车辆用装置以及车辆用系统制造方法及图纸

一种应用于能够不需要用户的驾驶操作而实施到目的地为止的自动驾驶的车辆(10)的车辆用装置(20)。车辆用装置具备：信息获取部，其获取自动驾驶作为收费自动驾驶被用户使用的内容的信息；以及使用参数计算部，其基于通过信息获取部获取到的信息，计算用户的收费自动驾驶的使用时间以及使用距离的至少一方亦即使用参数。

Vehicle Devices and Vehicle Systems

A vehicle device (20) applied to a vehicle (10) capable of self-driving up to the destination without the user's driving operation. Vehicle devices include: information acquisition unit, which obtains information about the content of automatic driving used by users as toll-free driving; and parameter calculation unit, which calculates the user's toll-free driving using time and distance based on the information obtained by the information acquisition unit, even if the parameters are used by at least one party.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用装置以及车辆用系统相关申请的交叉引用本申请主张于2016年6月7日申请的日本申请号2016－113868的优先权，并在此引用其全部内容。
本公开涉及应用于能够实施自动驾驶的车辆的车辆用装置以及车辆用系统。
技术介绍
例如如下述专利文献1所见，已知有能够不需要用户的驾驶操作而实施到目的地为止的自动驾驶的车辆。专利文献1：日本特开2015－141053号公报这里，对驾驶操作的用户的介入度越小，越需要提高车辆的自动驾驶性能，开发以及设计成本增大。该情况下，用户为了引进自动驾驶系统的安装车辆所需要的成本可能提高。另一方面，由于对每个用户来说对自动驾驶的需求不同，所以认为每个用户对安装了自动驾驶功能的车辆的依赖性较大地不同。这里，对于车辆依赖性较小的用户来说，若车辆的引进时所需要的成本较大，则该成本与自动驾驶的使用并不相称。该情况下，有在钱财上给予车辆依赖性较小的用户较大的负担感的担心。因此，为了实现使用了能够不需要用户的驾驶操作而实施到目的地为止的自动驾驶的车辆的商业模式，还有应该解决的课题。
技术实现思路
本公开的主要目的在于提供能够有助于使用了能够实施自动驾驶的车辆的商业模式的实现的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用装置，该车辆用装置(20)被应用于不需要用户的驾驶操作而能够实施到目的地的自动驾驶的车辆(10)，其中，具备：信息获取部，其获取上述自动驾驶作为收费自动驾驶被用户使用的内容的信息；以及使用参数计算部，其基于由上述信息获取部获取到的信息，计算作为用户对上述收费自动驾驶的使用时间以及使用距离的至少一方的使用参数。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.07 JP 2016-1138681.一种车辆用装置，该车辆用装置(20)被应用于不需要用户的驾驶操作而能够实施到目的地的自动驾驶的车辆(10)，其中，具备：信息获取部，其获取上述自动驾驶作为收费自动驾驶被用户使用的内容的信息；以及使用参数计算部，其基于由上述信息获取部获取到的信息，计算作为用户对上述收费自动驾驶的使用时间以及使用距离的至少一方的使用参数。2.根据权利要求1所述的车辆用装置，其中，上述信息获取部获取表示在上述收费自动驾驶的实施中用户介入上述车辆的驾驶操作的主旨的信息，上述使用参数计算部基于表示介入上述驾驶操作的主旨的信息，免除在上述收费自动驾驶的实施中用户介入驾驶操作的介入量来计算上述使用参数。3.根据权利要求1或者2所述的车辆用装置，其中，上述信息获取部获取在上述收费自动驾驶的实施中用户实施紧急时的应对的内容的信息，上述使用参数计算部基于实施上述紧急时的应对的内容的信息，免除上述收费自动驾驶的实施中的用户在紧急时的应对量来计算上述使用参数。4.根据权利要求1～3中任意一项所述的车辆用装置，其中，具备：信息发送部，其对基于上述使用参数生成上述收费自动驾驶的使用费用信息的管理服务器(100)发送通过上述使用参数计算部计算出的使用参数的信息；以及通知部，其接收由上述管理服务器生成的上述使用费用信息，并将接收到的使用费用信息通知给用户。5.根据权利要求4所述的车辆用装置，其中，上述信息发送部将包含上述收费自动驾驶时的使用期间信息以及车辆行驶信息的至少一方的附带信息与上述使用参数的信息建立对应关系并发送给上述管理服务器，上述管理服务器基于与上述附带信息对应的上述收费自动驾驶的时间单价信息或者距离单价信息以及从上述信息发送部发送的使用参数的信息，来生成上述使用费用信息。6.根据权利要求4或者5所述的车辆用装置，其中，上述管理服务器基于与上述车辆具备的自动驾驶系统的配置文件对应的上述收费自动驾驶的时间单价信息或者距离单价信息以及从上述信息发送部发送的使用参数的信息，来生成上述使用费用信息，上述管理服务器在获取了能够进行上述自动驾驶系统的更新的内容的信息的情况下，生成包含上述自动驾驶系统的更新前后的上述收费自动驾驶的时间单价之差或者距离单价之差的信息的更新费用信息，上述通知部接收由上述管理服务器生成的上述更新费用信息，并将接收到的更新费用信息通知给用户。7.一种车辆用系统，其中，具备权利要求4～6中任意一项所述的车辆用装置和上述管理服务器。8.根据权利要求1～3中任意一项所述的车辆用装置，其中，具备：费用信息生成部，其基于由上述使用参数计算部计算出的使用参数，生成上述收费自动驾驶的使用费用信息；以及通知部，其将由上述费用信息生成部生成的使用费用信息通知给用户。9.根据权利要求8所述的车辆用装置，其中，上述费用信息生成部将包含上述收费自动驾驶时的使用期间信息以及车辆行驶信息的至少一方的附带信息与上述使用参数的信息建立对应关系，并且基于与上述附带信息对应的上述收费自动驾驶的时间单价信息或者距离单价信息、和通过上述使用参数计算部计算出的使用参数，生成上述使用费用信息。10.根据权利要求8或者9所述的车辆用装置，其中，上述费用信息生成部基于与上述车辆具备的自动驾驶系统的配置文件对应的上述收费自动驾驶的时间单价信息或者距离单价信息、和通过上述使用参数计算部计算出的使用参数，生成上述使用费用信息，上述费用信息生成部在获取了能够进行上述自动驾驶系统的更新的主旨的信息的情况下，生成包含上述自动驾驶系统的更新前后的上述收费自动驾驶的时间单价之差或者距离单价之差的信息的更新费用信息，上述通知部将上述更新费用信息通知给用户。11.根据权利要求1～10中任意一项所述的车辆用装置，其中，具备：异常判定部，其判定坐在上述车辆的驾驶席的用户的举动的异常；以及无效化控制部，其在通过上述异常判定部判定为异常的情况下，以即使在上述收费自动驾驶的实施中由用户进行了驾驶操作时，也使该驾驶操作无效化的方式进行上述车辆的控制。12.根据权利要求1～11中任意一项所述的车辆用装置，其中，具备：异常判定部，其判定坐在上述车辆的驾驶席的用户的异常；以及驾驶移行部，其基于在未实施上述收费自动驾驶的状况下通过上述异常判定部判定为异常的情况，使自动驾驶强制地移至上述收费自动驾驶，上...

【专利技术属性】
技术研发人员：服部阳介，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP