本实用新型涉及金相腐蚀试验技术领域，尤其涉及一种金相腐蚀试验台，包括柜体和试验台本体，试验台本体位于柜体的内部，柜体的前部设置推门和与推门配合的门框，推门可向柜体的内部推开，门框与推门接触的位置设有密封件，试验台本体的表面低于推门的下沿...

本实用新型提供了一种滑动门窗的防滑装置，所述门窗包括门窗体和框架，所述门窗体可在所述框架的滑动机构内滑动实现开关，所述防滑装置包括滚动装置及设置在所述滚动装置的运行轨迹上对所述滚动装置的运行起到阻尼作用的阻尼器。本实用新型进一步提供了一...

本实用新型公开了一种低地板轨道车辆及其二系弹簧装置，该二系弹簧装置包括弹簧，所述弹簧的内部上端设置有用于与车体安装的垂向止挡，所述弹簧的下端安装有用于与转向架构架定位的防振橡胶垫；所述弹簧的上端还设有绝缘垫板，所述绝缘垫板具有中部通孔，...

本实用新型提供了一种底架边梁结构及具有其的列车。该底架边梁结构包括外边梁和内边梁；内边梁焊接在外边梁的内侧并位于外边梁与底架横梁的连接处，内边梁包括上翼板、下翼板以及立板；其中，上翼板、下翼板以及立板的第一端与底架横梁焊接，上翼板、下翼...

本实用新型提供了一种轨道车辆用空调机组，包括室内机，所述室内机包括壳体，壳体内设置有通风机，壳体上设有进风口和出风口，所述壳体内还设置有蒸汽发散分配装置，所述蒸汽发散分配装置通过所述壳体上的壳体接口与室内机外部的蒸汽输送管路连通，所述空...

本实用新型提供了一种端角柱结构及具有其的列车厢体。该端角柱结构包括第一立柱部件、第二立柱部件和第三立柱部件，第一立柱部件和第二立柱部件两侧的侧边相互连接，以在第一立柱部件和第二立柱部件之间形成容纳空间；第三立柱部件沿第一立柱部件和第二立...

本实用新型涉及多媒体设备领域，尤其涉及一种视频会议装置，包括平台组件、底座和摄像组件，平台组件与底座连接，摄像组件包括第一摄像头和连接杆，连接杆一端与第一摄像头连接，连接杆另一端与底座连接，第一摄像头与平台组件连接。本实用新型视频会议装...

本发明涉及一种用于奥氏体不锈钢工件表面处理的贴片及其使用方法。所述用于奥氏体工件表面处理的贴片，包括：第一贴片、第二贴片、第三贴片；所述第一贴片、第二贴片、第三贴片均为附有凝胶层的基片；其中：所述第一贴片的凝胶层含有清洗剂；所述第二贴片...

本实用新型公开了一种用于铰接式动车组的转向架构架，包括两平行间隔设置的侧梁和设于两所述侧梁之间且平行布置的横梁；所述横梁为无缝钢管结构，所述侧梁为箱型钢板焊接结构；还包括两个抗蛇形减振器座，两所述抗蛇形减振器座分别固设于两所述侧梁的外侧...

本发明提供了一种轨道车辆牵引系统方向选择的方法和系统，该方法包括：采集硬线信号和网络信号，对比硬线信号和网络线号的方向；在硬线信号和网络信号对应的运行方向不一致时，采集速度信号，确认当前运行速度为零时，封锁牵引变流器；若网络信号方向与司...

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆的转向架构架、轨道车辆的转向架及轨道车辆。轨道车辆的转向架构架包括第一端梁、第二端梁以及设置在所述第一端梁和第二端梁之间的箱型梁，所述箱型梁包括电机箱体和齿轮箱，所述电机箱体通过所述齿轮箱连接所述...

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆的转向架构架及转向架。轨道车辆的转向架构架包括第一端梁、第二端梁、箱型梁，箱型梁包括一级齿轮箱和二级齿轮箱，一级齿轮箱用于连接牵引电机和二级齿轮箱，二级齿轮箱设置在一级齿轮箱和第一端梁之间，以及一...

本发明实施例提供一种抗蛇行减振器的控制方法及系统，该方法包括：获取轨道车辆构架的摇头速度以及抗蛇行减振器的伸缩速度；判定摇头速度对应的摇头方向与伸缩速度对应的伸缩方向为同向或反向，获得判定结果；根据判定结果调节抗蛇行减振器的阻尼力。本发...

本发明实施例提供一种横向全主动控制减振系统及其中控制器的控制方法，该方法包括：进入主动减振模式后，获取车体的运动参数信息和线路信息；基于运动参数信息，采用与线路信息相匹配的控制算法，获取全主动减振器的控制力信号；将控制力信号发送至全主动...

本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种牵引梁结构、具有该结构的端部底架以及轨道车辆，包括：车钩安装座、第一牵引梁本体和第二牵引梁本体，其中，所述第一牵引梁本体和所述第二牵引梁本体呈相对式设置并分别设置在所述车钩安装座的两侧，所述第一牵引...

本发明公开了一种司机室操纵台，包括操纵台和设于所述操纵台台面上的仪表盘锁闭机构；所述仪表盘锁闭机构包括：左面板和右面板；通过左下滑轨和左上滑轨与所述操纵台沿左右方向滑动连接，能够向左滑动至所述左面板内并向右滑出所述左面板的仪表盘左门；通...

本发明涉及齿轮传动技术领域，提供轨道车辆齿轮箱、轨道车辆转向架以及轨道车辆。轨道车辆齿轮箱包括用于连接牵引电机的一级齿轮箱，和沿着轨道车辆纵向方向设置于一级齿轮箱两侧的二级齿轮箱，一级齿轮箱和二级齿轮箱连接形成构架承载梁，一级齿轮箱用于...

本申请公开了一种列车保持制动缓解的系统、方法及列车，该系统包括：制动控制单元、整车控制器和制动装置；每个车厢包括一个所述制动控制单元；所述整车控制器，用于判断整车的牵引力大于牵引力门槛值时，通过网络向所述制动控制单元发送第一保持制动缓解...

本发明提供了一种框架及司机室安装方法，框架用于安装在车体底架上，以作为车体底架上的车体外周板的安装基准，车体外周板包括车体侧板和车体顶板，框架包括：架体，架体可拆卸地安装在车体底架上；基准组件，基准组件的至少部分设置在架体上，基准组件具...

本申请提供了一种列车平均故障周期的预测方法及装置，该方法包括：获取预设L条线路中每条线路运营的列车数量；从L条线路中选择一条线路作为基准线路，以基准线路的运营时间为基准设置运营观察结束时间；获取第i条线路截止到运营观察结束时间的故障平均...