【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型轴向定位轮边结构，内齿轮与支撑轴花键连接，轴向定位螺母与支撑轴螺纹连接，带内轴承和外轴承的轮毂套装在支撑轴，内齿轮的轮缘上有螺纹孔，轴向定位螺母上有两组非对称的螺钉安装孔，每组包含三个螺钉安装孔，每组中的三个螺钉安装孔相互间隔有角度，螺钉将轴向定位螺母和内齿轮连接。本技术的优点是：由于轴向定位螺母上两组非对称（偏转一定角度）的螺钉安装孔的设计，装配时不会出现轴向定位螺母倒转过多或需再继续拧紧轴向定位螺母才能使孔对正的情况，轴向定位螺母微调性好，轴向定位可靠，轴承游隙易于保证，能有效避免轴承损坏、齿轮打齿、漏油和油温异常故障的发生。【专利说明】新型轴向定位轮边结构
本技术涉及一种装载机驱动桥的轮边结构，尤其是轴向定位的轮边结构。
技术介绍
众所周知，装载机驱动桥轮边结构，由太阳轮、行星轮、内齿轮、轮毂、行星轮架、行星轮轴、支撑轴、轴承、螺母、螺钉和端盖等组成，其轴向定位是这样实现的:在内齿轮上加工有均布的螺纹孔，在螺母上加工有间隔一定角度的三个螺钉安装孔，将轮毂总成装入支撑轴上后，再装入内齿轮，内齿轮与支撑轴通过花键连接，然后装入螺母，螺...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆星，龚滏生，刘绪德，翟跃华，王卫东，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司，
类型：实用新型
国别省市：
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