用于后悬架的安装单元制造技术

本发明专利技术提供一种用于后悬架的安装单元。用于将后悬架构件联接到后地板侧部构件的多连杆型的后悬架的安装单元包括：管螺母，被设置为通过后地板侧部构件的一侧；第一支架和第二支架，分别将管螺母的上端部分和下端部分联接到后地板侧部构件和后横梁。安装螺栓联接到管螺母以保持后悬架构件的一侧相对于后地板侧部构件的位置，并且支撑支架利用第一支架和第二支架通过凸缘联接到后地板侧部构件和后横梁并且被设置在后地板侧部构件的外侧表面和后横梁的底表面之间。

Installation Unit for Rear Suspension

The invention provides an installation unit for a rear suspension. The installation unit of the multi-link type rear suspension used to connect the rear suspension structure parts to the rear floor side components includes: a tube nut, which is set to one side of the rear floor side component; a first bracket and a second bracket, which respectively connect the upper and lower parts of the tube nut to the rear floor side component and the rear cross beam. Install bolts to connect pipe nuts to maintain the position of one side of the rear suspension structure relative to the rear floor side member, and the support bracket is connected to the rear floor side member and the rear cross beam through flanges of the first bracket and the second bracket, and is set between the outer surface of the rear floor side member and the bottom surface of the rear cross beam.

【技术实现步骤摘要】
用于后悬架的安装单元相关申请的交叉引用本申请要求于2017年10月12日提交的申请号为10-2017-0132794的韩国专利申请的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文。
本公开涉及一种用于后悬架(suspension)的安装单元，并且更特别地，涉及一种用于增大车辆的侧向刚度的用于后悬架的安装单元。
技术介绍
通常，在车辆的操作期间，车辆的悬架装置防止从道路连续产生的振动和冲击通过车轮和车轴传递到车架(frame)。悬架装置为乘客提供提高的舒适性，并且防止车身由于过度冲击而受损，从而抑制车轮的不规则振动并且提高驾驶安全性。定位在车辆的后部处的后悬架通过安装单元联接到车身，该安装单元包括被设置为通过后地板侧部构件的一侧的管螺母以及与管螺母联接以将后悬架构件联接到后地板侧部构件的安装螺栓。特别地，安装螺栓通过支架被设置在后地板侧部构件的内部和下部。然而，在根据现有技术的用于后悬架的安装单元中，作为负载的后轮轮胎的侧向力在车辆转弯期间集中在安装螺栓上。因此，局部变形发生在后地板侧部构件、后横梁和安装单元之间的腔体中。因此，根据现有技术的用于后悬架的安装单元相对于车辆的后部上的侧向变形具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多连杆型的后悬架的安装单元，所述安装单元用于将后悬架构件连接到后地板侧部构件，所述安装单元包括：管螺母，被设置为通过所述后地板侧部构件的一侧；第一支架和第二支架，被配置为分别将所述管螺母的上端部分和下端部分联接到所述后地板侧部构件和后横梁；安装螺栓，联接到所述管螺母以保持所述后悬架构件的一侧相对于所述后地板侧部构件的位置；以及支撑支架，利用所述第一支架和所述第二支架通过沿着外围整体形成的凸缘联接到所述后地板侧部构件和所述后横梁，同时被设置在所述后地板侧部构件的外侧表面和所述后横梁的底表面之间，以与所述第一支架和所述第二支架中的每一个在车身的向内方向上的端部相对应。

【技术特征摘要】
2017.10.12 KR 10-2017-01327941.一种用于多连杆型的后悬架的安装单元，所述安装单元用于将后悬架构件连接到后地板侧部构件，所述安装单元包括：管螺母，被设置为通过所述后地板侧部构件的一侧；第一支架和第二支架，被配置为分别将所述管螺母的上端部分和下端部分联接到所述后地板侧部构件和后横梁；安装螺栓，联接到所述管螺母以保持所述后悬架构件的一侧相对于所述后地板侧部构件的位置；以及支撑支架，利用所述第一支架和所述第二支架通过沿着外围整体形成的凸缘联接到所述后地板侧部构件和所述后横梁，同时被设置在所述后地板侧部构件的外侧表面和所述后横梁的底表面之间，以与所述第一支架和所述第二支架中的每一个在车身的向内方向上的端部相对应。2.根据权利要求1所述的安装单元，所述安装单元进一步包括：增强板，所述管螺母被设置为通过所述增强板，同时所述增强板被插入在所述后地板侧部构件和所述第一支架之间。3.根据权利要求2所述的安装单元，其中所述增强板被压模成以...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵宪植，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR