株式会社电装专利技术

株式会社电装共有9962项专利

  • 一种芯板(1)的制造方法,芯板(1)具有环状的芯背部(11)、和从芯背部朝向中心(O)延伸的多个齿部(12)。芯板进行冲裁加工工序、卷绕加工工序、应变加工工序、及退火工序而得到。在应变加工工序中,对芯背部或在卷绕后成为芯背部的带状芯背部...
  • 半导体装置具备多个IGBT元件和对应于各IGBT元件的续流二极管。多个IGBT元件并联地连接而被驱动。多个IGBT元件分别具有集电极区域(11)、漂移区域(10)、体区域(13)、将体区域贯通而到达漂移区域的沟槽栅极(G1、G2、G3、...
  • 半导体装置具备多个开关元件、和半导体基板。多个开关元件并联地连接而被驱动,多个开关元件形成于半导体基板。在半导体基板的平面视图下,多个开关元件分别具有:单元区域(111),形成有被施加栅极电压的有源沟槽栅极(G1),作为IGBT发挥功能...
  • 分流电阻器具备:一对连接部(10),分别与两个电极(200)电连接;架桥部(20),包括电阻体(23),该架桥部从一方的上述连接部向另一方的上述连接部延伸设置,对上述一对连接部之间进行架桥;以及标识(40a、40b、41、42)。此外,...
  • 车载报告系统(1)具备:终端位置检测部(4a),检测表示移动体通信终端(2)的位置的终端位置;移动速度检测部(4b),检测移动体通信终端的移动速度;加速度检测部(4c),检测移动体通信终端的垂直方向加速度;行动状态判定部(4d),使用移...
  • ECU(30)被应用于具备获取距车辆(50)的侧方位置中的物体的距离信息的侧方传感器(10、20)的车辆系统。ECU(30)在由侧方传感器获取物体的距离信息的情况下,判定该物体是否是相对于车辆相对移动的规定的移动体。ECU(30)基于获...
  • 一种应用于能够不需要用户的驾驶操作而实施到目的地为止的自动驾驶的车辆(10)的车辆用装置(20)。车辆用装置具备:信息获取部,其获取自动驾驶作为收费自动驾驶被用户使用的内容的信息;以及使用参数计算部,其基于通过信息获取部获取到的信息,计...
  • 设备温度调节装置具备:蒸发器(3)、第一冷凝器(41)、第二冷凝器(42)、气相通路(5)、第一液相通路(61)以及第二液相通路(62)。蒸发器(3)通过从对象设备吸热而蒸发的工作流体的蒸发潜热来冷却对象设备(2)。第一冷凝器(41)具...
  • 蒸发器(3)具有供工作流体流动的流体室(30)。冷凝器(4)具有气相部(45)和液相部(46),在蒸发器(3)蒸发的工作流体在气相部(45)流动,气相部的工作流体通过与位于外部的外部介质的热交换而冷凝并在液相部(46)流动。气相通路(5...
  • 发动机ECU(31)包括:行驶控制部,所述行驶控制部根据规定的惯性行驶实施条件的成立,使离合器装置(19)处于切断状态而实施车辆(10)的惯性行驶,并根据惯性行驶中规定的再生发电实施条件的成立,使离合器装置(19)处于连接状态而解除惯性...
  • 本发明的目的是提高后排座椅乘员的舒适性。车辆用空调装置具备:管道(23),配置于车辆的座椅,供来自空调单元的空气流动;后排座椅吹出口(25),形成于靠背部的背面,将来自管道的空气向车辆的后排座椅吹出;及气流偏向部件(26),将后排座椅吹...
  • 本发明提供一种能够抑制排水时的噪音的产生,并抑制换气损失的车辆用空调单元。车辆用空调单元(10)中,在空调壳体(12)设有空间形成部(20),该空间形成部形成相对于通风路(13)被划分出的排水用空间(21)。在该空间形成部形成有排水部(...
  • 车辆用空调装置(10)具备压缩机(41)和控制部(86)。控制部控制压缩机。在车辆的速度为规定速度以上的情况下,控制部将压缩机的转速的上限值设定为第一上限值。另外,在车辆的速度小于规定速度且向冷凝器吹送空气的风扇装置(70)的转速小于规...
  • 本发明的车辆用粉尘测量系统具备测量车辆的车室的粉尘浓度的粉尘测量传感器(11、11A、11B)。所述车辆用空调装置具备:抽吸器(3),利用与从空调单元(2)吸入的空气的流动相伴的压力降低而从所述车室导入空气;以及空气流入路径(6),供通...
  • 在旋转电机的定子(13)中,各相绕组分别并联连接有每相的并联绕组(U1、U2、V1、V2、W1、W2),各相的并联绕组分别具有:构成并联绕组的多个部分绕组中连接于电源侧的动力线部分绕组(C1);连接于中性点的中性线部分绕组(C2);以及...
  • 一种定子芯(54),其为多个板(81)的堆叠体。每个板(81)包括环形的后轭部分(82)、多个顶部连接齿部分(83)、多个顶部分离齿部分(84)、多个磁路部分(85)和多个顶部开口部分(86)。顶部连接齿部分和顶部分离齿部分从后轭部分沿...
  • 压力调节装置(6)具备:壳体(20),具有供燃料流入的流入口、供燃料流出的流出口(202)、将流入口与流出口连通的连通路(200)、以及形成于流出口的外缘部的密封部(23);阀芯(30),能够在从密封部分离时开阀,允许流出口处的燃料的流...
  • 加热器控制装置对电加热器(12)进行控制,该电加热器具有通过通电而发热的多个发热部(121、122),并且放射该多个发热部的热。并且,加热器控制装置的电流判定部(S103、S104、S105)判定全部通电电流值(HAt)是否超过预先确定...
  • 一种振铃抑制电路(5、21、31、41),设于具备通信电路(6)的节点(2),该通信电路经由一对通信线(3P、3N)传送差动信号来进行与其他节点(2)的通信,该振铃抑制电路具备抑制部(7、22)以及动作状态设定部(8、23)。所述抑制部...
  • 旋转电机驱动系统包括:旋转电机,所述旋转电机具有卷绕有电枢绕组的定子和卷绕有励磁绕组的转子;以及控制装置,所述控制装置对向励磁绕组和电枢绕组中的至少一方供给的电流进行控制。转子(30)包括:具有轴套部(321)和爪状磁极部(323)的励...