本公开涉及耐久性和质子传导性优异的膜电极组件及其制造方法。该膜电极组件通过使用具有优异的化学耐久性和质子传导性的离子传导性聚合物而大大改善耐久性和质子传导性。

本申请公开了一种燃料电池的劣化估计系统、包括该燃料电池的劣化估计系统的燃料电池的氢气供应系统及燃料电池的氢气供应方法，该燃料电池的劣化估计系统包括：燃料电池，氢气被供应到阳极侧并且氧气被供应到阴极侧以产生电力；氢气供应管路，连接到燃料电...

本发明涉及利用错误监控生成驾驶员熟练用的驾驶模型的装置和方法。本文公开了一种用于生成驾驶模型的装置和方法。驾驶模型生成方法包括：感测从而在预定时间内收集移动工具驾驶员的脑电波信号；通过分析在预定时间内收集的脑电波信号来确定驾驶员状态；基...

本申请提供了一种导航设备以及一种提供该导航设备的个性化地图服务的方法。该导航设备包括：感测器，在行驶期间感测车辆状态和行驶环境；以及处理器，基于车辆状态和行驶环境来识别驾驶状况，并基于所识别的驾驶状况来制作个性化地图并进行服务。

本发明涉及一种车辆的图案皮肤照明装置，其可以包括多个照明单元，所述多个照明单元布置在平面上，同时形成预定图案。每个照明单元包括：发光元件、单元壳、单元罩以及致动器；所述单元壳配置为包围发光元件；所述单元罩配置为相对于单元壳是可枢转的，同...

本申请公开了一种用于车辆的阀设备。用于车辆的阀设备包括：壳体，具有开放端和封闭端以形成内部空间，并且形成有从变速器和油冷却器接收变速器流体的第一进入端口和第二进入端口、使变速器流体绕行到变速器的旁通端口以及将变速器流体排出到油冷却器的排...

一种用于车辆车轮的减振器，其能够在不改变车轮的外观和设计的情况下吸收车辆车轮的振动并使车辆车轮的振动减弱，并且能够增加车轮的减振能力。减振器包括减振单元，该减振单元安装在车辆车轮的中心盖的后表面上以吸收通过中心盖传递的车轮的轴向方向上的...

本发明公开一种车辆用空气滤清器。在车辆用空气滤清器中，通过进气口引入到主体内的空气在水平方向上移动并经过过滤器组件，空气中包含的杂质在经过过滤器组件时被过滤，并且杂质被过滤的清洁空气再次在水平方向上移动并通过排气口排出。

本公开涉及一种用于连续可变气门持续时间启动控制的方法及其系统。该方法可以包括：持续时间延迟控制，在将初始启动时的启动持续时间切换至启动逝去之后的驱动区域持续时间的情况下，CVVD控制器通过对启动持续时间应用延迟时间而防止发动机每分钟转数...

一种诊断设置在空气过滤器的后级处的温度传感器的方法，包括：将加热条件因数与因数阈值进行比较；当加热条件因数小于因数阈值时，计算进气歧管的温度与在空气过滤器的后级处的进气的温度之间的偏差；将温度阈值与偏差进行比较；并且当偏差超过温度阈值时...

一种用于车辆的消声器，包括：消声器外壳；挡板，设置在消声器外壳内，并且具有允许废气从中穿过的第一开口和第二开口；以及安装在挡板上的可变阀。具体地，可变阀包括：阀板，可旋转地安装以打开和关闭挡板的第一开口；连接到阀板的阀杆；以及阀致动器，...

本发明涉及制造车辆构件的方法和通过该方法制造的车辆构件，所述方法包括预处理导电塑料模压产品的表面和在模压产品上形成金属镀层，其中，金属镀层包括按顺序形成的铜镀层、镍镀层和铬镀层。

本公开涉及一种车辆的雷达透射罩的组成物。该组成物可以增强介电特性同时极好地保持机械物理性质。该组成物形成车辆的雷达透射罩，从雷达辐射的雷达波束透射车辆的雷达透射罩，该组成物具有混合了70wt％至90wt％的聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)...

一种用于车辆转向系统的齿条支撑装置，包括：转向壳体，具有安装在其中的转向齿轮；齿条杆，纵向插入转向壳体中以与转向齿轮啮合；渐缩通道，限定在转向壳体的内周中，其中渐缩通道与转向壳体的轴向中心偏心；齿条衬套，插入在渐缩通道的内周与齿条杆的外...

涉及一种用于提供与行驶相关联的信息的车辆控制装置及方法。车辆控制装置包括：车辆感测装置，被配置为感测关于车辆的信息，该信息包括车辆的速度和重量；行驶模式生成器，被配置为考虑到基于速度和重量的车辆状态、基于行驶路线的道路状况以及驾驶员在行...

本公开提供一种控制车辆的惯性驾驶的方法。该方法包括：当处于惯性驾驶引导模式时，考虑车辆前方状况，获取与停止事件、减速事件和再加速事件中的至少一个事件有关的信息；基于与至少一个事件有关的信息，确定与至少一个事件对应的目标变速级；以及执行向...

提供全轮驱动混合动力车辆的再生制动控制系统和方法，混合动力车辆包括前轮HEV(混合动力电动车辆)动力传动系统和后轮EV(电动车辆)动力传动系统。该控制系统包括：安装在方向盘上的操纵仪器，用于通过驾驶员的操纵进行手动变速和再生制动控制；以...

本公开提供一种可变式柔性制动系统，该可变式柔性制动系统包括：驾驶控制单元，接收车辆的内部信息或外部信息，提供自动驾驶控制模式或正常驾驶控制模式，计算在自动驾驶控制模式和正常驾驶控制模式下的所需制动力，并且生成与所需制动力对应的所需制动力...

一种用于联网车辆控制的系统和方法，该系统可包括：通信单元，被配置为通过无线通信与用户终端连接，并且通过结合用户终端信息和车辆信息生成认证信息；主机单元，具有操作密码并且被配置为通过转换认证信息生成可见码；车身控制模块，被配置为根据远程控...

本发明提出一种车辆的侧安全气囊(SAB)，包括：主腔室，布置在座椅中以从座椅的侧表面部分展开，并且配置为当展开时覆盖乘客的胸部区域、腹部区域和骨盆区域中的至少一个；主充气机，配置为向主腔室供应气体以展开主腔室；以及辅助腔室，与主腔室连通...