目的在于提供一种在车辆的车身底部用的配线构件中能够简易地一体处理较多的电线的技术。配线构件是将车身侧设备与车轮侧设备连接的车身底部用的配线构件，具备：第一电线组；第二电线组，至少在一部分的区间沿着所述第一电线组延伸；及多个保持构件，分别...

本公开的一方式提供能提高捆绑带的固定作业的效率的线束部件。按照本公开的一方式的线束部件是电连接箱(10)，构成该电连接箱(10)的壳体(11)的线束固定片(16)具有：第1壁部(21)，在线束(W)的长度方向延伸，在内侧面配设线束(W)...

一种连接器模块(40A)，具备与外部连接的输入口(411)及输出口(412)，安装于基板(21)，其中，所述连接器模块具备：母排(43)，从基板(21)分离，将输入口(411)的端子(411A)和输出口(412)的端子(412A)连结；...

本发明涉及一种线束，能够抑制绝缘可靠性降低。线束具有：多根电线构件，具有可挠电线和刚性电线；作为可挠电线的多根电线构件；以及电线构件贯穿的筒状构件。筒状构件(60)的折弯部(64A)的内部的电线构件(20、50)的配置位置是多根电线构件...

提供一种线束，能够抑制绝缘可靠性降低。线束具有：多个电线构件，具有与可挠电线电连接的刚性电线；作为可挠电线的电线构件；以及多个电线构件和电线构件贯穿的筒状构件。关于筒状构件的折弯部的内部的电线构件的配置位置，多个电线构件沿着第1方向并排...

目的在于提供一种在配线构件中能够削减筒状的保护构件的技术。配线构件具备：多个电线，在分支位置从主线路分支成多个分支线路；连接部件，设置在所述多个分支线路中的对象分支线路的端部；及树脂成形体，包含主体部及延伸部，所述主体部在所述分支位置覆...

本公开的一方式提供一种线束：在屏蔽构件不与对方侧连接器电连接的构成中，能进行屏蔽构件的导通检查。按照本公开的一方式的线束(W)具备：第1线束(10)，具备第1电线(11)、第1屏蔽构件(12)以及第1连接器(15)；第2线束(20)，具...

一种连接器，具备：外壳(15)；锁定臂(31)，将外壳(15)和对方侧外壳(14)保持为嵌合状态；以及检测部件(12)，在外壳(15)和对方侧外壳(14)的正确嵌合时成为能够相对于锁定臂(31)移动的状态。检测部件(12)配置在锁定臂(...

减小施加于凸轮销的应力。连接器(10)具备相互嵌合的第1壳体(20)及第2壳体(90)和安装于第1壳体(20)的嵌合辅助构件(40)。第2壳体(90)具有凸轮销(91)。嵌合辅助构件(40)具有从入口(42A)延伸到底端(42B)的凸轮...

提供一种线束及保护器。线束(10)具备：第1电线构件(20)，具有第1端子(21)及第1电线(22)；和保护器(40)，收纳第1电线构件(20)。保护器具有保护器主体(50)、螺栓(70)以及限制部(80)。保护器主体具有在长度方向延伸...

目的是在多个分支线部从主线部分支的分支部分进一步改善通过分支线部间的水的侵入抑制效果。配线构件具备：主线部，通过多个电线集合而成；多个分支线部，通过所述多个电线从所述主线部的端部分支而构成；止水部，在所述多个分支线部从所述主线部的端部分...

提供能够在壳体稳定地保持端子零件的连接器。连接器(10)具备壳体(20)和保持于壳体(20)的端子零件(50)。壳体(20)具备：孔(30)，以在左右方向排列多个的方式配置，在内侧配置端子零件(50)；上壁面(28)以及下壁面(29)，...

提供一种空间效率良好的连接器。连接器具备：第1壳体(22)，具有第1对置面(27)及第1锁定部(32)；和第2壳体(23)，具有第2对置面(43)及第2锁定部(51)。第1锁定部(32)及第2锁定部(51)分别配置于第1对置面(27)的...

盖(16)具有与壳体(15)的后表面对置的后壁(39)、和从后壁(39)突出并保持于壳体(15)的一对对置壁(40、41)。杆(11)能沿着两对置壁(40、41)中的任一个对置壁(40、41)的外表面转动地配置。两对置壁(40、41)在...

杆(11)能沿着连接器主体(10)的外表面转动。探测构件(12)能沿着连接器主体(10)的外表面向探测位置移动。连接器主体(10)在外表面侧具有限制移动部(54、55)，限制移动部(54、55)向杆(11)的转动方向呈弧形延伸，在连接器...

本公开提供一种能够抑制汇流条装配时的对模块侧端子的干涉的电池布线模块。电池布线模块具有：模块侧端子，与将多个单电池的各电池端子彼此连接的汇流条(B)电连接；电线，在一端侧连接模块侧端子；以及壳体，收纳电线及模块侧端子。构成壳体的壳体主体...

连接器(10)具备：连接器壳体(11)，形成有在前后方向延伸的第1腔(16)；第1端子(12)，收纳于所述第1腔(16)；前罩(13)，装配于所述连接器壳体(11)的前端部；以及盖构件(14)，装配于所述连接器壳体(11)的上表面，所述...

提供一种能够提高杆的保持力的连接器。连接器具备第1壳体(11)、能与第1壳体(11)嵌合的第2壳体(71)、以及能转动地支承于第1壳体(11)的杆(40)。杆(40)具有将第1壳体(11)及第2壳体(71)保持为嵌合状态的杆锁定部(45...

本公开涉及连接器，抑制连接器主体和杆的晃动。连接器(10)具备连接器主体(20)和杆(50)。连接器主体(20)具有导向部(30)。杆(50)具有导向承接部(60)。杆(50)相对于连接器主体(20)能以转动轴(54)为中心转动到开始导...

提供一种即使突片部移位也能够抑制触点载荷降低的端子零件。端子零件具有：筒状的主体部；第一弹性片及第二弹性片，设置于主体部的内部；第一触点部，设置于第一弹性片，与突片部接触；以及第二触点部，设置于第二弹性片，与突片部接触，第一弹性片从固定...