提供能够在不破坏软管的情况下容易执行的软管的剩余寿命预测方法和软管的劣化度诊断方法。本发明包括：试验步骤，其执行软管弯曲试验；和预测步骤，其预测作为预测对象的软管的剩余寿命。在软管弯曲试验中，测量并得到使该软管部分沿外力的方向上移位预定...

该隔振装置(10、60、80)设置有：第一安装构件(11)，其与振动产生部和振动接收部中的一者连结；第二安装构件(12)，其与振动产生部和振动接收部中的另一者连结；弹性体，其使第一安装构件(11)与第二安装构件(12)连结；以及分隔构件...

本发明的隔振装置(10)设置有：筒状的第一安装构件(11)，其与振动产生部和振动接收部中的一者连结；第二安装构件(12)，其与振动产生部和振动接收部中的另一者连结；弹性体(13)，其使第一安装构件(11)与第二安装构件(12)连结；以及...

提供一种在制造气密层期间不产生残料的充气轮胎的制造方法。该用于制造轮胎成形体(101)的内周面配置有气密层(1)的充气轮胎(100)的充气轮胎(100)的制造方法包括：切断步骤，沿着具有热塑性树脂膜层的带状的树脂膜(30、54)的宽度方...

本发明被设计成通过如下方式在维持隔振装置的产品特性的同时使结构简单化和制造简易化：整流路(34)从限定涡室(33a、33b)的壁面中的面向涡室(33a、33b)的径向的内周面向涡室(33a、33b)的周向开口到涡室(33a、33b)内；...

在模具部件的突起形成用凹部(42)的一端侧设置有非贯通型通气孔(44)，在另一端侧设置有比非贯通型通气孔(44)长的贯通型通气孔(46)。当生胎的橡胶进入到突起形成用凹部(42)时内部的空气从贯通型通气孔(46)被排出，残留在内部的微量...

根据本发明，非充气轮胎设置有：安装体，其安装于车轴；外筒体(13)，其从轮胎径向上的外侧围绕安装体；以及连接构件(15)，其使安装体与外筒体以能够自由移位的方式连接。连接构件包括第一弹性连接板(21)，第一弹性连接板的与外筒体连接的一端...

一种重载充气轮胎，其被构造成安装在15°深槽轮辋上并包括：胎体层，其以绕着一对胎圈芯折回的环状延伸；带束层，其布置在胎体层的轮胎径向外侧；胎面，其布置在带束层的轮胎径向外侧；以及有机增强层，其至少布置在各胎圈芯的轮胎宽度方向外侧，并且内...

本发明提供可抑制由碳二亚胺化合物引起的黄变、能够抑制太阳能电池模块的PID现象的太阳能电池用密封膜。一种太阳能电池用密封膜，其特征在于，所述太阳能电池用密封膜包含含有乙烯‑极性单体共聚物的树脂材料、交联剂和碳二亚胺化合物，前述交联剂为下...

隔振装置(10)设置有：支架(12)，其安装于车体(26)(振动产生部和振动接收部中的一者)；安装部(14)，其安装于发动机(24)(振动产生部和振动接收部中的另一者)；弹性体(16)，其设置于安装部(14)，并且该弹性体(16)被压入...

在本发明中，公开了一种放泄绳贴附装置(20)，其将作为用于放泄空气的线材的放泄绳(C)贴附到诸如作为轮胎的结构部件的胎体帘布层或者带状材料的处理材料(T)。放泄绳贴附装置(20)包括：接触运动的处理部件(T)的宽度方向且因此旋转的贴附辊...

提供一种如下轮胎：对设置于侧部的装饰部作出改进，使得在确保高的可视性和耐龟裂性的同时减少成型加工工时，从而改善了可成型性和成本性。胎侧部设置有：装饰带(11)，其由凸条(21)形成；以及内侧外缘凸部(22)和外侧外缘凸部(23)，其比凸...

提供一种轮胎拆分方法，通过该轮胎拆分方法，能够从由一体化的热塑性材料和增强构件构成的轮胎中拆分出增强构件。该拆分方法用于设置有轮胎骨架构件(17)和增强构件(26)的轮胎，其中轮胎骨架构件(17)包括热塑性树脂，增强构件(26)包括刚性...

为了提供具有优异的隔振性能和耐久性的发动机装置支撑结构，该发动机装置支撑结构(1)设置有：具有发动机(22)的发动机装置(2)；用于设置发动机装置(2)的设置部(3)；和连结至发动机装置(2)和设置部(3)从而支撑发动机装置(2)的多个...

提供一种用于在无需增加传感器的数量的情况下通过精确判断是否存在针对轮胎的任何大输入来估计路面状态的方法。在轮胎上配置加速度传感器以检测运动中的轮胎的振动。根据振动的时间变化波形中所出现的峰位置来估计轮胎接地面的踏入端点和蹬出端点的位置。...

轮胎具有胎面，其中胎面表面的轮胎宽度方向上的中心位置为中心位置A，在所述轮胎宽度方向上沿着所述胎面表面的外周距所述中心位置A的距离为外周长的1/4的位置为位置B，从所述中心位置A起相对于轮胎转动轴线P引出的垂线的长度为LA，从所述位置B...

在用于农业机械的充气轮胎(10)的胎侧部(38)中，凹部(56)被形成。凹部(56)被形成胎侧部(38)中的部分刚性减小，以便能使得轮胎的径向外部从凹部(56)开始落出轮胎宽度方向的外侧，而无需降低内压。因此，胎面部(32)的接地宽度能...

一种通过以下方法制备的硫化橡胶，所述方法包括引入弹性体、填料和巯基官能化硅氧烷以形成母料，以及将固化剂引入到所述母料以形成可硫化组合物。

提供一种功能部件安装基座，其对于在轮胎的踏入时和蹬出时作用于功能部件的惯性力以及在轮胎越过突起期间作用于功能部件安装基座的冲击力具有高的耐久性，该功能部件安装基座(1)由橡胶材料形成、安装于轮胎的内表面(70)以允许功能部件(29)安装...

轮胎(10)具有：一对胎圈部(12)，其均埋设有胎圈芯(18)且具有相对于标准轮辋(30)的轮辋直径(DR)小0.42％至0.72％的胎踵直径(DH)；胎体(22)，其跨设于所述一对胎圈部(12)且胎体(22)的端部侧固定于胎圈芯(18...