加湿装置制造方法及图纸

加湿装置(1)具备：壳体(40)，该壳体具有第一空气通路(43)和第二空气通路(44)，该第一空气通路向收纳具有吸附材料(30a)的吸附材料组件(30)的吸附材料组件收纳部(45)导入空气，该第二空气通路从吸附材料组件收纳部排出空气；以及珀耳帖元件(21)，该珀耳帖元件具有吸热面(21b)以及通过来自该吸热面的热的移动而发热的发热面(21a)。珀耳帖元件以发热面配置在第一空气通路、吸热面配置在第二空气通路的方式收纳于壳体。

Humidifier

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】加湿装置关联申请的相互参照本申请基于在2016年12月21日申请的日本专利申请号2016－248184号，这里通过参照而编入其记载内容。
本专利技术涉及加湿装置。
技术介绍
以往，存在一种加湿装置，该加湿装置具备作为加热装置的加热器、使由吸附材料吸附的水分向由加热器加热后的空气脱离的吸附材料组件、以及对通过了吸附材料组件的空气进行冷却的冷却装置(例如，参照日本特开2016-44963号公报)。日本特开2016-44963号公报所记载的装置分别设置有作为加热装置的加热器和冷却装置。因此，存在体积变大、并且会消耗不必要的电力这样的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而做出的，目的在于，实现小型化并且减少消耗电力。本专利技术的一个观点的加湿装置具备：壳体，该壳体具有第一空气通路和第二空气通路，该第一空气通路向收纳具有吸附材料的吸附材料组件的吸附材料组件收纳部导入空气，该第二空气通路从吸附材料组件收纳部排出空气；以及珀耳帖元件，该珀耳帖元件具有吸热面和发热面，该吸热面与向不同种类金属的接合部流动的电流对应地吸热，该发热面通过来自该吸热面的热的移动而发热，珀耳帖元件以发热面配置于第一空气通路、吸热面配置于第二空气通路的方式收纳于壳体。根据这样的结构，通过具有与向不同种类金属的接合部流动的电流对应地吸热的吸热面和通过来自该吸热面的热的移动而发热的发热面的珀耳帖元件，能够进行导入到第一空气通路的空气的加热和在第二空气通路中流动的空气的吸热这双方。因此，能够实现小型化，并且减少消耗电力。此外，说明书和专利技术要保护的范围所记载的各单元的括弧内的符号表示该单元与后述的实施方式所记载的具体的单元的对应关系。附图说明图1是表示第一实施方式的加湿装置的结构的图。图2是表示第一实施方式的加湿装置的框图。图3是用于对使吸附材料吸附空气的水分时的空气流动进行说明的图。图4是表示第二实施方式的加湿装置的结构的图。图5是表示第三实施方式的加湿装置的结构的图。图6是表示第四实施方式的加湿装置的结构的图。图7是表示第五实施方式的加湿装置的结构的图。图8是表示其他的实施方式的加湿装置的结构的图。图9是表示又一其他的实施方式的加湿装置的结构的图。图10是表示又一其他的实施方式的加湿装置的结构的图。具体实施方式以下，基于附图对实施方式进行说明。此外，在以下的各实施方式相互之间，在图中，对相互相同或均等的部分标注相同的符号。(第一实施方式)使用图1～图3对第一实施方式的加湿装置1进行说明。图1是本实施方式的加湿装置1的结构图。图2是本实施方式的加湿装置1的框图。图3是用于对使吸附材料30a吸附空气的水分时的空气流动进行说明的图。此外，各图中的表示上下、前后、左右的各箭头表示车辆搭载时的加湿装置1的方向。该加湿装置1将加湿后的空气供给到加湿对象空间。本实施方式的加湿装置1配置在车辆的室内，将车室内作为加湿对象空间而进行加湿。该加湿装置1具备送风机10、珀耳帖元件21、吸附材料组件30以及壳体40。送风机10、珀耳帖元件21以及吸附材料组件30收纳在壳体40内。壳体40具有第一开口部41、第二开口部42、第一空气通路43、第二空气通路44、吸附材料组件收纳部45以及分隔壁460。第一空气通路43是将来自第一开口部41的空气导入到吸附材料组件收纳部45的空气通路。第二空气通路44是将来自吸附材料组件收纳部45的空气从第二开口部42排出的空气通路。在第一空气通路43配置有从第一开口部41向第一空气通路43导入空气的送风机10。根据送风机10的工作而从设置于壳体40的一端侧的第一开口部41导入到第一空气通路43的空气在通过了吸附材料组件收纳部45之后，在壳体40的另一端侧折回，通过第二空气通路44而从第二开口部42排出到壳体40外。送风机10是利用电动马达对轴流的风扇进行驱动的电动送风机。送风机10通过从控制装置50输出的控制电压而控制风扇的转速。送风机10通过控制装置50切换电动马达的旋转方向从而能够将送风空气的流动方向反转。例如，若控制装置50使电动马达正转，则如图1中的箭头R1所示，从第一开口部41通过第一空气通路43而导入到壳体40内的空气通过吸附材料组件收纳部45、第二空气通路44而从第二开口部42排出。相反，若控制装置50使电动马达反转，则如图3中的箭头R2所示，从第二开口部42通过第二空气通路44而导入到壳体40内的空气通过吸附材料组件收纳部45、第一空气通路43而从第一开口部41排出。另外，壳体40具备分隔壁460，分隔壁460将壳体40内的空间分隔成第一空间40a和第二空间40b，并且形成从第一空间40a向第二空间40b折回的折回部40c。在分隔壁460形成有开口部46a，在该开口部46a配置有珀耳帖元件21。