一种消声器进气管制造技术
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种消声器进气管，包括管体、进气口、通孔、气孔、阻流板、出气孔、吸音壁和阻流孔，所述管体一端设置有进气口，所述管体的另一端封闭，所述管体的中部设置有气孔，所述管体上进气口与气孔之间设置有通孔，所述通孔外侧设置有吸音壁，所述管体上气孔与管体封闭的一端之间设置有若干出气孔，所述管体上出气孔与气孔之间设置有阻流板，所述阻流板上设置有若干阻流孔。本技术成本低廉，结构简单，能够引导更多气体首先进入第一扩张腔，充分的利用了第一扩张腔，达到更好的消声效果。【专利说明】一种消声器进气管(-)
本技术涉及一种汽车消声器，特别是涉及一种消声器进气管。(二)
技术介绍
汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，在一定速度下，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。汽车消音器的原理...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔绍印，
申请(专利权)人：天津华瑞达汽车消声器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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0来自[广东省广州市电信] 2015年02月28日 09:10气管以软骨、肌肉、结缔组织和粘膜构成。软骨为“C”字形的软骨环，缺口向后，各软骨环以韧带连接起来，环后方缺口处由平滑肌和致密结缔组织连接，保持了持续张开状态。管腔衬以粘膜，表面覆盖纤毛上皮，粘膜分泌的粘液可粘附吸入空气中的灰尘颗粒，纤毛不断向咽部摆动将粘液与灰尘排出，以净化吸入的气体。