一种液压制动总泵活塞模具制造技术

一种液压制动总泵活塞模具，包括有上、下模套、上冲头及下模，其特征是上冲头装在与冲柄相连的上模套上，上冲头的下部外形与活塞槽形状相配；下模套通过紧固件固定于固定物上，内嵌装锥度滑动配合的下模，且下模与下模套之间设有导向结构；其中下模包括有一对对分模块，两模块对合后中心有与活塞外形相配的型腔、顶部中心处有与上冲头下部外形相配的通槽，通槽的长度方向与型腔轴心线方向相一致；另在两对分模块的下方分别设有顶杆，顶杆固定于一悬浮拉板上，悬浮拉板通过两拉杆与冲柄相连接。通过本实用新型专利技术模具来加工活塞的槽，既简化了工序，降低了生产成本，同时保证了产品质量。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于制造液压制动总泵活塞的模具。
技术介绍
汽车液压制动总泵活塞是汽车常用部件，该活塞的外形大致呈圆柱形，轴向有通孔，一头两侧削平，沿柱面长度方向上有一贯穿的轴向腰形槽。目前对该活塞上的腰形槽大多是通过钻铣成型。因此存在生产效率低、刀具容易损坏的问题，导致活塞生产的成本很高。同时采用钻铣工艺，槽的尺寸精度较难控制，加工差异较大，无法保证产品的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种用于制造液压制动总泵活塞的模具，通过该模具可提高活塞的生产效率、降低生产成本、保证产品质量。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为包括有上、下模套、上冲头及下模，其特征是所述的上冲头装在上模套上，上冲头的下部外形与活塞槽形状相配，所述的上模套连接在与外部相连的冲柄上；所述的下模套通过紧固件固定于固定物上，内嵌装锥度配合的下模，且下模与下模套之间设有导向结构；所述的下模包括有一对对分模块，两模块对合后中心有与活塞外形相配的型腔、顶部中心处有与上冲头下部外形相配的通槽，通槽的长度方向与型腔轴心线方向相一致；所述的两对分模块的下方分别设有顶杆，顶杆固定于一悬浮拉板上，悬浮拉板通过两拉杆与冲柄相连接。所述的两对分模块底部分别设有插孔，所述的顶杆通过插孔可与模块相抵触。所述的下模与下模套之间的导向结构采用燕尾槽式配合导向结构。所述的上模套与冲柄为螺纹联接。与现有技术相比，本技术的优点在于通过本技术模具来加工活塞的槽，既简化了工序，降低了生产成本，同时保证了产品质量。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例的立体示意图。图3为图2的立体分解示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1-图3所示，本液压制动总泵活塞模具主要是由上模套2、下模套10、上冲头3、下模5、顶杆8及拉杆4等组装构成，其中所述的上冲头3安装在上模套2上，其下端外形与活塞槽的内径形状相一致。所述的上模套2螺纹联接于冲柄1上，冲柄1与压力机相连接。所述的下模套10通过螺栓固定于工作台7上，所述的下模5由一对对分模块50构成，嵌装在所述的下模套10内，与下模套之间以锥度滑动配合。具体是在所述的下模套10的中心设置有圆锥形孔，一对对分模块50对合后呈圆锥体，与该孔形状相吻合。所述的一对对分模块50对合后中心形成有一与活塞外形相配的型腔52和于顶部中心处形成有长度方向与型腔轴心线方向相一致的通槽51。所述通槽51正对上述上冲头3，且内径形状与冲头下部外形相适配。所述的上冲头3即通过通槽51对型腔52内的工件冲压加工，并将冲出的废料由通槽压出，再通过工作台7上的开口落下。所述的下模套10与下模5之间还设有利于下模顶出的燕尾槽式配合导向结构，该导向结构包括设在两对分模块50上的燕尾槽式导向槽54，槽内分别设有一与下模套10相固定的燕尾块式导轨6。所述的两对分模块50下方还分别设有一顶杆8，该顶杆8可分别插入加工在模块底部上的插孔53。当模块50在拉杆8作用下上升时，顶杆8插入相应的插孔53内将模块50沿着导轨6顶起。所述的两顶杆8固定在一位于工作台7下方的拉板9上，拉板9悬浮连接在两拉杆4上，两拉杆4与冲柄1相连。这样冲柄1、拉板9及顶杆8在压力机的作用下，完成顶升、复位、冲压的往复运动。