现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13831项专利

  • 本申请涉及一种控制用于车辆的空调系统的方法,该方法在车辆行驶期间能够使得用户识别节能加热是否是可用的。该方法包括:步骤A:在车辆处于起动接通状态时,确认车辆行驶期间的加热条件和废热源状态,并且预测电加热器的电力消耗;步骤B:将电加热器的...
  • 本发明提供一种用于后悬架的安装单元。用于将后悬架构件联接到后地板侧部构件的多连杆型的后悬架的安装单元包括:管螺母,被设置为通过后地板侧部构件的一侧;第一支架和第二支架,分别将管螺母的上端部分和下端部分联接到后地板侧部构件和后横梁。安装螺...
  • 本发明的车辆内饰材料制造设备包括:用于预热坯布的预热器;用于移动该预热坯布并且包括能来回移动的拉伸夹具的移动器;第一模具,预热坯布由移动器插入该第一模具中;第二模具,该第二模具具有至少部分对应于第一模具的形状;和引入到第二模具中的注射树...
  • 一种用于车辆的用户输入处理装置,包括:操作命令生成部,从用户语音识别第一语义框架,基于所识别的第一语义框架生成第一操作命令,从用户语音识别第二语义框架,以及基于所识别的第二语义框架生成第二操作命令;顺序确定单元,生成第一操作命令和第二操...
  • 提供了一种接近传感器。接近传感器具有由金属材料形成的暴露的外表面,以提高其美观性。安装在车辆内的接近传感器包括由非导电材料形成的框架和覆盖框架的外表面的金属层。传感器电极与金属层接触,并且传感器集成电路(IC)连接到传感器电极,以感测用...
  • 本发明提供一种车辆用电池的冷却和加热系统。该系统包括向车辆提供驱动能量的电池模块和利用电池模块的驱动能量驱动车辆的电气部件。该系统的空气通道单元中设置有散热器,并且包括第一流动路径、第二流动路径以及门部,其中经过车辆的电气部件的空气通过...
  • 本发明公开一种用于车辆的电池冷却系统,该电池冷却系统包括:电池模块,向车辆供应驱动能量;液体供应单元,将液体供应至电池模块;以及喷射单元,被配置为使得喷射单元的第一侧连接至液体供应单元以被供应来自液体供应单元的液体,并且喷射单元的第二侧...
  • 本发明公开了用于车辆的功率模块。一种用于转换功率的车辆功率模块包括:引线框,其被配置为从外部接收功率或者向外部输出功率;以及基板,其被配置为与所述引线框接合。所述基板包括:图案层,其被设置为电连接到所述引线框;导电层,其被设置为远离所述...
  • 提供一种电子电路模块。电子电路模块通过使用SiC MOSFET高效地检测电子电路模块中的过电流来防止损坏。电子电路模块包括被配置成输入基准电压的输入单元和被配置成基于流动输出第一电压的开关单元。转换器被配置成基于第一电压和基准电压输出第...
  • 本申请涉及混合动力车辆以及控制其发动机的方法。一种用于在停止时最小化非行驶燃料消耗的混合动力车辆的发动机工作控制方法包括以下步骤:接收包括前方交通信号灯的信号信息的交通信息;在停止时,基于所接收的信号信息确定是否满足行进信号变化条件;基...
  • 本发明提供一种输入设备和该输入设备的控制方法。该输入设备包括:操作部分,包括用于接收操纵命令的多个金属按钮;显示器,用于在视觉上提供基于来自操作部分的输出信号而生成的控制命令;以及控制器,用于如果预定的第一操纵命令被输入到操作部分,则将...
  • 本发明提供一种用于车辆的输入装置及其控制方法,该装置设置有:多个传感器电极;以及控制器,配置为基于与从多个传感器电极中随机选择的传感器电极子集收集的传感器值有关的信息,确定输入装置的电容参考值。
  • 一种用于控制混合动力电动车辆的换档的方法,其被配置用于减少换档时间,使驱动系统的损耗最小化,提高燃料效率并增强驾驶性,并且当驾驶员在动力升档主动控制操作期间操纵加速器踏板时使得驾驶员感觉到加速度的变化,该方法可以包括基于变速器输入速度的...
  • 本申请公开了监测制动器状况的车辆及其控制方法。该车辆显示基于制动器的衬片磨损状况监测负荷状况是否异常的结果。车辆包括检测制动器的衬片磨损状况的衬片磨损状况检测器、检测负荷状况的负荷检测器、基于衬片磨损状况来监测检测的负荷状况是否异常的控...
  • 本申请涉及一种用于控制具有自动手动变速器的车辆的离合器的方法,其中涉及一种提高离合器的耐久度和换挡稳定性的技术。本发明提供了一种用于控制自动手动变速器(AMT)车辆的离合器的方法,该方法通过在滑动控制之后执行离合器的完全锁定控制来学习离...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆的离合器的方法,该方法配置为包括:滑动进入确定步骤,其通过控制器来确定驾驶员是否在完全锁定控制中释放加速踏板,从而进入微小滑动控制;监测步骤,作为执行所述滑动进入确定步骤的结果,在进入微小滑动控制的情况下,所述...
  • 本公开涉及一种具有渗透气体排放结构的压力容器。具体地,根据本发明的压力容器包括:管口座,通过该管口座气体流入压力容器和从压力容器流出;衬里,耦接到所述管口座的凸缘部并在内侧设置有流体填充空间;排放路径形成部,构造用于从管口座侧沿着衬里的...
  • 本发明提供了钢片及制造钢片以保护涂层偏斜的方法,具体提供了制造电加热的钢片以保护涂层偏斜的方法和由该方法制成的钢片。该钢片可以通过在热成形过程期间电加热钢片之前的热处理而包括包含铝‑铁金属间化合物的基于Al的涂层,使得可以防止电加热中涂...
  • 本发明公开了一种用于屏蔽电磁波的热塑性复合树脂组合物,其可以在未包含金属材料的情况下表现出优良的机械性质和电磁波屏蔽性能。
  • 本公开提供一种车辆中维持怠速噪声增强的方法。该方法可包括执行D‑挡空挡控制,其中控制器被配置成在空挡控制状态下将自动保持阈值应用于进入自动保持控制的条件,并且自动保持阈值是进入D‑挡空挡控制的确定因素,从而自动保持阈值限制进入自动保持控...