株式会社电装专利技术

株式会社电装共有9932项专利

  • 用于制冷循环的阀装置具备主体(100)、阀室(10)内的阀芯(13、15)以及用于使阀芯(13、15)移动的阀部件(X1),阀部件(X1)具有:基部,该基部形成有供制冷剂流通的制冷剂室、与制冷剂室连通的第一制冷剂孔以及与制冷剂室连通的第...
  • 流路切换装置(1)具备第一层侧流路形成部(10)、第二层侧流路形成部(15)以及驱动部(30),并切换供流体循环的流体回路(50)的流路结构。在第一层侧流路形成部(10)形成有与流体回路(50)连接的第一层侧流路(11)。在第二层侧流路...
  • 本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制用计算机程序。车辆控制装置具有:物体检测部,从由搭载于车辆的拍摄部按时间序列得到的各图像检测包含车辆周围的其他车辆的物体区域;追踪部,基于从各图像的物体区域推测的其他车辆的轨迹来检测其他车...
  • 本发明提供一种能够更加提高作为交通系统的便利性的交通系统、运行管理装置以及运行管理方法。该交通系统(10)具备:行驶路径(50)、多台车辆(52)和运行管理装置(12),运行管理装置(12)具备:计划生成部(14),其针对所述多台车辆(...
  • 本发明提供一种自主行驶车辆及交通系统。在接收到运行中断指令后实施了移动至避让目的地停靠站(ST)为止的避让驾驶之后,在避让目的地停靠站(ST)处接收到运行重新开始指令时,运行时间表变更部(50)基于实际运行相对于运行时间表的延迟时间(D...
  • 本发明提供一种能够进一步提升作为交通系统的便利性的车辆的运行管理装置、运行管理方法及交通系统。运行管理装置(10)具备:计划生成部(14),其针对构成车列并且在规定的行驶路径(50)上进行自主行驶的多台车辆(52)而分别生成行驶计划(8...
  • 本发明提供一种自主行驶车辆及自主行驶车辆的运行管理装置。自主行驶车辆(C)执行基于从运行管理装置(10)被提供的运行时间表的通常运行控制。此外,自主行驶车辆(C)具备自主行驶控制部(46)。自主行驶控制部(46)在从运行管理装置(10)...
  • 本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及自主行驶车辆。运行状况取得部(60)取得规定路径(100)上的多台运行车辆(C)的运行状况。延迟车辆提取部(61)基于运行车辆(C)的各自的运行状况,而从多台运行车辆(C)中对相对于运行时间表...
  • 本发明提供一种能够进一步提升作为交通系统的便利性的运行管理装置、运行管理方法以及交通系统。运行管理装置(12)具备:计划生成部(14),其针对构成车队并且在规定的行驶路径(50)上自主行驶的多台车辆(52)的每一台而生成行驶计划(80)...
  • 本发明提供一种交通系统、运行管理装置以及运行管理方法。交通系统(10)具备:行驶路径(50),其设定有多个车站(54);多台车辆(52),其在所述行驶路径(50)上进行自主行驶;运行管理装置(12),所述运行管理装置(12)具备:计划生...
  • 本发明提供一种运行管理装置、运行管理方法、以及交通系统。在产生了延迟车辆且运行间隔的不均匀量成为容许值以上的情况下,运行管理装置(10)生成使延迟车辆(52)以规定的第一标定速度(VS1)、且使其他车辆(52)以与所述第一标定速度(VS...
  • 本发明提供一种能够进一步提升作为交通系统的便利性的车辆的运行管理装置、运行管理方法及交通系统。运行管理装置(10)具备:计划生成部(14),其针对构成车列并且在规定的行驶路径(50)上进行自主行驶的多台车辆(52)而分别生成行驶计划(8...
  • 本发明提供一种自动驾驶车辆及其控制方法。自动驾驶车辆(52)具备:通信装置(68),其从被设置在车外的运行管理装置(12)接收行驶计划(80);自动驾驶控制器(60),其以满足所述行驶计划(80)的方式使本车沿着被设定有多个车站(54)...
  • 本发明提供一种运行管理装置、运行管理方法以及交通系统。运行管理装置(12)具备:计划生成部(14),其针对构成车列并且在规定的行驶路径(50)上进行自主行驶的多台车辆(52)而分别生成行驶计划(80);通信装置(16),其将所述行驶计划...
  • 本发明提供一种车辆的运行管理装置、运行管理方法以及交通系统。该运行管理装置(12)具备:计划生成部(14),其针对在被设定有多个车站(54)的规定的行驶路径(50)上自主行驶的多台车辆(52)的每一台而生成至少包括所述车站(54)中的发...
  • 本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及运行管理方法。在从多台运行车辆中的任意一台输出了不可运行通知时,运行日程创建部(62)作为从不可运行通知输出时算起在除了输出不可运行通知的不可运行车辆以外的运行车辆分别首次通过运行日程更新地点...
  • 本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及运行管理方法。投入需否判断部基于循环道路(100)上的乘车需要,对是否需要向循环道路(100)投入追加车辆进行判断,并在被判断为需要投入时,输出投入请求指令。投入定时决定部在接收到投入请求指令...
  • 本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及运行管理方法。运行日程变更部(61)作为对通常运行日程进行变更的日程变更处理而能够执行提前变更处理、延迟变更处理以及插入变更处理。日程变更部(61)基于乘车需求而执行提前变更处理、延迟变更处理...
  • 本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及运行管理方法。日程变更部(61)作为对通常运行日程进行变更的日程变更处理而执行插入变更处理,所述插入变更处理为,将多台运行车辆(C)划分为使出发目标时刻早于基于通常运行日程而被规定的出发目标时...
  • 一种传感器设备,其具有彼此一体形成的传感器突出部分和传感器支承件。其还包括保持器、内部密封件、外部密封件、紧固部和摩擦减小部。保持器能相对于传感器突出部分和传感器支承件旋转。内部密封件设置在传感器支承件与保持器之间。外部密封件设置在壁与...