘，防止排水口 5堵塞的功能。在挡板6覆盖凹槽4的上表面开口后，凹槽4位于U形槽3侧面上的开口与U形槽3连通，为排水通道7，U形槽3内的污水通过排水通道7进入凹槽4，通过排水口 5排出。当需要清理排水口 5时，只需将挡板6拆卸，即可通过凹槽4的上表面开口看到排水口 5，并加以清理，清理过程简单方便。如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。【权利要求】1.一种轨道车辆排水槽，设置在拉门滑槽内与车体固定，在所述排水槽上设置有排水口，其特征在于:所述排水槽为贯通拉门门袋区域和门口区域的整体U形槽结构，所述排水口设置在所述门口区域。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆排水槽，其特征在于:在所述U形槽的车内侧侧面上设置有凹槽,所述凹槽向车内侧延伸,在所述凹槽内设置所述排水口。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆排水槽，其特征在于:所述凹槽的上表面为方便清理排水口的开口结构。4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆排水槽，其特征在于:在车内侧的车体上设置有挡板，所述挡板覆盖所述凹槽的上表面开口。【文档编号】B61D17/00GK203611994SQ201320763600【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日 【专利技术者】李善飞, 李宏, 梁建英 申请人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆排水槽，设置在拉门滑槽内与车体固定，在所述排水槽上设置有排水口，其特征在于：所述排水槽为贯通拉门门袋区域和门口区域的整体U形槽结构，所述排水口设置在所述门口区域。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李善飞，李宏，梁建英，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：