列车控制系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】列车控制系统
本专利技术涉及列车控制系统，特别是，涉及能够取得列车的间隔信息，并且还能够从地上装置以外的装置取得列车的间隔信息，能进行列车的安全的行驶控制的列车控制系统。
技术介绍
以往，在利用所谓无线测距方式的列车控制系统中，将车上无线机搭载于列车，与沿着该列车行驶的轨道的沿线空开规定的间隔设置的多个沿线无线机之间形成无线网络，测量车上无线机的车上天线和沿线无线机的沿线天线的无线传播延迟（时间）来检测列车位置，基于该检测出的列车位置进行列车控制。并且，作为这种利用无线测距方式的列车控制系统，以往例如已知如下技术（例如，参照专利文献1），其具备：无线列车位置检测单元，其基于搭载于行驶在规定的轨道的列车的车上无线机和设置于地上的规定位置的地上无线机间的无线的传播时间检测该规定的轨道上的列车位置；行驶距离算出单元，其基于连接到列车的车轴的测速发电机的输出信号算出规定的轨道上的列车的行驶距离；临时基准位置设定单元，其将由无线列车位置检测单元检测出的列车位置设定为规定的临时基准位置；以及列车位置检测算出单元，其基于由行驶距离算出单元根据由该临时基准位置设定单元设定的临时基...
【技术保护点】
一种列车控制系统，其特征在于，具备：车上装置，其搭载于行驶在规定的轨道的列车；车上无线机，其发送和接收上述车上装置的信息；沿线无线机，其设置于地上的规定位置；以及地上装置，其与上述沿线无线机可进行发送和接收地连接，上述地上装置基于通过沿线无线机和车上无线机的通信得到的测距结果，取得上述列车和后续列车的位置信息并发送给上述车上装置，上述车上装置基于从上述地上装置发送来的本列车的位置信息和后续列车的位置信息，算出后续列车的停止极限位置并发送给后续列车。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.09.30 JP 2011-2182551.一种列车控制系统，其特征在于，具备：车上装置，其搭载于行驶在规定的轨道的各列车；车上无线机，其发送和接收上述车上装置的信息；多个沿线无线机，其设置于地上的规定位置；以及地上装置，其与上述沿线无线机可进行发送和接收地连接，上述地上装置基于通过上述沿线无线机和上述车上无线机的通信得到的测距结果，取得规定的列车的位置信息和跟在上述规定的列车之...
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