本发明涉及轨道车辆变轨距领域，提供了一种变轨距轮对用锁紧机构，包括锁紧套筒，所述锁紧套筒用于滑动套设在车轴上，所述锁紧套筒的第一端用于与车轮通过转动轴承连接，所述锁紧套筒的第二端用于延伸进位于所述车轴两端的轴箱体中，所述锁紧套筒的第二端...

本发明涉及车辆变轨距领域，提供了一种变轨距转向架，包括构架、两对分设于构架横向两侧的变轨距轮对，每对变轨距轮对包括车轴、分设于车轴两端的车轮、与对应车轮匹配连接的传动机构；沿构架纵向设有与车轮对应的驱动电机，驱动电机的输出轴通过一对伞齿...

本发明提供了一种变轨距轮对及变轨距转向架，其包括车轴、分设于车轴两端的车轮、分别设于车轮内侧且与对应车轮匹配连接的传动机构，以及驱动装置；传动机构包括由内至外设置的内套筒、中间过渡套和外套筒，内套筒的连接端与车轮的内侧连接，内套筒的外周...

本发明涉及变轨距技术领域，提供了一种用于变轨距轮对的接地装置，变轨距轮对包括车轮、车轴和锁紧机构；车轮设于车轴的两端，且与车轴通过花键连接；锁紧机构分别设于车轮的外侧，且位于车轴两端的轴箱体中，锁紧机构包括由内向外依次套接的内套筒、滚动...

本发明公开了一种轨道车辆与无人机集成系统，包括轨道、沿轨道运行的车辆本体和可停靠于车辆本体上的无人机；车辆本体上设置有用于容纳无人机的第一容纳腔，第一容纳腔的一侧设置有与外界连通的第一开口，无人机自第一开口对应伸入或远离车辆本体上的第一...

本发明所涉及的一种轨道车辆，其横截面呈“凸”字形。本发明所述的一种轨道车辆，创新性的截面构造将列车的重心向下偏移，有利于保持列车运行中的稳定。双层设计为乘客定义了一种新的运载形态。不仅能够有力提升运力，并且轨道的横截面的创新性设计，使得...

本发明公开了一种轨道车辆交通系统，包括轨道梁和沿轨道梁延伸方向运行的轨道车辆，轨道梁上侧设置有平行于轨道梁的上轨道，轨道梁垂直于上轨道的侧面上设置有平行于轨道梁的侧轨道，所述轨道车辆包括沿上轨道运行的第一车辆，和沿侧轨道运行的第二车辆。...

本发明公开了一种车辆动力回收系统，其包括：沿车辆运行方向间隔设置的多个圆环状支撑部，车辆自圆环状支撑部内部穿过，圆环状支撑部上设有同轴安装的、可产生自转的涡轮，涡轮经传动机构与发电机的输入端相啮合，使车辆穿过圆环状支撑部产生的涡流气旋带...

本发明公开了一种车辆结构，其包括：车厢，供乘客乘坐、和/或装载货物；转动部，可绕车辆移动方向、相对车厢旋转；车轮，设置于转动部的外周处，对应处于导轨中，以沿圆柱螺旋线旋转的带动车辆向前移动。本申请通过在车辆上设置绕车厢可自转的转动部，使...

本发明公开了一种轨道车辆吊挂系统,属于轨道交通领域,包括：支撑体，所述支撑体上方设有轨道，侧面为车厢，所述吊挂体系还包括吊挂组件，所述吊挂组件一端连接车厢厢体，另一端延伸到轨道内，将车厢吊挂在轨道的一侧，所述吊挂组件包括吊挂臂、吊挂部、...

本发明涉及一种可接入轨道运行的电动车辆，包括，空中轨道、车体、悬挂装置、车体升降装置和沿着空中轨道铺设的电网，所述悬挂装置安装在车体顶部，并与空中轨道配合，以使车体悬挂在空中轨道上；所述车体升降装置设置在空中轨道的正下方，车体升降装置用...

本发明涉及一种悬挂式轨道交通系统，包括空中轨道及车辆，所述车辆包括至少一节第一车厢，还包括移动机构及联挂部，所述联挂部吊挂在空中轨道上，所述第一车厢与联挂部通过联挂机构实现联挂或脱离，所述第一车厢利用移动机构移入站台上下乘客或移出站台与...

本发明涉及一种双层车厢、车辆及轨道交通系统，双层车厢由分体的固定车厢和移动车厢组成，所述固定车厢和移动车厢之间通过联挂机构实现联挂或脱离。其中，固定车厢在轨道上运行，移动机构用于将其中移动车厢移入站台以上下客或移出站台与固定车厢联挂运行...

本发明公开了一种轨道车辆交通系统，包括轨道梁和沿轨道梁延伸方向运行的轨道车辆；轨道梁上设置有平行于轨道梁的第一滑轨和第二滑轨，轨道车辆包括沿第一滑轨运行的第一车辆和沿第二滑轨运行的第二车辆；第一车辆靠近第二车辆一侧设置有与外界连通的第一...

本发明公开了一种列车交通系统，包括悬空设置的轨道和吊挂在轨道下方的列车，列车包括至少一节与列车可拆卸连接的、有独立动力装置的移动车厢，轨道下方设有升降机构，移动车厢沿升降系统下降后沿道路独立行驶。本发明有效结合了列车的快速便捷和公交车覆...

本发明公开了一种车厢，可沿旋转的轨道行驶，所述车厢包括车厢本体和旋转圈，所述旋转圈绕设在车厢本体的外周、且相对车厢本体旋转，在车厢随轨道旋转过程中、或车厢沿不同方位轨道行驶时，车厢始终保持水平。本发明还涉及一种交通系统，包括轨道梁，其上...

本发明公开了一种列车，包括至少一节车厢，车厢沿直线行驶的两端具有磁铁吸合器，相邻两节车厢通过磁铁吸合器之间的吸力进行对接，以完成多节车厢联挂。本发明通过磁吸实现多节车厢快速、可靠对接，减少对接过程中产生碰撞，避免了传统通过连接件的连接，...

本发明所涉及的一种轨道车辆站台，包括多组相同或不同形状、功能的模块，每组模块之间通过连接固件可拆卸固定。本发明所述的一种轨道车辆，功能性的双层布局为乘客定义了一种新的运载形态。不仅能够有力提升运力，并且轨道的横截面的创新性设计，使得在车...

本发明公开了一种车辆结构，其包括：第一车辆，沿固定路线行驶、在固定站点停靠；第二车辆，供乘客单独使用、自由行驶；第一车辆的车厢内设有供乘客乘坐的乘坐区域，和供第二车辆搭载的停放区域，使得多个第二车辆可上下的搭载于第一车辆的停放区域。本发...

本发明提供了一种受流控制系统和方法，在受流控制系统中设置有信号控制子系统和两个受流器控制箱，每个受流器控制箱分别与两个受流器连接，在工作过程中，每个受流器控制箱先获取与自身连接的受流器的受流状态信息，并将获取到的受流状态信息发送到信号控...