【技术实现步骤摘要】
一种动力传动系统及汽车
本专利技术涉及一种汽车动力系统，尤其涉及一种动力传动系统及汽车。
技术介绍
汽车作为一项造福人类的专利技术，以其优越性能提高了人们日常生活和工作过程中的幸福指数。但是，其过强的油耗问题和环境污染问题对生态环境造成了很大的影响。因此近几年汽车发展从燃油汽车转向更加环保的电动汽车，但是电动汽车的电池存在能量密度低、寿命较短、价格较高和电池本身的污染等问题，使得电动汽车的发展进度和产业化受到比较严重的限制。其性价比无法与传统的内燃机汽车相抗衡。此时混合动力汽车就很好的弥补了电动汽车的缺点。混合动力汽车就是将电动机和发动机组合作为驱动力。这样结合了电动机无污染、噪声低和发动机持续工作时间长、动力性好的优点。目前市场上主流的汽车动力传动系统就是丰田汽车的分流型混合动力。缺点是需要双电机运行，成本高，只有两个挡位，需要高速电机才能适应汽车道路行驶的扭矩和速度要求。如图1所示，专利号CN108382187A公开了一种双电机混合动力系统及其控制方法，包括发动机、第一电机、第二电机、变速器和双离合器，通过两个电机和一个三挡变速器进行集成，电机以两个挡位驱动，...
【技术保护点】
1.一种动力传动系统，其特征在于，包括发动机(1)、电机(4)、复合行星齿轮组(5)、接合元件(6)和输出总成(7)，所述发动机(1)输出端与输入轴(2)连接，所述发动机(1)、输入轴(2)、电机(4)、复合行星齿轮组(5)和输出齿轮(701)设置在一条轴线上，所述发动机(1)和电机(4)之间还同轴设置有P2离合器(3)，所述P2离合器(3)主动端与输入轴(2)连接，被动端分别与电机转子(202)和连接件(9)连接，所述发动机(1)、电机(4)和复合行星齿轮组(5)通过多个接合元件(6)将所述发动机(1)和电机(4)旋转经过多挡变速传递到输出总成(7)。
【技术特征摘要】
1.一种动力传动系统，其特征在于，包括发动机(1)、电机(4)、复合行星齿轮组(5)、接合元件(6)和输出总成(7)，所述发动机(1)输出端与输入轴(2)连接，所述发动机(1)、输入轴(2)、电机(4)、复合行星齿轮组(5)和输出齿轮(701)设置在一条轴线上，所述发动机(1)和电机(4)之间还同轴设置有P2离合器(3)，所述P2离合器(3)主动端与输入轴(2)连接，被动端分别与电机转子(202)和连接件(9)连接，所述发动机(1)、电机(4)和复合行星齿轮组(5)通过多个接合元件(6)将所述发动机(1)和电机(4)旋转经过多挡变速传递到输出总成(7)。2.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于，所述接合元件(6)包括C1离合器(601)、B2制动离合器(602)、F单向离合器(603)、C2离合器(604)、B1制动离合器(605)和C3离合器(606)；所述C1离合器(601)被动端与复合行星架(501)连接，主动端与输入轴(2)连接；所述B2制动离合器(602)和F单向离合器(603)的被动端与复合行星架(501)连接，主动端固定在变速器壳体(8)上；所述C2离合器(604)主动端与连接件(9)连接，被动端与复合行星小太阳轮(502)连接；所述C3离合器(606)主动端与连接件(9)连接，被动端与B1制动离合器(605)的制动鼓和复合行星大太阳轮(503)连接，所述B1制动离合器(605)用于制动复合行星大太阳轮(503)，所述B1制动离合器(605)固定在变速器壳体(8)上。3.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于：所述复合行星齿轮组(5)包括复合行星齿圈(504)、复合行星大太阳轮(503)、复合行星小太阳轮(502)、复合行星架(501)、复合行星小齿轮(505)和复合行星长齿轮(506)；所述复合行星大太阳轮(503)通过B1制动离合器...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁健，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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