株式会社电装专利技术

株式会社电装共有9932项专利

  • 一种泄漏诊断装置的故障诊断装置。蒸发燃料处理装置(10)的泄漏诊断装置(60)具备第一通气阀(61)、第二通气阀(67)和泵(62)。第一通气阀(61)能够切断作为大气通路(30)的主通路来连接吸附罐(23)与大气开放口(33)的第一大...
  • 一种非接触供电系统(10~10c),对进行非接触供电的送电装置(100、100c)的性能进行试验,上述非接触供电系统包括:通过非接触供电向受电装置(200、200c)进行电力Pi的送电的上述送电装置;以及对电力进行受电的受电装置,送电装...
  • 流路形成装置(10)具备包含相互独立的多个流体流路(121~128)的构造体(12)。多个流体流路中的相邻的流体流路的一部分以在规定的组装方向(Du)上立体交叉的方式配设。构造体是将第一部件(14、18)及第二部件(16、20)这两个分...
  • 逆导型IGBT(1、2、3、4)的半导体衬底(10)具有配置在集电区层(11)与漂移层(13)之间的n型的缓冲层(12)。缓冲层(12)具有设置于IGBT区域(102)的第一缓冲层(12a)和设置于边界区域(106)的第二缓冲层(12b...
  • 旋转电机(1)通过沿周向配置的多个磁极(21、22、23)来提供多相绕组。搭接线(54)在提供同相的磁极的两个单线圈(51)之间延伸。搭接线(54)包括在沿周向相邻的两个磁极之间的极间隙(PG)中在轴向的一端(20a)与另一端(20b)...
  • 流体流动的流路形成装置具备三个以上的构成零件(21、22、30),三个以上的构成零件包括:形成供流体流动的流路的第一零件(21)及第二零件(22);和安装于第一零件及第二零件的第三零件(30),第一零件具有与第二零件接合的第一接合面(2...
  • 终端设备(10)包括:接收部(122),从基站设备(20)接收无线资源控制(Radio Resource Control,RRC)消息,前述RRC消息包括用于配置逻辑信道(LCH)所属的逻辑信道组(LCG)的标识符的信息、以及指示用于控...
  • 检测装置具备:轴承(50),将旋转体(10)支承为能够相对于机械的基座部(42)旋转;检测对象部(82、83、182、183、282、283),呈圆环状;平面状的接收线圈(110、120、130、150、160、111、112、121、...
  • 当在制冷剂回路模块(1)中压缩机(41)停止且制冷剂回路(40)的制冷剂以高温的状态被放置时,控制装置从状态检测部(80)获取制冷剂的热相关的状态,根据获取到的制冷剂的热相关的状态,执行进行各热介质回路(50、60、70)的动作和在制冷...
  • 为了提高非接触供电的安全性,受电装置(30)输出请求送电的送电请求信号,接收到该送电请求信号的送电装置(50)在预先确定的送电期间内进行使用了针对受电装置的磁场耦合的送电。在该送电期间结束之后,送电装置切换为送电量比送电期间的送电量少的...
  • 在半导体器件中,半导体元件(40)包括半导体衬底(41)、表面电极(42)和保护膜(46)。半导体衬底(41)具有有源区域(410)和外周区域(411)。表面电极(42)包括设置在半导体衬底(41)的前表面(41a)上的基底电极(420...
  • 本公开涉及车辆用控制装置以及车辆用控制方法。自动驾驶ECU在具备对驾驶员的驾驶操作进行辅助或者替代的行驶控制功能的本车辆中被使用,作为车辆用控制装置发挥功能。在自动驾驶ECU中,掌握由行驶控制功能使用的本车辆的行驶计划。然后,在行驶计划...
  • 控制装置(40)适用于包括串联连接的第一蓄电部(21)和第二蓄电部(22)、旋转电机(10)和三电平逆变器(30)的系统。控制装置包括:选择部,上述选择部基于用于将旋转电机的控制量控制为指令值的指令电压来选择一个开关周期中的各相的开关的...
  • 一种分流电阻器(100),包括:板状的电阻体(130);在沿着电阻体的板面的第一方向上分别与电阻体的两侧连接的第一电极(110)和第二电极(120);以及基板(140),上述基板重叠配置于这些各电极,并且具有分别设置于第一电极侧和第二电...
  • 终端设备(10)包括:接收部(122),从基站设备(20)接收无线资源控制(Radio Resource Control,RRC)消息,前述RRC消息包括用于配置逻辑信道(LCH)所属的逻辑信道组(LCG)的标识符的信息、以及指示用于控...
  • 本发明提供的更新信息通知装置(7)使更新信息从通知装置通知,该更新信息与从分发装置获取到的由更新软件对更新对象的电子控制装置的软件进行更新时的软件的更新相关。更新信息通知装置具备:更新信息获取部(16a),获取更新信息;操作输入确定部(...
  • 具备驱动轮(12)的电动车辆(10、110)的最高速度为60km/h以下。应用于电动车辆的驱动单元(20、120A~120D)具备:向驱动轮施加旋转动力的轴(54、154A~154D)、包含定子绕组(33a)和使轴旋转的转子(31)的电...
  • 控制装置(50)用于系统(10),所述系统包括蓄电部(11)、连接于蓄电部的逆变器(30)和具有连接于逆变器的电枢绕组(21)的旋转电机(20)。控制装置包括开关电源(61~63、70)。开关电源具有开关(Q、70b),并通过开关的开关...
  • 一种非接触供电装置(10),包括:送电谐振电路(14),上述送电谐振电路具有送电线圈(L1)和送电电容器(C1);切换电路(16),上述切换电路在谐振状态与非谐振状态之间切换送电谐振电路的状态;以及判断电路(18、418),上述判断电路...
  • 工具异常检测系统,具备:检测部(10),检测在使用工具加工被切削件(200)时产生的声波,输出基于声波的检测信号;及控制部(30),基于检测信号来判定工具(140)的磨损,控制部(30)基于检测信号,针对工具(140)磨损了的情况下产生...