本公开的一个方面的雷达装置具备发送天线(30)、接收天线(40)、信号获取部(10、S10)、干扰除去部(10、S30)、频谱获取部(10、S40)、目标提取部(10、S80)以及第一阈值计算部(10、S100)。干扰除去部从获取到的振...

在一种车辆调度计划创建系统中，计算器在假设对应车辆根据对应计划候选来行驶的情况下为每个计划候选计算每辆车辆的评价指标值。每辆车辆的评价指标包括以下至少一项：(i)对应车辆的能量消耗；(ii)对应车辆的二氧化碳排放量；以及(iii)对应车...

一种定子，包括定子芯(11)和设置在定子芯上的定子绕组(12)。定子绕组具有多个导体部段(30)，其中导体(34)涂覆有绝缘膜(35)。导体部段包括暴露部分(33)和覆盖部分(36)，在暴露部分(33)中导体在其前端处暴露，在覆盖部分(...

一种定子及其制造方法，能够容易地确定导体之间所产生的焊接的质量。定子包括定子芯和安装在定子芯中的定子绕组。定子绕组是通过包括多个平坦导体部段来构造的，在平坦导体部段中，导体(34)分别涂有绝缘膜(35)。在每个导体部段的前端处形成导体暴...

本申请公开了驾驶员状态引导设备和驾驶员状态引导方法。驾驶员状态引导设备包括：状态识别单元(201)，其识别本车辆的驾驶员的当前状态；目标估计单元(202)，其估计驾驶员的状态被引导至的目标状态；路线预测单元(203)，其提供本车辆的预测...

本发明提供本车位置推断装置、行驶位置推断方法，本车位置推断装置具备：道路端信息获取部(F31)，使用拍摄装置(11)和测距传感器(19A、19B)中的至少任意一方来获取道路端相对于本车辆的位置信息，其中，上述拍摄装置拍摄本车辆周边的规定...

旋转电机(1)通过沿周向配置的多个磁极(21、22、23)来提供多相绕组。搭接线(54)在提供同相的磁极的两个单线圈(51)之间延伸。搭接线(54)包括在沿周向相邻的两个磁极之间的极间隙(PG)中在轴向的一端(20a)与另一端(20b)...

电源系统包括将第一范围设为电流检测范围的第一电流传感器(22)和将比上述第一范围宽的第二范围设为电流检测范围的第二电流传感器(23)，以作为对流过蓄电池(21)的电流进行检测的电流传感器。蓄电池控制装置(70)包括：异常判定部，其判定上...

一种半导体器件包括主元件和感测元件。主元件和感测元件中的每一个包括漂移层、基极层、发射极区、栅极绝缘膜、栅电极和背面层。基极层位于漂移层上。发射极区位于基极层的表面层部分处。栅极绝缘膜布置在基极层的处于发射极区与漂移层之间的表面处。栅电...

电机控制装置(40)包括电机(10)、驱动电路(41)、电流检测单元(45)和控制单元(50)。电机(10)具有多相的电机绕组(101

一种检测装置，包括：传感器(7)，其输出根据物体(6)的旋转角度的变化而分别不同地行为的第一和第二传感器输出(X1，X2)；目标计算单元(10)，其计算用作对应于所述第一和第二传感器输出的第一和第二实际角度(θa1,θa2)的目标值的第...

一种定子及制造该定子的方法，该定子具有设置于环形的定子铁芯的定子线圈。定子线圈由分别包括电导体和绝缘涂层的电导体线形成。每个电导体线具有：成对的露出部，上述电导体在该成对的露出部处从绝缘涂层露出；以及覆盖部，电导体在该覆盖部处覆盖有绝缘...

半导体装置(100)具备：半导体衬底(10)，具有主面(10a)；p导电型的基极区域(30)，在半导体衬底中形成在主面侧的表层；n导电型的发射极区域(31)，形成在基极区域的表层；n导电型的集电极区域(32)，在主面侧的表层中与发射极区...

本发明涉及测距装置。测距装置(10、10a)具备发光部(40)、受光部(60)、以及利用光的飞行时间来运算对象物距离的运算部(20)。运算部具备：直方图生成部(230)；复合峰部估计部(240)，估计在直方图中是否存在复合峰部，该复合峰...

本发明涉及图像处理装置。图像处理装置(3)具备信息获取单元、条件判断单元、以及图像变更单元。信息获取单元获取表示紧急车辆的位置的信息。条件判断单元判断(a)紧急车辆正在接近车辆这一第一条件、以及(b)从紧急车辆至车辆的距离、或者紧急车辆...

转子(20)具有以埋入到转子铁芯(22)的磁体收容孔(24)中的埋入状态设置且呈向径向内侧凸出的凸的折返形状的永磁体(23)。转子的制造装置包括从转子的外部对处于埋入状态的永磁体进行起磁的起磁装置(30)。起磁装置包括：配置于转子的轴向...

半导体装置，具备：半导体元件(11)，在表面(11a)具有第1电极焊盘(111)以及多个第2电极焊盘(112)，在将表面和背面(11b)相连的方向上产生电流；密封件(12)，由绝缘性的树脂材料构成，将半导体元件的表面的一部分以及侧面(1...

旋转电机(30)具备：多个线圈端子(81)，该多个线圈端子具有多个绕组保持部(83)和与绕组(33)连接的绕组连接部(84)；以及多个马达端子(91)，该多个马达端子与线圈端子(81)连接。绕组(33)在从一端部(72)到另一端部(73...

本发明提供一种车载用电子装置，包含：设置在车辆的车顶板(101)与车室(100a)的顶棚内衬(102)之间的电子部件(31)、以及冷却电子部件(31)的冷却部(40)，冷却部(40)包含：橡胶软管(71、72)，供由于温度上升而体积增加...

车辆(MV)的控制装置(10)具备：位置信息推定部(11)，其推定关于旋转电机(30)中的第一相、第二相及第三相中的每一相的换相位置信息；动作控制部(12)，其基于推定出的各个所述换相位置信息，控制旋转电机(30)的动作；以及角加速度推...