【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车半轴分体式法兰结构，包括法兰盘和支承肩，为分体式结构设计，二者通过螺栓连接成一体，并安装于半轴头部右侧的轴肩处；定位套紧靠支承肩左侧，并通过紧定螺丝或销轴固定于半轴的头部左侧端。本技术通过改变半轴法兰的结构形式，将原法兰盘和支承肩整体式结构设计改为分体式结构设计，再通过固定于半轴头部左侧的定位套和半轴头部轴肩进行轴向定位，简化法兰的加工工艺，省时省力，减少原材料的消耗，降低成本，同时减少废品率，确保产品的质量和性能。【专利说明】一种汽车半轴分体式法兰结构
本技术涉及一种汽车零件，具体涉及一种汽车半轴分体式法兰结构。
技术介绍
半轴是汽车传动系统的一个重要组成部分，将差速器的动力通过半轴法兰传递到驱动轮或轮边减速器。现有的半轴法兰为整体式结构设计，虽然整体性能好，但在零件加工时，零件消耗材料多，成本高，而且毛坏锻造需要较大的锻压设备，热处理变形大，不仅费时费力，加工时还容易致废。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术提供一种分体式设计的、结构简单、操作方便、成本低且整体性能稳定的汽车半轴分体式法兰结构。本技术通过以下技术方案实现...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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