蓄电池(10)包括正极层、负极层和设置在这些正极层与负极层之间的间隔件。间隔件以包含介电常数根据温度而变化的物质的形式设置。电池单元(30)包括：计算部(31)，上述计算部对蓄电池(10)的正极端子(14)和负极端子(15)施加交流信号...

乘客位置推断装置具备：发送控制部(307)，使电波从在本车的室内收发电波的三个UWB锚点(320)发送；接收值获取部(308)，分别获取由各UWB锚点(320)接收到的电波的接收强度；分离部(309)，按各乘客对表示各UWB锚点(320...

一种半导体装置及其制造方法。半导体装置具备半导体基板。半导体基板具备p型的第一半导体层、配置于第一半导体层的下侧的漂移层、以及配置于漂移层的下侧的n型的第二半导体层。漂移层具有第一导电型的第一半导体区域、以及在第一半导体区域中分散配置的...

电动机(60)的转矩与在电动制动器(81‑84)产生的制动力之间的关系具有滞后特性。在转矩增加时，制动力沿着正效率线增加，在转矩减少时，制动力沿着逆效率线减少。转矩指令运算部(40)的预测部(45)预测当前以后的要求制动力的变化。动作点...

制动力控制部(400)的转矩指令运算部(40)基于从外部指示的要求制动力来运算电动机(60)的转矩指令值(Trq*)。电动机(60)的转矩与电动制动器(81‑84)所产生的制动力的关系具有滞后特性。在转矩增加时，制动力沿着正效率线增加，...

从送电装置(50)向与送电线圈(51)磁场耦合的受电线圈(31)侧，利用谐振进行供电。在这种情况下，即使在没有送电线圈和受电线圈的磁场耦合的状态下成为谐振电路(53)动作的状态，为了不使过电流流过谐振电路，送电装置从主电源装置(70)经...

EPU(50)具有电动机装置(60)、逆变器装置(80)、单元外壳(101)和冷却装置(800)。电动机装置(60)具有电动机(61)和电动机外壳(70)。逆变器装置(80)具有逆变器(81)和逆变器外壳(90)。电动机(61)和逆变器...

具备：温度传感器(320)，其输出与温度对应的检测信号；搭载部(370)，其搭载温度传感器(320)；以及密封部件(340)，其对温度传感器(320)以及搭载部(370)进行密封，具有热传导部件(371)，其以一部分从密封部件(350)...

促动器(30)能够对于驾驶员能够踩踏的踏板杆(20)施加反作用力，其具备马达(31)、减速机构(40)、促动器杆(35)、以及角度检测部(70)，减速机构(40)具有与马达一体地旋转的马达齿轮(41)、与输出轴(55)一体地旋转的输出齿...

绕组励磁式的旋转电机(40)具有包含定子绕组(52)的定子(50)和具有在周向上排列的多个磁极并包含设置于每个磁极的励磁绕组(70)的转子(60)。控制装置(30)具备：控制在定子绕组流动的定子电流和在励磁绕组流动的励磁电流的控制部；以...

本发明的车辆控制装置具备协作控制部(73)、功能模块(50)、接受判定部(75)以及输出控制部(77)。协作控制部使应用与执行预先决定的处理的功能模块协作，功能模块将从应用以不依赖于车辆的形式发送的第一指令转换为依赖于车辆的形式的第二指...

电力转换装置(10)具备多个外部连接端子(20)、与外部连接端子单独地连接的多个桥接电路(30)、连接于能够传输电力的任意两个桥接电路的交流端子之间的电感元件(50)、控制部(70)。包括两个桥接电路及电感元件的闭环电路具有连接于两个桥...

踏板装置(1)具备：踏板(10)，通过操作者的踩下而以旋转轴(O)为中心进行旋转；反作用力产生机构(60)的弹性部件，通过踏板(10)旋转时的来自踏板(10)的力而变形，从而产生对于操作者的踩踏力而言的反作用力；壳体(40)，以踏板能够...

一种推断装置以及推断方法。推断装置(100)具备：位置计算部(210)，基于由同一相机(300A)拍摄的以时间序列连续的二维图像，作为自身位置推断方法使用视觉里程计来计算二维图像内的物体的三维坐标，该位置计算部基于由车辆上所设置的多个相...

电容器(1)包括电容器元件(2)、外壳构件(10、20)以及膜(30)。电容器元件(2)具有：具有第一电极(5)的第一端面(4)；具有第二电极(7)的第二端面(6)；以及在第一端面和第二端面之间延伸的侧面(3)。外壳构件(10、20)设...

一种推断装置以及推断方法。推断装置具备：坐标计算部，基于由同一相机拍摄的以时间序列连续的二维图像，使用作为自身位置推断方法的视觉里程计，计算二维图像内的物体的三维坐标，该坐标计算部基于由车辆上所设置的多个相机拍摄车辆的外部而得的各二维图...

对利用来自电池的电力供给进行自主行驶的多个自主行驶装置进行导航的导航系统的处理器构成为执行：基于以队列形态行驶的各自主行驶装置中的至少一个自主行驶装置的、在未来行驶中变化的行驶阻力，优化该队列形态；及将各自主行驶装置导航为优化后的队列形态。

一种轮内电动机(30、330)，包括：支架部(70、370)；与支架部连接的定子(50、350)；具有轴(31、331)及励磁极且与轮辋(10)连接的转子(40、340)；将轴支承为能旋转的轴承(60、360)；以及旋转角传感器(80、...

不加重负担而精度良好地识别托盘。驻车辅助系统具备搭载于车辆的控制装置、和服务器装置。控制装置具有位置通知部、和执行识别机械式停车场具有的托盘的至少位置以及方向的识别处理的托盘识别部。服务器装置具有位置接收部、将机械式停车场的位置与识别处...

对电磁波进行传送的传送装置具备：第1传送部件(10)，形成有第1传送路(11)；以及第2传送部件(20)，形成有第2传送路(21)；第1传送路(11)被做成在第1传送部件的一面(10a)开口的通路；第1传送部件(10)和第2传送部件(2...