列车控制系统技术方案

提供一种列车控制系统，在进行了列车编组的分割的情况下，即使在列车接近的状态时，其也能进行安全的列车控制。列车控制系统在列车与地上设备之间进行通信来进行列车的运行和控制。该列车控制系统的特征在于，在将列车编组进行分割的情况下，针对先行列车和后续列车设定与先行列车和后续列车之间的分开距离对应地伸长并且相互不重叠的、分割用的安全区域，在无法确保该安全区域内的安全时，进行紧急停止。

Train control system

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】列车控制系统
本专利技术涉及在列车与地上设备之间进行通信来进行列车的运行和控制的列车控制系统，更详细地，涉及在将列车编组进行了分割的情况下防止与分割后的对方列车发生碰撞的技术。
技术介绍
在进行列车编组的合并或者分割的情况下，2个编组的列车会成为接近的状态。此时，在导入了CBTC(Communication-BaseTrainControl：基于通信的列车控制)的系统中，车上装置将就要合并前或者刚分割后的对方列车视为接近列车而使紧急制动器工作，因此列车会变得无法行驶。对此，例如在专利文献1中，在列车之间设定合并分割允许区域，在进行列车的合并或者分割的情况下，若在合并分割允许区域内存在应被合并或者已被分割的其它列车，则控制为不通过车上装置识别该列车。现有技术文献专利文献专利文献1：特许第5940795号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，上述专利文献1的技术会致使CBTC系统不被使用，尽管这是在特定条件下并且是暂时性的。在这种状态下，当分割后的先行列车与后续列车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车控制系统，在列车与地上设备之间进行通信来进行列车的运行和控制，其特征在于，/n在将列车编组进行分割的情况下，针对先行列车和后续列车设定与先行列车和后续列车之间的分开距离对应地伸长并且相互不重叠的、分割用的安全区域，在无法确保上述安全区域内的安全时，进行紧急停止。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170927 JP 2017-1862471.一种列车控制系统，在列车与地上设备之间进行通信来进行列车的运行和控制，其特征在于，
在将列车编组进行分割的情况下，针对先行列车和后续列车设定与先行列车和后续列车之间的分开距离对应地伸长并且相互不重叠的、分割用的安全区域，在无法确保上述安全区域内的安全时，进行紧急停止。


2.根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，
上述紧急停止是使上述先行列车和上述后续列车中的探测到有列车进入上述安全区域的列车紧急停止。


3.根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，
上述紧急停止是当探测到上述先行列车与上述后续列车的上述安全区域重叠时进行紧急停止。


4.根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，
在上述先行列车与上述后续列车的分开距离变为大于规定值时，针对上述先行列车和上述后续列车分别设定用于考虑列车行驶时所产生的位置误差的安全缓冲区。


5.根据权利要求4所述的列车...

【专利技术属性】
技术研发人员：加藤秀幸，白井稔人，
申请(专利权)人：日本信号株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP