按照本公开的一方式的线束(10)具备：金属制的第1筒状构件(40)，覆盖电线构件(20)；编织线(70)，安装于第1筒状构件(40)的外周面(40b)；以及金属制的第2筒状构件(60)，将编织线(70)固定于第1筒状构件(40)的外周面...

提供一种电路结构体。抑制电路结构体的大型化。电路结构体具备第一导电部件、第二导电部件及保持所述第一导电部件和所述第二导电部件的绝缘性的保持部件，所述第一导电部件具有从所述保持部件露出的第一露出面，所述第二导电部件具有从所述保持部件露出的...

一种电路结构体，提高电路结构体的通用性。电路结构体具备：第一导电构件；第二导电构件；绝缘性的保持构件，保持所述第一导电构件及所述第二导电构件；及电子部件，具有第一端子及第二端子，所述第一导电构件具有第一露出面，所述第一露出面为了电连接于...

良好地检测端子零件的半插入状态。连接器(1)具备端子零件(20)、壳体(10)以及止动体(70)，壳体具有大腔(11C)，端子零件具有筒状的箱部(21)和从箱部突出的稳定部(25)，止动体具有箱部检测部(72D)、凸部检测部(72E)以...

本发明涉及线束。线束(10)具有：线束主体(11)，具有电线构件(20)及外装构件(30)；第1路径限制构件(40)，装配于外装构件的外周，限制线束主体的路径；以及第2路径限制构件(50)，装配于第1路径限制构件在长度方向上的局部的外周...

按照本公开的一方式的线束单元(10)具备：多个导电路径(11)，在车载机器间导电；和冷却部，冷却多个导电路径。多个导电路径具有第1导电路径(20)和与第1导电路径并排的第2导电路径(30)。第1导电路径具有中空的筒状的第1内侧绝缘层(2...

按照本公开的一方式的线束单元(10)具备多个导电路径(11)和冷却多个导电路径(11)的冷却部。多个导电路径(11)具有第1导电路径(20)和与第1导电路径(20)并排的第2导电路径(30)，第1导电路径(20)具有第1筒状导体(21)...

按照本公开的一方式的线束(10)具备：金属制的第1筒状构件(40)；编织线(70)，安装于第1筒状构件(40)的外周面(40b)；金属制的第2筒状构件(60)，将编织线(70)固定于第1筒状构件(40)的外周面(40b)；以及保护器(9...

操作杆(12)被支承为相对于壳体(11)能够向临时卡止位置和正式卡止位置转动。在壳体(11)和操作杆(12)中的任一方设置有能挠曲变形的第1卡止部(28)，在另一方设置有第2卡止部(53、53A)。第1卡止部(28)具有第1顶部(34)...

抑制端子零件的弹性接触部受到外力而塑性变形。端子零件(13)具有筒部(30)、弹性接触部(33)以及延设部(35)。筒部(30)沿着前后方向延伸，前表面开口。弹性接触部(33)配置于筒部(30)内，沿着前后方向延伸，后端与筒部(30)直...

本公开以容易适应连接对象的形状变更为目的。端子单元(1)具备端子零件(10)和保持体(50)，端子零件(10)具有形成有螺栓插通孔(10C)的连接部(10A)，保持体(50)具有：主体部(50A)，装配于连接部(10A)；和止转部(50...

按照本公开的一方式的线束单元(10)具备：多个导电路径(11)，在车载机器间导电；和冷却部，冷却多个导电路径(11)。多个导电路径(11)具有第1导电路径(20)和与第1导电路径(20)并排的第2导电路径(30)。第1导电路径(20)具...

提供能提高通用性的夹持件及线束。夹持件(60)具有：保持件(70)，保持将电线构件(20)的外周包围的筒状的外装构件(30)；和固定件(100)，与保持件(70)连结并且固定于车身(V1)。保持件(70)与固定件(100)是分体部件。保...

提供在端子模块的制造过程中端子模块的处理容易且产率优良的长条体的卷绕结构。长条体的卷绕结构具备长条体和卷盘，长条体具备在第一方向并列的多个端子模块、第一构件、第二构件及第三构件，各端子模块具备在第一方向并列的多个第一端子和覆盖多个第一端...

本发明提供能够容易地应对规格变更的线束。线束(10)具有：线束主体(11)，其具有电线构件和包围电线构件的外周的外装构件(30)；以及第1路径限制构件(40)，其安装于外装构件(30)的外周，用于限制线束主体(11)的路径。线束(10)...

提供一种能提高路径限制构件和其他构件的连接可靠性的线束。线束具有：线束主体，具有电线构件及外装构件；第1路径限制构件，装配于外装构件的外周，限制线束主体的路径；以及第2路径限制构件，装配于第1路径限制构件的长度方向的一部分的外周。第1路...

本发明的目的在于提高与轮内电动机连接的配线构件的路径的自由度。配线构件的布线构造具备：轮内电动机单元，包括轮内电动机和收容所述轮内电动机的外壳；及配线构件，连接所述轮内电动机与车体侧设备。在所述配线构件中，与所述轮内电动机连接的端部成为...

提供一种能检查连接筒部内的辅助弹簧的配置的阴端子。一种阴端子，与阳端子连接，具备：连接筒部，被插入阳端子且在前后方向延伸；弹性接触片，设于连接筒部内，与阳端子弹性地接触；以及辅助弹簧，设于连接筒部内，与弹性接触片接触而将该弹性接触片朝向...

提供一种能防止密封性降低的连接器。连接器(C)具备：壳体(30)，形成有通孔(39)；橡胶塞(60)，配置于壳体(30)的内侧，形成有密封孔(61)；以及空塞(10)，从通孔(39)配置到密封孔(61)。壳体(30)具有在通孔(39)的...

提供一种通过省空间地收容高电压母排及低电压母排而能够实现紧凑化的电气连接箱。一种电气连接箱，是车辆用的电气连接箱，具备壳体(50)，所述壳体(50)收容高电压用的高电压母排(60)及低电压用的低电压母排(40)，其中，低电压母排(40)...