本说明书提供一种电驱动总成系统

本发明提供一种行星减速机

本发明提供了一种双电机电驱系统

本申请提供一种车辆电驱总成

本申请提供一种测量电驱动总成的轴电压的方法，包括：连接测量头与电驱动总成的转轴，测量头与测量仪连接；判断测量的环境条件是否符合设定值；测量的环境条件符合设定值时，判断电驱动总成的工作条件是否符合设定值；测量的环境条件及电驱动总成的工作条...

本申请提供一种电驱动传动装置，包括壳体

本发明提供了一种双电机驱动复合传动系统

本发明涉及车辆零部件技术领域，并提供了一种电驱动系统及车辆，电驱动系统包括：电机减速器总成，包括电机总成和减速器总成，所述电机总成与所述减速器总成驱动连接；控制器总成，连接于所述电机减速器总成的一端，所述控制器总成包括壳体和设于所述壳体...

本申请提供一种测试台架的外冷却循环系统，用于试样件的降温

本发明提供一种行星变速机构

本发明公开了一种换挡控制方法、换挡控制系统及车辆，其中方法包括：通过整车控制器将目标挡位信号发送给电机控制器；响应于目标挡位信号，通过电机控制器控制驱动电机，将驱动电机端的转速与两挡传动机构端的转速调制到目标挡位对应的目标转速；当检测到...

本申请提供一种控制轴承的轴向变量的方法及减速器。轴承包括内圈、外圈与钢珠。内圈设有第一轨道。外圈设有第二轨道。钢珠位于第一轨道与第二轨道之间。轴承的高度定义为A1。方法包括：设计A1的值；根据设计出的A1的值加工第一轨道与第二轨道中的一...

本申请提供一种提升减速器的NVH性能的方法及减速器。第一轴承的第一外侧面与第一侧壁之间的间隙为X。第一轴承的第一外侧面与第二轴承的第二外侧面之间的距离为A。第一侧壁与第二侧壁之间的距离为B。方法包括：计算A的值；计算B的值；根据公式X＝B

本申请提供一种定子及电机。定子包括定子总成与线圈。线圈包括绕组。沿定子总成的轴向方向，绕组位于定子总成的外侧。定子总成设有通道，以供冷却介质穿过。通道设有沿定子总成的轴向方向延伸的第一通道。第一通道设有入口和出口。冷却介质经由入口进入第...

本发明提供了一种多档位换档变速机构及其控制方法以及车辆，涉及车辆传动系统技术领域，多档位换档变速机构包括第一档位组件、第二档位组件和控制器，第一档位组件和第二档位组件均用于连接车辆的电机和差速器，第一档位组件包括一档齿轮组和与一档齿轮组...

本发明提供了一种机壳、电机及汽车，涉及汽车零部件技术领域，机壳包括内壳、第一外壳、中间外壳和第二外壳，第一外壳设置于内壳外壁的一端，以与内壳之间形成第一油道，第二外壳设置于内壳外壁的另一端，以与内壳之间形成第二油道，第一外壳设置有与第一...

本发明提供了一种功率器件及其制备方法，涉及半导体技术领域。功率器件的制备采用先焊接电阻等无源元件、再烧结功率芯片的工艺，同时在陶瓷覆铜板的无源元件连接区域上设置下沉区域，无源元件被限定在固定的下沉区域中，使得无源元件装接后陶瓷覆铜板的上...

本申请提供一种转子总成及电机转子。转子总成包括多个转子冲片及多个永磁体。多个所述转子冲片堆叠在一起。转子冲片设有多组收纳槽。永磁体收容于收纳槽内。其中一个转子冲片的收纳槽内设有定位凸块。定位凸块与永磁体抵持，以固定所述永磁体。其他的多个...

本申请公开了一种减速器和车辆，属于车辆设计技术领域。所述减速器，包括：齿轮，所述齿轮的外周设有外花键；壳体，所述壳体的内侧设有内花键，所述内花键用于与所述外花键插接配合；卡圈，所述卡圈弹性安装于所述外花键和所述内花键的至少部分齿之间。根...

本申请提供一种定子总成及电机。一种定子总成，包括叠加在一起的多个定子冲片及多个导热件。定子冲片设有流道。导热件设有腔体，以供冷却液流入。多个腔体及多个流道连通，以形成散热通道，以供冷却液流过以进行散热。导热件提高了热传导效率，提高了定子...