珀耳帖元件21具有：与向不同种类金属的接合部流动的电流对应地吸热的吸热面21b；以及通过来自该吸热面21b的热的移动而发热的发热面21a。珀耳帖元件21以发热面21a配置于第一空气通路43、吸热面21b配置于第二空气通路44的方式收纳于壳体40。发热面21a配置于被分隔壁460分隔出的第一空间40a，吸热面21b配置于被分隔壁460分隔出的第二空间40b。向珀耳帖元件21流动的电流由控制装置50控制。若电流向珀耳帖元件21流动，则吸热面21b的温度降低，并且由于来自吸热面21b的热的移动而使发热面21a的温度上升。在发热面21a固定有散热侧翅片22，该散热侧翅片22促进该发热面21a发出的热向空气的散发。散热侧翅片22像剑山那样具有多个针状的突起。另外，发热面21a构成第一空气通路43的壁面的一部分。发热面21a和散热侧翅片22构成加热部24，该加热部24促进在第一空气通路43中通过的空气的加热。散热侧翅片22是固定于发热面21a的、使发热面21a的热向导入到第一空气通路43的空气散发的散热部件。在吸热面21b固定有用于促进吸热的吸热侧翅片23。吸热侧翅片23像剑山那样具有多个针状的突起。另外，吸热面21b构成第二空气通路44的壁面的一部分。吸热面21b和吸热侧翅片23构成对在第二空气通路44中通过的空气进行冷却的冷却部25。吸热侧翅片23是固定于吸热面21b的、对在第二空气通路44中流动的空气进行冷却的冷却部件。在壳体40的吸附材料组件收纳部45收纳有吸附材料组件30。该吸附材料组件30具有吸附材料30a，使吸附材料30a所吸附的水分向通过的空气脱离、或者使吸附材料30a吸附所通过的空气的水分。此外，吸附材料30a能够通气。另外，吸附材料组件30能够更换。控制装置50作为具备CPU、存储器、I/O等的计算机而构成。控制装置50根据存储于存储器的程序而实施各种处理。接下来，对该加湿装置1的工作进行说明。该加湿装置1例如进行如下工作：在通过车辆用空调装置对车室内进行了温度调整的状态下，通过乘员的操作而将未图示的工作开关接通。例如，加湿装置1在像冬季那样外气温度比较低、车室内容易干燥时进行工作。因此，在以下的工作说明中，以在加湿装置1的工作时，外气温度为5℃，车室内的空气温度被温度调整成25℃，并且车室内的相对湿度为20％RH左右的状态为前提而进行说明。在加湿装置1中，若将工作开关接通，则控制装置50例如每隔规定的时间而交替地切换使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加湿装置(1)，其特征在于，具备：壳体(40)，该壳体具有第一空气通路(43)和第二空气通路(44)，该第一空气通路向收纳具有吸附材料(30a)的吸附材料组件(30)的吸附材料组件收纳部(45)导入空气，该第二空气通路从所述吸附材料组件收纳部排出空气；以及珀耳帖元件(21)，该珀耳帖元件具有吸热面(21b)和发热面(21a)，该吸热面与向不同种类金属的接合部流动的电流对应地吸热，该发热面通过来自该吸热面的热的移动而发热，所述珀耳帖元件以所述发热面配置于所述第一空气通路、所述吸热面配置于所述第二空气通路的方式收纳于所述壳体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.21 JP 2016-2481841.一种加湿装置(1)，其特征在于，具备：壳体(40)，该壳体具有第一空气通路(43)和第二空气通路(44)，该第一空气通路向收纳具有吸附材料(30a)的吸附材料组件(30)的吸附材料组件收纳部(45)导入空气，该第二空气通路从所述吸附材料组件收纳部排出空气；以及珀耳帖元件(21)，该珀耳帖元件具有吸热面(21b)和发热面(21a)，该吸热面与向不同种类金属的接合部流动的电流对应地吸热，该发热面通过来自该吸热面的热的移动而发热，所述珀耳帖元件以所述发热面配置于所述第一空气通路、所述吸热面配置于所述第二空气通路的方式收纳于所述壳体。2.根据权利要求1所述的加湿装置，其特征在于，所述壳体具备分隔壁(460)，该分隔壁将所述壳体内的空间分隔成第一空间(40a)和第二空间(40b)，并且形成从所述第一空间向所述第二空间折回的折回部(40c)，所述珀耳帖元件配置于所述分隔壁，所述发热面配置于被所述分隔壁分隔出的所述第一空间，所述吸热面配置于被所述分隔壁分隔出的所述第二空间。3.根据权利要求1或2所述的加湿装置，其特征在于，该加湿装置具备散热部件(22)，该散热部件固定于所述发热面，并且使所述发热面的热向导入到所述第一空气通路的所述空气散发。4.根据权利要求1至3中任一项所述的加湿装置，其特征在于，该加湿装置具备冷却部件(23)，该冷却部件固定于所述吸热面，并且对在所述第二空气通路中流动的所述空气进行冷却。5.根据权利要求2所述的加湿装置，其特征在于，具备：散热部件(22)，该散热部件固定于所述发热面，并且使所述发热面的热向导入到所述第一空气通路的所述空气散发；以及冷却部件(23)，该冷却部件固定于所述吸热面，并且对在所述第二空气通路中流动的所述空气进行冷却，所述吸附材料组件收纳部设置于从所述散热部件通过所述折回部而到达所述冷却部件的通路。6.根据权利要求1或2所述的加湿装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：斋藤美由树，前田学，二宫斎，小松原祐介，坪仓大地，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP