用于联网车辆控制的系统和方法技术方案

技术编号:28403127 阅读:49 留言:0更新日期:2021-05-11 18:06
一种用于联网车辆控制的系统和方法,该系统可包括:通信单元,被配置为通过无线通信与用户终端连接,并且通过结合用户终端信息和车辆信息生成认证信息;主机单元,具有操作密码并且被配置为通过转换认证信息生成可见码;车身控制模块,被配置为根据远程控制信号控制车辆,该远程控制信号是根据用户终端中安装的用户应用的远程控制功能发送的;以及控制器,被配置为通过无线通信连接通信单元、主机单元、及用户应用,并进行认证和注册。

【技术实现步骤摘要】
用于联网车辆控制的系统和方法
本公开涉及一种联网车辆(connectedvehicle)控制方法和系统。
技术介绍
该部分中的陈述仅提供了与本公开相关的背景信息并且可以并不构成现有技术。在过去,大部分车辆仅是通过将钥匙插入车门中或钥匙盒中来打开车门/关闭车门或者起动,但是近来,应用使用智能钥匙的系统的车辆在不断地增加,这样的车辆使得甚至无需插入钥匙或者按压按钮而是仅拥有钥匙便可打开车门/关闭车门或者起动发动机。与此同时,随着最近对联网车辆的研究的增加,开发或发布了无智能钥匙系统,在该系统中用户使用其拥有的智能电话打开车门/关闭车门或者起动车辆,而无需使用智能钥匙(smartkey)。代表性方法包括使用智能电话的近场通信(NFC)和蓝牙低功耗(BLE)通信的技术。在此,因为NFC是一种用户直接与智能电话接触的方法,安全性良好,但是缺点在于通信距离短并且具有使用NFC不方便的问题,因为每次开车门或者关车门或者启动车辆时需要用户与智能电话(NFC)接触。用于识别的相关部件的成本也增加。另一方面,因为这些问题可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于联网车辆控制的系统,包括:/n通信单元,被配置为:/n通过无线通信与用户终端连接;并且/n通过结合用户终端信息和车辆信息生成认证信息,其中,所述车辆信息包括车辆识别码与多个认证密钥中至少一者,并且所述用户终端信息至少包括针对每个用户终端唯一限定的终端识别码;/n主机单元,具有密码并且被配置为通过转换所述认证信息生成可见码;/n车身控制模块,被配置为:/n基于根据所述用户终端中安装的用户应用的远程控制功能发送的远程控制信号控制车辆,其中所述用户应用被配置为扫描所述可见码、加载所述认证信息、注册所述车辆信息并且利用注册的所述车辆信息远程控制所述车辆;以及/n控制器,被配置为:/n通过所...

【技术特征摘要】
1.一种用于联网车辆控制的系统,包括:
通信单元,被配置为:
通过无线通信与用户终端连接;并且
通过结合用户终端信息和车辆信息生成认证信息,其中,所述车辆信息包括车辆识别码与多个认证密钥中至少一者,并且所述用户终端信息至少包括针对每个用户终端唯一限定的终端识别码;
主机单元,具有密码并且被配置为通过转换所述认证信息生成可见码;
车身控制模块,被配置为:
基于根据所述用户终端中安装的用户应用的远程控制功能发送的远程控制信号控制车辆,其中所述用户应用被配置为扫描所述可见码、加载所述认证信息、注册所述车辆信息并且利用注册的所述车辆信息远程控制所述车辆;以及
控制器,被配置为:
通过所述无线通信连接所述通信单元、所述主机单元及所述用户应用;并且
进行认证及注册,
其中,所述通信单元被配置为在所述主机单元注册所述用户终端并且所述用户应用注册所述车辆信息之后,通过所述无线通信接收激活所述远程控制功能发送的所述远程控制信号,并且
其中,所述主机单元还被配置为:
注册多个用户终端;
将所述多个用户终端分别注册为一个主终端和多个客终端或注销所述多个用户终端;并且
将注册过程分类为新注册、重新注册及替换注册。


2.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述用户终端新注册为所述主终端时,所述控制器被配置为:
检查所述主机单元中是否存在预注册的主终端;
当不存在所述预注册的主终端时,注册所述用户终端为所述主终端;并且
当存在所述预注册的主终端时,不注册所述用户终端为所述主终端。


3.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述用户终端重新注册为所述主终端时,所述控制器被配置为:
检查所述主机单元中是否存在预注册的主终端;
当存在所述预注册的主终端时,检查所述预注册的主终端的终端识别码是否与所述用户终端的终端识别码相同;
当所述预注册的主终端的终端识别码与所述用户终端的终端识别码相同时,重新注册所述用户终端为所述主终端;并且
当不存在所述预注册的主终端或者所述预注册的主终端的终端识别码与所述用户终端的终端识别码不相同时,不重新注册所述用户终端为所述主终端。


4.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述用户终端替换注册为所述主终端时,所述控制器被配置为:
检查所述主机单元中是否存在预注册的主终端;
当存在所述预注册的主终端时,向所述预注册的主终端中安装的主应用发送所述替换注册的请求;
当所述替换注册被同意时,替换注册所述用户终端为所述主终端;
当不存在所述预注册的主终端或者所述替换注册未被同意时,不进行替换注册;并且
当所述用户终端替换注册为所述主终端时,注销所述预注册的主终端。


5.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述用户终端新注册为所述客终端时,所述控制器被配置为:
检查所述主机单元中是否存在预注册的主终端;
当存在所述预注册的主终端时,向所述预注册的主终端的主应用发送所述客终端新注册的请求和有限的权限范围设置;
当所述客终端的新注册被同意并且设置所述有限的权限范围时;注册所述用户终端为所述客终端;并且
当不存在所述预注册的主终端或者所述新注册未被同意时,不注册所述用户终端为所述客终端,
其中,所述有限的权限范围包括所述客终端的许可周期和由所述客终端中安装的客应用激活的远程控制功能的许可范围。


6.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述用户终端重新注册为所述客终端时,所述控制器被配置为:
检查所述主机单元中是否存在至少一个预注册的客终端;
当存在所述预注册的客终端时,检查所述预注册的客终端的终端识别码是否与所述用户终端的终端识别码相同;
当所述预注册的客终端的终端识别码与所述用户终端的终端识别码相同时,重新注册所述用户终端为所述客终端;并且
当所述预注册的客终端的终端识别码与所述用户终端的终端识别码不同时,不重新注册所述用户终端为所述客终端。


7.根据权利要求1所述的系统,其中,当注销所述主机单元中注册的用户终端时,所述控制器被配置为:
从所述主机单元删除所述用户终端的信息;并且
从所述用户应用删除所述车辆信息。


8.根据权利要求1所述的系统,其中,所述主机单元还被配置为:
将车辆生产阶段的初始密码设置为所述密码;并且
当输入所述初始密码之后,从所述用户应用接收用户指定密码时,将所述用户指定密码设置为所述密码。


9.根据权利要求1所述的系统,其中,当在所述通信单元中实现蓝牙低功耗时,所述通信单元还包括:
至少一个通信天线,被配置为辐射信号至所述车辆外部和内部,以与所述用户应用建立无线通信;并且
通信控制模块,被配置为:
从所述用户应用接收所述远程控...

【专利技术属性】
技术研发人员:李政泰
申请(专利权)人:现代自动车株式会社起亚自动车株式会社
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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