用于制造半导体晶片的方法，包括以下步骤：准备剥离对象，该剥离对象包括半导体的单晶体，该单晶体具有包括正表面和背表面的成对主表面，剥离对象具有沿着该主表面中的至少一者设置的剥离层；向剥离对象施加拉伸应力以使第一主表面和第二主表面彼此分离；...

清扫装置（10）具备：自身位置推定部（50），该自身位置推定部推定自身装置的位置；控制部（58、60），该控制部基于由自身位置推定部推定出的位置而控制自身装置一边自主行驶一边清扫清扫区域（14）内的地面；以及清扫效果判定部（54），该清...

一种电池管理装置，包括范围设定单元(1)和测量单元(3；103)。范围设定单元(1)被配置为设定限制用于测量车辆的多个电池(7)中每一个电池的电压的范围的限定测量范围。测量单元(3；103)被配置为在所述限定测量范围内测量所述多个电池中...

点火线圈（1）具备接头部（2），该接头部（2）由能够弯曲变形的筒状的弹性体构成，前端侧安装于在具有弯曲部（H1）的塞孔（H）中配置的火花塞（P），基端侧安装于在内径比弯曲部（H1）的内径大的基端入口部（H2）配置的线圈主体部（11）。在...

半导体装置具备基板(50、60)、半导体元件(40)及树脂成形体(30)。基板(50、60)的绝缘基材(51、61)具有从形成图案的表面金属体(52、62)露出的露出面(511、611)。半导体装置具备脆弱层(101)，该脆弱层层叠于露...

一种控制装置（40），适用于旋转电机系统，并且对逆变器中的开关的接通断开进行控制，上述旋转电机系统包括：旋转电机（10），上述旋转电机具有多相的绕组（11）；以及逆变器（20），上述逆变器通过由半导体开关元件构成的多个开关（21、22）...

EVC(10)包括：系数推定部(105)，上述系数推定部对驱动轮相对于移动体使驱动轮旋转而在路面上行驶时的路面的最大摩擦系数进行推定；极限计算部(102)，上述极限计算部根据推定出的最大摩擦系数来计算驱动驱动轮的转矩上限；以及目标设定部...

热泵组件具有压缩机(21)、结构设备(22、23、25、26、27、28)及流路形成部件(10)。压缩机压缩并排出制冷剂。结构设备供从压缩机排出的制冷剂流通，并且构成热泵循环(20)。流路形成部件形成有制冷剂流路(11、12)和热介质流...

非接触供电装置（10）包括送电谐振电路（42）、切换电路（44）和控制切换电路的单元控制部（46），单元控制部进行第一异常判断处理和第二异常判断处理中的至少任一方，第一异常判断处理使用非谐振状态下的由检测部检测出的第一检测值来判断非接触...

半导体装置(1、2)具备：绝缘膜(42)，具有朝向有源区域(10A)的端部(43)；栅极布线(36)，设置在绝缘膜(42)上；以及栅极引出部(38)，将栅极电极(32)与栅极布线(36)连接，跨上绝缘膜(42)的端部(43)而延伸。半导...

本发明包含：反应工序，使靶标分子(10)与第一结合元件(20)和第二结合元件(40)反应，第一结合元件(20)对靶标分子(10)的特定的结合位点即第一结合位点具有反应特异性，且固定于固相(30)，第二结合元件(40)对靶标分子(10)的...

服务器（10）具备属性信息保持部（12）、车辆属性保持部（14）、以及有效属性判定部（16、S1～S7）。属性信息保持部保持属性信息，该属性信息将多个车辆分别具有的车辆数据的数据属性与确定车辆的车辆属性建立关联。车辆属性保持部保持车辆各...

轴向间隙电动机(10)包括：定子主体部(22)，其配置于旋转轴(31)的轴线方向的中央；第一转子主体部(35)，其配置为与定子主体部在轴线方向的第一方向上相对；以及第二转子主体部(43)，其配置为与定子主体部在与第一方向相反的方向即第二...

本发明涉及车辆控制装置以及车辆控制方法，API部（71）具有作为按每个功能设置的接口的功能API（72）。状态预测部（852）在所指定的时间范围内，预测车辆具有的资源的状态。信息生成部（851）根据状态预测部中的预测结果，针对每个功能A...

本发明提供一种车辆控制系统（1）。车辆控制系统具备第一受理判定部（S110）、第一输出部（S255）、第二受理判定部（S150）以及第二输出部（S410）。在上述第一受理判定部判定为能够受理的情况下，第一输出部输出基于第一指令的第二指令...

在成像装置中，保持器包括容纳透镜的壳体部分和在与光轴正交的方向上延伸的基部部分。壳体容纳基部部分和图像传感器。固定构件固定基部部分和壳体。固定构件包括与基部部分一起将壳体夹住的头部部分。壳体的线性膨胀系数和固定构件的线性膨胀系数不同。在...

线圈体（32）包括基板（34）和多个线圈部（16）。基板（34）使用绝缘性的材料并形成为沿径向延伸的形状，并且沿轴向层叠。多个线圈部（16）分别使用导电性的材料并形成在基板（34）上，并且具有沿周向排列配置的多个导体部（16B）。在一层...

本发明涉及驾驶辅助系统、驾驶辅助方法、程序、驾驶辅助装置。驾驶辅助ECU根据产生了碰撞富余时间（以下，TTC）低于规定的判定开始值的物体，基于运动传感器的输出信号开始驾驶员是否实施了预备行动的监视。驾驶辅助ECU在从TTC低于判定开始值...

提供碳化硅半导体装置及其制造方法。碳化硅半导体装置具备电场缓和层(3)，该电场缓和层(3)包括第2导电型的第1区域(3a)和第2导电型的第2区域(3b)，上述第1区域(3a)位于下方侧，上述第2区域(3b)位于上述第1区域的上方，并且将...

非接触供电系统（10c）包括：送电装置（200）；多个行驶路（300c），其由送电路（310）和非送电路（320）构成；以及供电管理部（400c）。移动体（100）在行驶路上行驶，并包括受电部、电池、电池传感器和第一控制装置。供电管理部...