本发明涉及一种自动泊车方法，所述方法包括：获取自动泊车过程中车辆的第一车轮与目标车位的第一车档之间的第一距离；在所述第一车轮距离所述第一车档为第一距离时，获取所述车辆的预设剩余倒车距离；判断所述预设剩余倒车距离是否小于等于所述第一距离；...

本发明提供了一种自动驻车系统，包括电源启动系统，电子手刹模块和变速器控制模块，所述变速器控制模块包括启动/熄火信号接收单元，电子手刹状态接收单元，档位控制单元；所述启动/熄火信号接收单元，用于接收电源启动系统的熄火指令信号；所述电子手刹...

本发明提供了一种车辆安全启动方法、装置及设备。所述方法包括发动机控制系统向无钥匙进入系统发布第一报文；电机控制系统向无钥匙进入系统发布第二报文；无钥匙进入系统获取第三报文和第四报文，对第三报文进行加密并将第一密文作为第一应答传输至所述发...

本发明提供了一种用于车辆的通风盖板组件及车辆，涉及车辆技术领域。用于车辆的通风盖板组件包括通风盖板本体，位于所述车辆的前挡风玻璃靠近所述车辆底部的一侧并与所述前挡风玻璃连接；和空调进风口挡水板，位于通风盖板本体靠近车辆后部的一侧，空调进...

本发明实施例公开了一种混合动力机构及汽车，包括发动机、电机、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、接合元件和输出总成，所述电机、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和输入轴设置在同一轴线上，所述发动机和电机之间还同轴设置有P2离合器，所述P2离合器...

本发明实施例公开了一种动力传动系统及汽车，包括：发动机、电机、复合行星齿轮组、接合元件和输出总成，所述发动机输出端与输入轴连接，所述输入轴、电机、输出齿轮和复合行星齿轮组设置在一条轴线上，所述发动机和电机之间还同轴设置有P2离合器，所述...

本发明实施例公开了一种单电机混合动力机构，包括发动机、电机总成、复合行星齿轮组、接合元件和输出总成，所述发动机输出端与输入轴连接，所述电机总成通过电机被动齿轮与连接件连接，所述输入轴、电机被动齿轮、输出齿轮和复合行星齿轮组设置在一条轴线...

本发明公开了一种双电机混动系统变速装置，包括设置在同一轴线上的发动机、电机组件、第一行星排和第二行星排，所述电机组件包括第一电机和第二电机，第一电机包括第一电机定子和第一电机转子，第二电机包括第二电机定子和第二电机转子，第一电机定子和第...

本发明涉及一种车载电热水壶控制系统，包括电路检测模块、水量检测模块、温度检测模块、主控制器和人机交互模块；所述电路检测模块用于检测所述电热水壶加热电路的电流，并将所述电流信息发送给所述主控制器；所述水量检测模块用于检测所述电热水壶内的水...

本发明公开了一种限速解除方法、装置及终端，所述限速解除方法包括：判断车辆是否驶入道路交叉口；若是，则获取车辆横摆角数据和道路属性信息；根据所述车辆横摆角数据和所述道路属性信息，判断车辆是否满足限速解除预设条件，其中，所述预设条件包括车辆...

本发明涉及车辆监控技术领域，具体是一种城市交通的限速控制方法及装置，所述方法包括获取当前的第一路况信息；将道路状况信息传输至移动边缘计算平台，通过移动边缘计算平台对第一路况信息进行预处理；将处理后的第一路况信息传输至数据处理系统；根据数...

本发明公开了一种遥控泊车的身份认证方法及系统，所述方法包括：向泊车控制模块发送泊车请求信息和第一身份信息；验证所述第一身份信息；向移动终端发送第二身份信息和第一识别信息；验证所述第二身份信息；基于所述第一识别信息得到第二识别信息；向所述...

本发明提供了可调式换热系统，属于换热技术领域。该可调式换热系统包括：至少两个换热支路，每一所述换热支路均包括串联的泵和待换热的换热部件；多个换热芯体，其内部用于流通冷却介质，每一所述换热芯体包括至少一个冷却介质进口和至少一个冷却介质出口...

本发明公开了一种自动变速器传动系统及汽车，包括设置于同一轴线上的发动机、电机、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、多个接合元件和输出总成；第一行星小齿轮通过轴承支撑在第一行星架上，第一行星小齿轮与第一行星太阳轮和第一行星齿圈啮合，第一行星太...

本发明提供了一种用于车辆的发动机平衡系统，涉及车辆领域。用于车辆的发动机平衡系统包括机油泵，还包括平衡轴壳体，位于发动机缸体的下部并与所述发动机缸体可拆卸连接；和平衡轴，贯穿所述平衡轴壳体且与所述平衡轴壳体转动连接；其中，所述平衡轴壳体...

本发明提供了一种用于发动机点火系统的过压保护装置、点火系统及车辆，涉及车辆技术领域。过压保护装置用于连接点火线圈和线束母端，过压保护装置包括与线束母端相连的母端转接头和与点火线圈相连的；母端转接头与线圈转接头之间设置有相互独立的线圈接地...

本发明公开了一种车辆油温热管理系统，该车辆油温热管理系统包括发动机本体、水泵、变速箱油冷器、节温器、第一管道连接件和第二管道连接件，发动机本体、第一管道连接件、节温器、变速箱油冷器、第二管道连接件和水泵之间通过管路依次连接形成第一闭合回...

本发明提供一种防疲劳损伤主动式铰链系统，包括铰座、第一铰链臂以及第二铰链臂，铰座的一端用于与车身固定连接，铰座的另一端和第一铰链臂的一端铰接于第一铰接点，第一铰链臂的另一端和第二铰链臂的一端铰接于第二铰接点，第二铰链臂用于与汽车前机盖相...

本发明涉及汽车技术领域，具体是一种汽车顶升装置，包括支撑件、固定件和支撑板；所述支撑件的一端与所述固定件连接，所述固定件用于与车体连接，所述支撑件的另一端与所述支撑板连接；所述支撑板包括平直部和翘起部，所述平直部与所述翘起部的连接处平滑...

本发明提供了一种基于域的车辆运动控制方法及装置。所述方法包括获取运动控制请求；根据预设决策规则对所述运动控制请求进行决策以得到待执行运动控制请求；根据所述待执行运动控制请求选择目标执行控制器，所述目标执行控制器包括制动控制系统、驱动控制...