对从制动踏板装置（4）的传感器（6）输出的传感器信号进行处理的信号处理装置（3）具备举动判定部（16）、滤波电路（17）以及滤波常数设定部（18）。举动判定部（16）基于传感器信号判定是否产生踏板臂（8）向关闭方向旋转而到达全闭位置后的...

本公开涉及车辆用认证系统、车辆用认证方法、以及车辆用认证程序。网络通信部(4a)在与保存有与车辆的乘员可实施的计费制功能相关的信息的服务器(8)之间经由网络进行通信。认证部(4b)经过网络通信部对计费制功能的可否实施进行认证。代替认证部...

本发明涉及车辆用控制装置以及车辆用控制方法。自动驾驶ECU(10)能够在车辆中使用，该车辆能够从起步时开始对转向操纵以及加减速都进行辅助的自动驾驶，上述自动驾驶ECU(10)具备：起步时状态确定部(104)，确定与在起步时开始的自动驾驶...

天线器件具备多个波导管部(20、30)、将多个波导管部隔开的分隔壁部、放射电波的多个放射开口部(50、60)和将电波向多个波导管路径分配传播的分配部(40)。多个波导管部分别在第一方向(Dax)上延伸，在第二方向(Dcr)上排列形成，并...

网络通信部(4a)经由网络在与保存车辆的乘客能够实施的付费制功能的信息的服务器之间进行通信。认证部(4b)经由网络通信部判断付费制功能的实施可否。搜索部(4f)搜索使用目的与付费制功能相同的代替功能。在由认证部判断为不能实施付费制功能的...

包括：回路切换部(38)，其将热介质回路(30)切换为热介质在动力传动设备(35、36)和散热器(32)之间循环的第一循环状态，或切换为热介质在动力传动设备和冷却器(17)之间循环的第二循环状态；回路切换决定部(60f)，其在第一循环状...

本发明涉及自动驾驶装置、车辆控制方法。自动驾驶装置(20)构成为从地图服务器(3)下载与当前位置相应的部分地图数据并创建控制计划。在因通信的不良情况等而不能获取下一区域地图数据的情况下，自动驾驶装置(20)计算地图获取剩余时间，其中，上...

一种电压检测电路，具有：调制信号生成器，生成调制信号；AD转换器，将施加在第1输入布线与第2输入布线之间的电压转换为数字值；电流源，将对应于上述调制信号而变化的第1电流对上述第1输入布线供给并且将对应于上述调制信号而变化的第2电流对上述...

步进电动机用的旋转位置检测装置(1)用于具备具有圆环状配置的多个磁铁(33、33S、33N)的转子(30)的步进电动机(60)，是检测转子旋转位置的旋转位置检测装置。旋转位置检测装置(1)具有磁通传感器(52)，该磁通传感器在预先规定的...

搭接线(28)从卷绕部(26)向卷绕部(26)松弛的方向被导出，连结部(36)具有向连结部(36)的轴向延伸的钩挂部(42)，钩挂部(42)以使搭接线(28)配线在相对于钩挂部(42)的绝缘体(18)的内周侧的方式钩挂有搭接线(28)。

本发明提供测距装置，特性设定部(7)将在受光部(3)获取的受光光量的时间变化作为受光信息，根据一个以上的受光信息，提取从发光部(2)照射的光亦即照射光以外的脉冲光的受光光量范围、以及受光时间范围的至少一方作为指定范围。受光累计部(6)生...

本发明涉及车辆用控制装置以及车辆用控制方法。自动驾驶ECU(10)能够在车辆中使用，该车辆能够从起步时开始LV2以上的自动驾驶并且也能够从手动驾驶向该自动驾驶切换，上述自动驾驶ECU(10)具备：操作确定部(107)，确定从驾驶员接受的...

电机具备主轴、与主轴同轴地设置的定子、设置于定子的周围的转子磁轭(46)及将转子磁轭支承于主轴的支承部件(44)。支承部件具有在转子磁轭的径向上与转子磁轭相对的相对部(80)。在转子磁轭中的与相对部相对的相对面(90；98)形成有槽(9...

搭接线从卷绕部向卷绕部收紧的收紧方向导出。以与卷绕结束的终端部连接的搭接线相对于与卷绕开始的终端部连接的搭接线位于连结部的轴向一侧的方式，在绝缘部与连结部连接的连接部分处交叉。与卷绕结束的终端部连接的搭接线以相对于钩挂部经过连结部的轴向...

杆(16)是树脂制的，并且构成支承刮片橡胶(12)的雨刮器杆组件(14)的一部分。该杆(16)包括具有供雨刮器臂连结的连结轴(86)的连结部(30)。另外，杆(16)具有从连结部(30)向彼此相反的方向延伸的一对臂部(32)。此外，杆(...

一种受电装置(3、3a、3b、3c)，上述受电装置从送电装置(2)以非接触的方式接受电力并装设于移动体(10)，上述受电装置具有受电天线部(35、35h)，上述受电天线部配置在上述移动体中的变形的部分即变形部位，并且具有挠性，能够根据上...

提供能够在调整图像整体的特征点数的同时有效率地执行间隔剔除处理的技术。图像处理装置具备：特征点检测部(110)，检测多个特征点；得分计算部(120)，计算与多个特征点有关的特征点得分；间隔剔除处理部(130)，使用特征点得分，执行多个特...

一种半导体装置，具备通过接合件(2)将作为第一部件的半导体元件(3)和与其相邻的第二部件接合的构造。接合件具有由多个金属线(221)构成的应力缓和层(22)和将半导体元件与第二部件接合的烧结接合层(23)。应力缓和层在半导体装置的厚度方...

作为车辆控制装置的自动驾驶ECU(50b)构成为能够执行本车辆(Am)的自主驾驶控制。自动驾驶ECU(50b)具备确定本车辆(Am)所处的状况的环境识别部(62)、和进行与驾驶相关的判断的行动判断部(63)。环境识别部(62)确定若使本...

自动驾驶ECU是能够通过自动驾驶功能使本车辆(Am)行驶的自动驾驶控制装置。自动驾驶ECU在连接通过中央隔离带(MB)按方向分离的两个车道的连接路(CL)上设定了本车辆(Am)的预定行驶路径的情况下，获取与该连接路(CL)相关的道路信息...