监测制动器状况的车辆及其控制方法技术

本申请公开了监测制动器状况的车辆及其控制方法。该车辆显示基于制动器的衬片磨损状况监测负荷状况是否异常的结果。车辆包括检测制动器的衬片磨损状况的衬片磨损状况检测器、检测负荷状况的负荷检测器、基于衬片磨损状况来监测检测的负荷状况是否异常的控制器以及显示监测结果的显示器。

【技术实现步骤摘要】
监测制动器状况的车辆及其控制方法
本公开涉及配备有显示器的车辆以及用于控制车辆的方法，更具体地说，涉及能够基于制动器的衬片磨损状况来监测负荷状况是否异常并且显示监测结果的车辆和控制方法。
技术介绍
除了基本的驾驶功能之外，车辆通常配备有各种便利特征和功能。具体地，车辆可以包括不同类型模块的组合以提供这些各种便利特征和/或功能。通常向驾驶员提供有关车辆的不同类型的信息，诸如车辆的多个部件的状况以维护和管理车辆。在这方面，车辆通过可视和/或可听地输出关于部件状况的信息来帮助驾驶员了解车辆部件的状况。例如，如果车辆确定部件已经磨损到不能正常驾驶车辆的点，则车辆可以通知驾驶员这种状况，使得驾驶员能够更换部件。车辆还可以通过集群显示器显示存储的燃料量和其他信息来进行视觉通知。
技术实现思路
本公开的实施方式提供车辆及其控制方法，该车辆及其控制方法基于衬片磨损状况来显示负荷状况是否异常的监测结果。根据本公开的一个方面，一种车辆，包括：衬片磨损状况检测器，检测制动器的磨损状况；负荷检测器，检测负荷状况；控制器，用于基于衬片磨损状况来监测检测到的负荷状况是否异常；以及显示监测结果的显示器。控制器被配置为如果通过衬片磨损状况和参考衬片磨损状况之间的比较而确定检测到的衬片磨损状况是异常的，则将确定之后检测到的负荷状况与对应于异常衬片磨损状况的参考负荷状况进行比较，并且控制显示器显示负荷状况异常。控制器被配置为通过比较在异常衬片磨损状况下检测到的负荷状况和异常衬片磨损状况，来确定参考负荷状况。控制器被配置为通过比较在衬片磨损状况下的衬片位置处的衬片磨损率模式和在负荷状况下由负载施加压力的位置处的轴向负荷模式，来确定参考负荷状况。控制器被配置为通过比较衬片磨损率模式和轴向负荷模式之间的特征点，来确定参考负荷状况。控制器被配置为控制显示器以显示因异常负荷状况而导致的衬片磨损状况异常。车辆还可以包括被配置为检测车辆的轮胎磨损状况的轮胎磨损状况检测器。控制器被配置为：如果衬片磨损状况被确定为异常，则将确定之后检测到的轮胎磨损状况和对应于异常衬片磨损状况的参考轮胎磨损状况进行比较，并且控制显示器以显示轮胎磨损状况异常。控制器被配置为通过比较在异常衬片磨损状况下检测到的轮胎磨损状况和异常衬片磨损状况，来确定参考轮胎磨损状况。控制器被配置为控制显示器以显示检测到的轮胎磨损状况。控制器被配置为控制显示器以显示对应于轮胎磨损状况的剩余可用时间。根据本公开的另一方面，一种用于控制车辆的方法包括：检测制动器的衬片磨损状况；检测负荷状况；基于衬片磨损状况来监测检测到的负荷状况是否异常；以及显示监测结果。基于衬片磨损状况监测检测到的负荷状况是否异常可以包括：通过比较衬片磨损状况和参考衬片磨损状况来确定检测到的制动器的衬片磨损状况是否异常，并通过比较负荷状况和对应于异常衬片磨损状况的参考负荷状况来确定检测到的负荷状况是否异常。显示监测结果可以包括：如果确定负荷状况异常，则显示负荷状况异常。该方法还可以包括通过比较在异常衬片磨损状况下检测到的负荷状况和异常衬片磨损状况来确定参考负荷状况。参考负荷状况的确定可以包括：通过比较在衬片磨损状况下的衬片位置处的衬片磨损率模式和在负荷状况下由负载施加压力的位置处的轴向负荷模式，来确定参考负荷状况。参考负荷状况的确定可以包括通过比较衬片磨损率模式和轴向负荷模式之间的特征点来确定参考负荷状况。如果负荷状况被确定为异常则显示负荷状况异常可以包括：显示因异常负荷状况而导致的衬片磨损状况异常。该方法还可以包括如果衬片磨损状况被确定为异常，则在确定之后检测车辆的轮胎磨损状况。该方法还可以包括将确定之后检测到的轮胎磨损状况与对应于异常衬片磨损状况的参考轮胎磨损状况进行比较，以确定轮胎磨损状况是否异常，以及如果轮胎磨损状况被确定为异常，则显示轮胎磨损状况异常。该方法还可以包括通过比较在异常衬片磨损状况下检测到的轮胎磨损状况和异常衬片磨损状况来确定参考轮胎磨损状况。该方法还可以包括显示检测到的轮胎磨损状况。另外，显示检测到的轮胎磨损状况可以包括显示对应于轮胎磨损状况的剩余可用时间。附图说明本公开以上这些和/或其它方面通过以下结合附图对示例性实施方式的描述将变得清楚和更易于理解，附图中：图1A和图1B示出根据本公开的各种实施方式的车辆的外部。图2示出根据图1B的实施方式的车辆的内部。图3是根据本公开的实施方式的车辆的控制框图。图4示出根据本公开的实施方式的显示器如何显示轮胎磨损状况。图5A和图5B示出根据本公开的各种实施方式的如何在显示器上显示负荷状况。图6示出根据本公开的实施方式的显示器如何显示异常轮胎磨损状况。图7示出根据本公开实施方式的显示器如何显示异常负荷状况。图8是示出根据本公开实施方式的用于控制车辆的方法的流程图。图9是示出根据本公开另一实施方式的用于控制车辆的方法的流程图。具体实施方式理解的是，本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似的术语包括通常的机动车辆，诸如包括运动型多用途车辆(SUV)的客车、公共汽车、卡车、各种商用车辆；包括各种船只和船舶的水上运输工具；飞机等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆和其他替代燃料车辆(例如，来源于除石油以外的资源的燃料)。如本文所提及的，混合动力车辆是具有两个或更多个动力源的车辆，例如汽油动力和电动动力车辆。这里使用的术语仅用于描述特定实施方式的目的，而不旨在限制本公开。如本文所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式“一”，“一个”和“该”也旨在包括复数形式。将进一步理解的是，当在本说明书中使用时，术语“包括”和/或“包含”指定了所陈述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件的存在，但是不排除存在或添加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合。如本文所使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关所列项目的任何和所有组合。在整个说明书中，除非明确相反地描述，否则词语“包括”以及诸如“包含”或“具有”的变化将被理解为暗示包含陈述的要素，但不排除任何其他要素。另外，在说明书中描述的术语“单元”、“-er”、“-or”以及“模块”意味着用于处理至少一个功能和操作的单元，并且可由硬件组件或软件组件和它们的组合来实施。此外，本公开的控制逻辑可以体现为计算机可读介质上的非暂时性计算机可读介质，该计算机可读介质包含由处理器、控制器等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的示例包括但不限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储设备。计算机可读介质还可分布在网络连接的计算机系统中，使得计算机可读介质例如通过远程信息处理服务器或控制器区域网络(CAN)以分布方式被存储和执行。此外，现在将在下文中参照附图更全面地描述示例性实施方式。然而，示例性实施方式可以以许多不同的形式来实施，并且不应该被解释为限于在此阐述的实施方式。提供这些实施方式是为了使得本公开将是详尽的和完整的，并将示例性实施方式完全传达给本领域的普通技术人员。贯穿全文，相同的数字表示相同的元件。将理解的是，虽然这里可以使用术语第一、第二等来描述各种元件，但是这些元件不应该受这些术语限制。这些术语仅用于区分一个元件和另一个元件。如本文本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，包括：衬片磨损状况检测器，被配置为检测制动器的衬片磨损状况；负荷检测器，被配置为检测负荷状况；控制器，被配置为基于所述衬片磨损状况来监测所检测的负荷状况是否异常；以及显示器，被配置为显示监测结果。