采用上述模具来压制活塞槽的过程如下首先将经过中频微热后的待加工工件放入下模型腔52内(此时两对分模块处于被顶升、张开状态)，当冲柄1在压力机的作用下，上冲头3、拉杆4、拉板9及顶杆8垂直向下运动，同时两对分模块50也随着顶杆8沿导轨6下滑并落入下模套10内，此时上冲头3、拉杆4、拉板9及顶杆8继续向下运动，使上冲头3经下模的通槽51完成对型腔内的工件冲压，并将冲出的废料由通槽出来经过工作台的开口落下；然后在压力机的作用下，冲柄1带动上冲头3返回，拉板9及顶杆8随着拉杆4上升，由顶杆8将两对分模块50顶起并逐渐分开，当冲柄1运动至上至点时，可将已加工好的工件从型腔内取出。通过上述模具冲压成形的活塞槽，不仅光洁无废边，尺寸精度高，且生产效率高，工具成本低。权利要求1.一种液压制动总泵活塞模具，包括有上、下模套(2、10)、上冲头(3)及下模(5)，其特征在于所述的上冲头(3)装在上模套(2)上，上冲头(3)的下部外形与活塞槽形状相配，所述的上模套(2)连接在与外部相连的冲柄(1)上；所述的下模套(10)通过紧固件固定于固定物上，内嵌装锥度滑动配合的下模(5)，且下模(5)与下模套(10)之间设有导向结构；所述的下模(5)包括有一对对分模块(50)，两模块对合后中心有与活塞外形相配的型腔(52)、顶部中心处有与上冲头下部外形相配的通槽(51)，通槽的长度方向与型腔轴心线方向相一致；所述的两对分模块(50)的下方分别设有顶杆(8)，顶杆固定于一悬浮拉板(9)上，悬浮拉板通过两拉杆(4)与冲柄(1)相连接。2.如权利要求1所述的液压制动总泵活塞模具，其特征在于所述的两对分模块(50)底部分别设有插孔(53)，所述的顶杆通过插孔可与模块相抵触。3.如权利要求1所述的液压制动总泵活塞模具，其特征在于所述的下模(5)与下模套(10)之间的导向结构采用燕尾槽式配合导向结构。4.如权利要求1所述的液压制动总泵活塞模具，其特征在于上模套(2)与冲柄(1)为螺纹联接。5.如权利要求3所述的液压制动总泵活塞模具，其特征在于所述的燕尾槽式配合导向结构包括设在两对分模(50)上的燕尾槽式导向槽(54)，槽内分别设有一与下模套相固定的燕尾块式导轨(6)。专利摘要一种液压制动总泵活塞模具，包括有上、下模套、上冲头及下模，其特征是上冲头装在与冲柄相连的上模套上，上冲头的下部外形与活塞槽形状相配；下模套通过紧固件固定于固定物上，内嵌装锥度滑动配合的下模，且下模与下模套之间设有导向结构；其中下模包括有一对对分模块，两模块对合后中心有与活塞外形相配的型腔、顶部中心处有与上冲头下部外形相配的通槽，通槽的长度方向与型腔轴心线方向相一致；另在两对分模块的下方分别设有顶杆，顶杆固定于一悬浮拉板上，悬浮拉板通过两拉杆与冲柄相连接。通过本技术模具来加工活塞的槽，既简化了工序，降低了生产成本，同时保证了产品质量。文档编号B30B15/02GK2875784SQ20062010184公开日2007年3月7日 申请日期2006年3月17日 优先权日2006年3月17日专利技术者庄海君 申请人:庄海君本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压制动总泵活塞模具，包括有上、下模套（２、１０）、上冲头（３）及下模（５），其特征在于：所述的上冲头（３）装在上模套（２）上，上冲头（３）的下部外形与活塞槽形状相配，所述的上模套（２）连接在与外部相连的冲柄（１）上；所述的下模套（１０）通过紧固件固定于固定物上，内嵌装锥度滑动配合的下模（５），且下模（５）与下模套（１０）之间设有导向结构；所述的下模（５）包括有一对对分模块（５０），两模块对合后中心有与活塞外形相配的型腔（５２）、顶部中心处有与上冲头下部外形相配的通槽（５１），通槽的长度方向与型腔轴心线方向相一致；所述的两对分模块（５０）的下方分别设有顶杆（８），顶杆固定于一悬浮拉板（９）上，悬浮拉板通过两拉杆（４）与冲柄（１）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄海君，
申请(专利权)人：庄海君，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]