株式会社普利司通专利技术

株式会社普利司通共有3428项专利

  • 本发明的目的是在提高轮胎的移动性能的同时改善轮胎的噪音性能。至少一个陆部(20)具有位于车辆外侧的外侧壁面(30)、位于车辆内侧的内侧壁面(31)、位于轮胎径向外侧的胎面表面(32)、胎面表面(32)的与外侧壁面(30)相连接的外侧边缘...
  • 轮胎用胎面的制备方法、橡胶配混料、胎面部件和冬季用轮胎
    一种胎面部件用橡胶配混料的制造方法,所述胎面部件根据使用设计为呈现具有75至800μm的孔面积的多孔表面。所述方法包括:第一混合步骤,其中将聚合物基料、回收橡胶和二氧化硅混合在一起;和第二混合步骤,其中将硫化体系添加和混合至来自所述第一...
  • 提供一种橡胶组合物,借此可制造在干燥路面上的制动性能高、以及在比沥青更容易打滑的湿润路面如人孔表面上的制动性能高的胎面橡胶。该橡胶组合物的特征在于通过共混包括至少70质量%的天然橡胶的橡胶组分(A)、并相对于100质量份的橡胶组分共混5...
  • 橡胶组合物、硫化橡胶和使用其制造的轮胎
    本发明涉及橡胶组合物、硫化橡胶和使用其制造的轮胎。提供的是:能够生产具有改善的耐断裂性同时保持良好的排水性能的轮胎的橡胶组合物;和使用该橡胶组合物制造的轮胎。该橡胶组合物包括橡胶组分和包含亲水性树脂的纤维,其中包括对橡胶组分具有亲和性的...
  • 目的是提供一种轮胎检查装置,其能够在对轮胎进行外观检查的情况下,从所述轮胎的侧面的拍摄图像识别橡胶毛刺的位置,并且使得能够在随后涉及图像处理的检查步骤中不将所述橡胶毛刺检测为缺陷的情况下检查所述侧面,该轮胎检查装置具有以下部件:存储部件...
  • 改进了胎侧部和对应的耐磨胶条之间的接合的轮胎
    轮胎(1)具有:至少部分折返的胎体帘布层(3);两个胎圈(4),所述两个胎圈(4)配置在胎体帘布层(3)的两相反侧并被胎体帘布层(3)包围;胎面(7),其被胎体帘布层(3)支撑;两个胎侧部(11),所述两个胎侧部(11)配置在胎面(7)...
  • 提供一种非充气轮胎,其中在轮胎侧视图中,弹性连接板(21)和(22)包括在轮胎周向上弯曲且沿着弹性连接板(21)和(22)延伸的延伸方向形成的多个弯曲部(21d)至(21f)和(22d)至(22f),使得所述弯曲部在延伸方向上交替反向。...
  • 提供一种非充气轮胎,其中第一弹性连接板(21)的延伸方向上的中央部与第二弹性连接板(22)的延伸方向上的中央部在轮胎宽度方向(H)上间隔了作为外筒体(13)的轮胎宽度方向(H)上的尺寸的外筒宽度(W1)的0.25倍以上且0.9倍以内的距...
  • 轮胎及轮胎的成型方法
    轮胎(1)及轮胎(1)的成型方法,其中,该轮胎具有:两个环状胎圈(3);环形的胎体帘布层(2),其绕着两个胎圈(3)卷绕以形成两个折返部(4);以及两个胎圈填胶(8),各胎圈填胶(8)均与胎圈(3)接触,各胎圈填胶(8)至少部分地包在胎...
  • 本实用新型提供一种能够确保接地部的刚性、并且能够确保湿地制动性能、减少滚动阻力以及抑制磨损的充气轮胎。该充气轮胎包括:多个接地部,其设于胎面并被沿着轮胎周向延伸的多个周向沟划分而成;第1倾斜沟,其在多个接地部中的第1接地部中延伸并且在轮...
  • 一种轮胎及其制造方法,该轮胎至少具有由热塑性树脂材料形成的环状的轮胎骨架体,所述热塑性树脂材料含有:聚酯类热塑性弹性体,以及烯烃-(甲基)丙烯酸共聚物和对烯烃-(甲基)丙烯酸酯共聚物进行酸改性而得到的酸改性共聚物中的至少一种共聚物。
  • 本发明提供通过含有波长转换材料而能够提高太阳能电池元件的发电效率、即使在长期使用太阳能电池的情况下也能够充分维持提高发电效率的效果的太阳能电池用密封膜和太阳能电池。一对的太阳能电池用密封膜及使用其的太阳能电池,其特征在于,所述太阳能电池...
  • 提供能够在抑制承载器的升温速度和热利用效率降低的同时改善热均匀性的承载器。该承载器(100)包括:板状的第一构件(10),其具有用于载置晶圆的晶圆载置面;以及第二构件(20),其用于支撑第一构件(10)并在垂直于晶圆载置面的方向上与第一...
  • 承载器
    作为用于接收主轴(20)的凹部的轴承(12)设置在承载器(10)的下表面(10B)。轴承(12)具有从下表面(10B)朝向上表面(10A)渐缩的锥形形状。在轴承(12)的侧壁(12A)形成在水平方向上比轴承(12)与主轴(20)之间的嵌...
  • 本发明涉及橡胶组合物的制造方法。该橡胶组合物的制造方法如下:将橡胶组合物混炼的多个阶段,所述橡胶组合物包含包括特定的乳液聚合的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分(R)、包含无机填料(T)的填料、硅烷偶联剂(U)和选自胍类化合物、次磺酰胺...
  • 机动二轮车用轮胎
    提供一种机动二轮车用轮胎,该轮胎被构造成使得能够提高操纵稳定性并能够抑制胎面的偏磨耗。机动二轮车用轮胎具有用作轮胎骨架的胎体(2),胎体(2)包括在一对胎圈部之间环状延伸的一层以上的子午线胎体帘布层,轮胎在胎体(2)的冠部区域的外周侧依...
  • 本发明涉及一种充气轮胎,该充气轮胎具有:接地部,其设于胎面,由多个槽划分而成;以及凹陷,其为多个,该凹陷的长圆形状的长轴相对于轮胎周向倾斜,且该凹陷构成为包括:第1凹陷部,其在轮胎周向上隔开间隔地设于接地部,在俯视胎面时为长圆形状;以及...
  • 一种轮胎橡胶配混料的制造方法,其具有:混炼步骤,其中至少一种可交联的不饱和链聚合物基料、二氧化硅、硅烷偶联剂、和0.6至5phr的通式(I)的化学品相互混炼;和随后的混炼步骤,其中向所制备的配混物中添加至少硬脂酸和硫化体系并且与其混炼;...
  • 充气轮胎
    根据本发明的充气轮胎包括沿着轮胎周向延伸的至少一个周向槽和向周向槽开口的多个宽度方向槽。宽度方向槽至少在向周向槽开口的部分的槽宽度比周向槽的槽宽度宽,宽度方向槽相对于轮胎周向倾斜地延伸。凹部形成于所述周向槽的与宽度方向槽相对的槽壁面,该...
  • 充气轮胎
    在树脂的轮胎骨架构件(17)的内表面形成有多个内表面槽(40)。内表面槽(40)形成于从与轮辋(20)与胎圈部(12)分离的分离点(36)对应的内分离点(38)至与胎面构件(30)的胎面端(30A)对应的内端部(30IN)的区域。