【技术特征摘要】
2017.09.27 KR 10-2017-01247801.一种车辆，包括：衬片磨损状况检测器，被配置为检测制动器的衬片磨损状况；负荷检测器，被配置为检测负荷状况；控制器，被配置为基于所述衬片磨损状况来监测所检测的负荷状况是否异常；以及显示器，被配置为显示监测结果。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器被配置为：如果通过所述衬片磨损状况和参考衬片磨损状况之间的比较而确定所检测的所述衬片磨损状况是异常的，则将所述确定之后检测的所述负荷状况与对应于异常衬片磨损状况的参考负荷状况进行比较，并且控制所述显示器以显示所述负荷状况异常。3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器被配置为通过比较所述异常衬片磨损状况下检测的所述负荷状况和所述异常衬片磨损状况，来确定所述参考负荷状况。4.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述控制器被配置为通过比较所述衬片磨损状况下在衬片位置处的衬片磨损率模式和在所述负荷状况下由装载物施加压力的位置处的轴向负荷模式，来确定所述参考负荷状况。5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述控制器被配置为通过比较所述衬片磨损率模式和所述轴向负荷模式之间的特征点，来确定所述参考负荷状况。6.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器被配置为控制所述显示器以显示由于异常负荷状况而导致所述衬片磨损状况异常。7.根据权利要求2所述的车辆，还包括：被配置为检测所述车辆的轮胎磨损状况的轮胎磨损状况检测器。8.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述控制器被配置为：如果所述衬片磨损状况被确定异常，则将在所述确定之后检测的所述轮胎磨损状况和对应于异常衬片磨损状况的参考轮胎磨损状况进行比较，并且控制所述显示器以显示所述轮胎磨损状况异常。9.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述控制器被配置为通过比较在所述异常衬片磨损状况下检测的所述轮胎磨损状况和所述异常衬片磨损状况，来确定所述参考轮胎磨损状况。10.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述控制器被配置为控制所述显示器以显示检测的轮胎磨损状况。11.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述控制器被配置为控制所述显示器以显示对应于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：安戴润，禹承贤，尹锡暎，洪起范，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR