电力转换装置(1)包括壳体(2)以及与外部连接器连接的端子母线(3)。端子母线(3)包括：具有第一和第二面(31a、31b)的第一板部(31)；以及具有第三和第四面(32a、32b)的第二板部(32)。第一板部(31)包括与外部连接器(...

一种电池监视设备，获取由第一检测单元检测的第一物理量，并且在每个预定检测周期获取由第二检测单元检测的第二物理量。电池监视设备存储与相应的时间参数相关联的所获取的第一物理量和所获取的第二物理量。时间参数是检测相应的第一物理量或第二物理量的...

电磁离合器具有：驱动侧旋转体(30)，以驱动对象装置(2)的旋转轴的轴线(S)为中心而通过旋转驱动力旋转；从动侧旋转体(40)，相对于驱动侧旋转体配置于轴线方向一方侧，且构成为旋转自如。电磁离合器具有板簧(45)，构成为能够与驱动对象装...

层叠于管道(30)的内侧的多个冷却板(40)具有第一流路(43)和第二流路(44)。第一入口连通部(47)和第一出口连通部(48)在层叠方向(H)上将第一流路(43)彼此连通。第二入口连通部(49)和第二出口连通部(50)在层叠方向(H...

加湿装置(1)具备：壳体(40)，该壳体具有第一空气通路(43)和第二空气通路(44)，该第一空气通路向收纳具有吸附材料(30a)的吸附材料组件(30)的吸附材料组件收纳部(45)导入空气，该第二空气通路从吸附材料组件收纳部排出空气；以...

中冷器(10)具备冷却管(20)，该冷却管在内部形成有供与增压进气进行热交换的第一冷却制冷剂流通的第一冷却制冷剂流路(22)以及供与增压进气进行热交换的第二冷却制冷剂流通的第二冷却制冷剂流路(24)。冷却管将成形为规定的形状的一对板部(...

一种控制车辆的行驶状态和空气调节状态的控制单元，包括：驱动控制单元，其执行车速控制和动力总成控制，其中，所述车速控制选择性地执行加速动作和减速动作，在该加速动作中，使安装在车辆上的发动机动作，在该减速动作中，发动机停止以使车辆滑行，所述...

励磁绕组型旋转电机包括：定子电枢绕组，所述定子电枢绕组卷绕于定子铁芯；转子励磁绕组，所述转子励磁绕组卷绕于转子铁芯；整流元件，所述整流元件连接于转子励磁绕组的两端；电容器，所述电容器的一端连接于整流元件的一端，另一端连接于转子励磁绕组的...

旋转电机(10)的转子(12)具有：第一铁芯块(B1)，其是使圆环状的多个钢板(41)在通过第一铆接部(51)卡合且沿周向上的第一方向扭斜的状态下层叠而成的；以及第二铁芯块(B2)，其是使钢板在通过第二铆接部(52)卡合且沿与第一方向相...

本发明的半导体装置具备形成于基板(1、12)的表面的衬垫(3)、将衬垫(3)与外部的电路连接的接合线(5)以及树脂层(6)，所述树脂层(6)至少将衬垫(3)与接合线(5)的连接部覆盖并且使基板中的衬垫(3)的外侧的部分的至少一部分露出。

动力传递装置(10)具备当向电磁铁(12)通电时通过电磁铁的电磁吸引力与转子(11)连结，并且当未向电磁铁的通电时从转子离开的圆环状的电枢(14)。在电枢形成有当向电磁铁通电时与形成在转子的转子侧摩擦面(110)抵接的电枢侧摩擦面(14...

驾驶转换控制装置以及驾驶转换控制方法。在具备自动驾驶功能的车辆中控制驾驶员与自动驾驶功能之间的驾驶转换的驾驶转换控制装置具备：操作信息获取部，获取基于输入至多个操作对象的驾驶操作的操作信息；驾驶状态切换部，在自动驾驶状态下，执行切换至将...

内侧引导板配置于风扇(10)的多个叶片部(10c)的内侧，且具有引导空气的内侧引导面(21a)。外侧引导板(22)配置于多个叶片部的外侧，且具有将由内侧引导面引导的空气引导到风扇的排出口的外侧引导面(22a)。在与风扇的旋转轴(CL)垂...

一种用于控制DC‑AC转换器(10)的设备(30)，包括电抗器(13)和多个驱动开关(Q1‑Q12)，并且构造成将经由输入端子(IN1、IN2)供给的直流电力转换成交流电力并且将交流电力供给到连接于输出端子(OUT1、OUT2)的交流电...

在驾驶辅助系统中，作为控制装置的驾驶辅助装置获取用于执行驾驶控制处理的驾驶控制信息，在该驾驶控制处理中本车跟随在本车的同一车道上在本车前方行进的前车。驾驶辅助装置基于所获取的驾驶控制信息来执行本车的驾驶控制处理。驾驶辅助装置检测本车的前...

使用户温暖的加热器装置具备加热板(10)，该加热板(10)具有通过通电而发热的面状的发热体(11)、形成于所述发热体的一面侧的第一散热面(10a)及形成于所述发热体的另一面侧的第二散热面(10b)。所述第一散热面的温度高于所述第二散热面...

一种步进马达，其对旋转体(4)进行旋转驱动，具备：输出轴(637)，其在比前端(637b)的顶部(80)靠内周侧具有供旋转体以可一体旋转的方式插入的插入孔部(81)，并对旋转体输出旋转驱动力；径向轴承(85)，其从外周侧对输出轴进行径向...

本发明提供一种导热装置，其具备热源部(10)、温度调节面(11)和导热部(12)。热源部产生暖热或冷热中的至少任一种。温度调节面被划分为多个温度调节部，多个温度调节部中的至少一部分与热源部分离地配置。多个导热部以可在热源部与多个温度调节...

动力传递装置(10)具备在向电磁铁(12)通电时通过电磁铁的电磁吸引力与转子(11)连结，并且在未向电磁铁通电时从转子离开的圆环状的电枢(14)。在电枢形成有在向电磁铁通电时与形成在转子的转子侧摩擦面(110)抵接的电枢侧摩擦面(140...

一种点火控制系统，具有：点火火花塞(19)，具有筒状的接地电极(193)、筒状的绝缘体(192)和中心电极(191)，该绝缘体被保持在接地电极的内侧，并且具有比接地电极向前端侧突出的突出部(192A)，该中心电极被保持在绝缘体的内侧，并...