带增压油缸的压力自动跟随冲裁缓冲装置制造方法及图纸

带增压油缸的压力自动跟随冲裁缓冲装置，由主油缸、缓冲缸、压力卸荷控制块以及回程电磁换向阀构成压力自动跟随冲裁缓冲机构，其特征是设置增压油缸和增压油缸复位电磁换向阀，增压油缸以冲裁压力信号为输入，其增压后的输出压力通过阻尼孔传递给缓冲缸。通常情况下，压机的最大冲裁缓冲力与公称力相差甚远，增压油缸的设置可以在保持原有性能的基础上减小缓冲油缸的内截面积，并且缓冲力自动跟随冲裁力，本实用新型专利技术在节约材料、降低成本、减少占用空间等各方面具有显著效果。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压机系统，更具体地说是对压力自动跟随"全吨位"的冲裁缓冲装置。
技术介绍
在液压机系统中，压力自动跟随"全吨位"冲裁缓冲装置达到了当冲裁断裂时能够可 控地、最佳地吸收冲击压力能的目的，起到了保护压力机和模具并降低噪音的作用。其结 构和原理要求缓冲缸的内截面积等于或略大于主油缸的内截面积。但是，在多数工艺过程 中，滑块的压制力往往使用到公称力，而冲裁力只有公称力的二分之一或三分之一.甚至 更小。按照原有技术，既便如此，为了满足压制条件，缓冲缸的内截面积仍然必须等于或 略大于主油缸的内截面积。显然，在冲裁工作条件下，不必要的缓冲缸的内截面面积带来 材料、成本和占地空间的浪费。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种带增压油缸的压力自 动跟随冲裁缓冲装置，当最大冲裁缓冲力仅为公称力的1/N时，(例如N可以为2， .3, 4) 将缓冲油缸的内截面积设计制造仅为主油缸内截面积的1/N,并做到使缓冲力自动跟随冲 裁力，从而以减小缓冲缸的内截面面积、降低系统成本、减少占用空间。本技术解决技术问题所采用的技术方案是本技术采用由主油缸、缓冲缸、压力卸荷控制块，以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
带增压油缸的压力自动跟随冲裁缓冲装置，采用由主油缸（１）、缓冲缸（２）、压力卸荷控制块（Ｙ２），以及回程电磁换向阀（Ｙ３）构成的压力自动跟随冲裁缓冲机构；其特征是设置增压油缸（３）和为增压油缸（３）提供复位回路的增压油缸复位电磁换向阀（Ｙ１），所述增压油缸（３）以冲裁压力信号（Ｐ１）为输入，经增压油缸（３）增压后的输出压力通过阻尼孔作为缓冲压力（Ｐ２）传输至缓冲缸（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，荣兆杰，
申请(专利权)人：合肥锻压机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]