一种转向器制造技术

技术编号:10097827 阅读:120 留言:0更新日期:2014-05-29 12:33
本发明专利技术公开了一种转向器,包括连接的转向器壳体(1)和阀体(2),所述壳体(1)和阀体(2)的连接处设有一个轴承(3)。本发明专利技术使用轴承代替止口定位,保证了同轴度,同时还使工艺简化,节约的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种转向器,包括连接的转向器壳体(1)和阀体(2),所述壳体(1)和阀体(2)的连接处设有一个轴承(3)。本专利技术使用轴承代替止口定位,保证了同轴度,同时还使工艺简化,节约的生产成本。【专利说明】一种转向器
本专利技术涉及汽车转向领域,尤其是涉及一种转向器。
技术介绍
为满足阀体与转向器壳体之间的同轴度要求,在现有技术中,是采取在阀体端面设置一延长段作为止口,精车其外圆作为定位基准,在转向器壳体端面镗处一相应沉孔,将二者相装配以实现同轴。这种阀体止口外圆定位的结构,在批量生产中,每个阀体止口段的材料消耗,精车外圆、镗孔的加工,以及由该结构而引起的对阀体、转下个器壳体相关尺寸链的较高精度要求,使所占用的生产成本不可小觑。
技术实现思路
本专利技术为了解决目前转向器加工复杂,成本高的问题,为此提供了一种转向器,包括连接的转向器壳体I和阀体2,所述壳体I和阀体2的连接处设有一个轴承3。本专利技术转向器,所述壳体I和阀体2通过螺栓连接固定。本专利技术的有益效果是: 本专利技术使用轴承代替止口定位,既降低了动力传递过程中的摩擦系数,又保证了同轴度,同时还使工艺简化,节约的生产成本。【专利附图】【附图说明】本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中: 图1是本专利技术的剖视图。【具体实施方式】本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示的转向器,包括相互连接的转向器壳体I和阀体2,所述壳体I和阀体2的连接处设有一个轴承3,所述壳体I和阀体2通过螺栓连接固定。本专利技术使用轴承代替止口定位,既降低了动力传递过程中的摩擦系数,又保证了同轴度,同时还使工艺简化,节约的生产成本。本专利技术并不局限于前述的【具体实施方式】。本专利技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。【权利要求】1.一种转向器,包括连接的转向器壳体(I)和阀体(2),其特征是:所述壳体(I)和阀体(2)的连接处设有一个轴承(3)。2.根据权利要求1所述的转向器,其特征是:所述壳体(I)和阀体(2)通过螺栓连接固定。【文档编号】B62D3/00GK103818436SQ201210463381【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月17日 优先权日:2012年11月17日 【专利技术者】龙冯刚, 何德龙 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器,包括连接的转向器壳体(1)和阀体(2),其特征是:所述壳体(1)和阀体(2)的连接处设有一个轴承(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:龙冯刚何德龙
申请(专利权)人:重庆龙润汽车转向器有限公司
类型:发明
国别省市:

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