一种限制车辆的最大速度的方法，包括以下步骤：改变车辆的设置速度；根据设置速度的变化来调整燃料喷射图表；当车辆的行驶速度达到设置速度水平时，基于燃料喷射图表将喷射燃料的量改变为喷射燃料的最大量的预定百分比；并且根据道路的坡度或者车辆是否负...

一种燃料电池车辆的热管理系统包括：冷起动回路，该冷启动回路在燃料电池的冷起动过程中加热流动通过燃料电池的冷却剂；以及冷却回路，该冷却回路移动冷却燃料电池的冷却剂。

本发明涉及一种控制乘客安全气囊的方法和用该方法的乘客安全气囊系统。用于控制乘客安全气囊的方法可包括：确定乘客座椅上是否存在乘员；确定在乘客座椅上就座的乘员是否系好安全带；确定是否需要展开乘客安全气囊；以及当需要展开乘客安全气囊时，在乘客...

本发明提供一种根据混合动力车辆的发动机负载控制发动机的混合动力车辆的发动机控制方法，所述方法包括：学习发动机负载的变化量；确定取决于发动机负载大小的至少一个发动机扭矩；通过使用所学习的发动机负载的变化量和所确定的至少一个发动机扭矩来计算...

含有石墨烯的涂层膜包括至少一种本文所述的化学式1表示的水合物、位于化学式1表示的水合物的表面上的形状中的石墨烯和位于化学式1的水合物的表面上并位于不连续岛状的石墨烯表面上的二氧化硅颗粒。具体地，二氧化硅颗粒包括多个二氧化硅纳米颗粒的团聚...

本发明提供了一种触摸输入设备和包括该触摸输入设备的车辆，该触摸输入设备包括：外部部分，该外部部分设置有多个区域，其中，每个区域的表面形成为从安装表面向下倾斜；以及中心部分，该中心部分在外部部分的中心具有凹入形状，其中，外部部分和中心部分...

本发明公开了一种用于减少车辆振动的装置，其可以包括：圆盘，其与发动机的旋转轴旋转地连接；多个块体，其设置在所述圆盘的圆周部分处；以及多个连接元件，其设置在所述块体之间，每个连接元件的第一端部铰接至圆盘并且每个连接元件的第二端部的两侧连接...

本发明公开了一种车辆以及用于车辆的地图生成方法。一种地图生成方法包括以下步骤：将预定量的全球定位系统GPS数据建模为线性段；确定所建模的段与GPS数据之间的差是否在预定范围内；并且基于差是否在预定范围内来确定形成所建模的段的GPS数据的量。

本发明提供环境友好型车辆的发动机操作控制系统及方法，以通过基于电池充电状态(SOC)的区域和驾驶员需要的扭矩，改变用于使用发动机操作点的区域，以达到最佳的发动机操作效率。该系统和方法通过基于电池充电状态(SOC)和驾驶员需要的扭矩将发动...

本发明提供了一种用于车辆的底部结构。具体地，该底部结构包括前侧构件。该前侧构件包括：冷却模块区段，该冷却模块区段作为最前部并对应于该车辆的前部中的冷却模块的位置；前吸收区段，该前吸收区段朝向冷却模块区段的后方延伸；以及动力系区段，该动力...

本发明涉及一种自动变速器控制装置，其包括由燃料的燃烧产生动力的发动机；设置有摩擦元件的自动变速器，其包括离合器和制动器，并且根据由摩擦元件的接合和释放要输出的速度，将在发动机中产生的动力改变成所需的转矩；加速器踏板位置传感器，其检测加速...

本发明涉及用于车辆控制器与外部资源之间交互工作的系统和方法。用于车辆控制器与外部资源之间交互工作的系统包括至少一个车辆控制器，其安装在车辆内并且被配置为控制车辆的操作。至少一个外部设备基于车辆控制器的请求提供外部资源的处理信息。车辆移动...

本发明提供一种减小环保车辆驱动轴振动的方法，包括：获得输出驱动车辆的驱动电动机的转矩的驱动轴的实际速度；计算驱动轴的模型速度；基于获得的驱动轴的实际速度和计算的模型速度之间的偏差获得振动分量；和根据振动分量来产生减小驱动轴的振动的减振补...

一种前车身结构，可包括：前上侧部构件，在车辆的纵向方向上延伸，并且在车辆的宽度方向上设置于左右两侧；挡泥板上构件，该挡泥板上构件被分成两个，同时在车辆的纵向方向上延伸，在车辆的宽度方向上设置于左右两侧，并且在车辆的高度方向上设置在前上侧...

本发明涉及控制混合动力车辆的系统和方法。该方法包括：基于输入的目的地和当前位置，设定车辆的行驶路线；以及使用关于行驶路线的信息、环境信息和驾驶者的驾驶模式信息，预测车辆的未来速度。使用预测的未来速度，导出最优动力分配映射图，其包括最优S...

本发明提供了一种用于控制混合动力电动车辆的发动机起动的方法和装置。所述装置包括被配置成检测用于控制发动机起动的数据的数据检测器。另外，控制器被配置成，基于所述数据计算驾驶者的需求功率，并且当驾驶者的需求功率大于发动机启动功率线时起动发动...

本发明提供一种用于车辆的导航终端包括：边界信息获取单元，其在地图上获取表示地理围栏边界的至少一条边界信息；路线搜索单元，其搜索在显示在地图上的车辆当前位置和至少一条边界信息之间的前进路线；交叉点计算单元，其基于至少一个识别的前进路线接近...

本发明涉及一种车辆平衡装置，包括：安装在车辆的座椅中以测量坐在座椅上的乘客的重量的负载传感器；以及控制车辆重心的平衡控制装置，其中平衡控制装置包括：向车辆提供电力的电池组，并且电池组可移动地安装在框架模块上，基于由负载传感器测量的值移动...

本发明涉及环保型车辆的充电装置及其控制方法。一种用于环保型车辆的充电装置包括具有电子开关元件的充电器以及被配置为控制电子开关元件的操作的控制器，其中电子开关元件降低当车辆外部的外部AC电源连接到充电器时瞬时流过的过量电流。

本发明涉及一种车辆控制方法，其包括由控制器基于离合器温度分布来计算离合器严重性指数的步骤，和由控制器基于离合器严重性指数来调整变速器的换档模式和发动机RPM中的至少一个的步骤。