本实用新型公开了一种汽车防撞机构，包括长度与车架宽度相适应的防撞梁，所述防撞梁在其长度方向的两端分别固接有角板，所述每个角板包括横立板和纵立板，所述横立板与车架横梁连接，所述纵立板与车架纵梁连接，所述防撞梁的两端面分别通过调整支架与车身...

本实用新型涉及汽车动力监测技术领域，提供了一种DC/DC监测装置，DC/DC监测装置包括第一电压传感器和第二电压传感器，第一电压传感器并联设置在DC/DC的电压输入端，第二电压传感器并联设置在所述DC/DC的电压输出端，第一电压传感器和...

本实用新型公开了一种商用车整体式吊装仪表板，属于商用车技术领域，包括仪表板分总成，所述仪表板分总成包括安装在一起的仪表板本体总成和仪表板管梁，所述仪表板管梁的两侧均设有主定位孔和辅定位孔，所述主定位孔和辅定位孔上下设置；所述仪表板管梁的...

本实用新型涉及混合动力系统技术领域，提供了一种混合动力设备安全信息显示系统，所述安全信息显示系统具体包括：与整车直流母线连接的绝缘监测仪；监测电机故障信息的电机状态信息监测装置；与混合动力系统的储能装置连接的储能装置状态信息监测装置；监...

本实用新型涉及一种工程车辆油门踏板，其包括底座、铰装在底座上的踏板体、铰装在踏板体底部的轮架和安装在踏板体底部且用于感应轮架旋转角度的踏板传感器，上述两铰装结构的铰轴上均安装有回位扭簧，轮架的底部转动安装有转轴，转轴安装有密封轴承且两者...

本实用新型涉及燃油箱技术领域，提供了一种燃油箱机构，所述燃油箱机构设有由底盘骨架的两根纵梁和其中的两根横梁所围成的骨架腔体，骨架腔体设置在底盘骨架的尾部，纵梁包括上下错位设置第一节纵梁和第二节纵梁，第一节纵梁和第二节纵梁通过连接板固定连...

本实用新型公开了一种汽车仪表板风道，包括风道上本体和风道下本体，风道上本体和风道下本体卡接后形成多个风道，风道下本体上对应各个风道的入口设有可与空调箱体出风口对接的入风口，风道下本体上对应各个风道设有出风口。本实用新型将汽车仪表板吹面、...

本实用新型公开了一种钢板弹簧固定机构，包括钢板弹簧固定支架，所述钢板弹簧固定支架包括用于将其固定在车架上的底座和与底座连接的拐臂，所述拐臂上设有安装孔，所述底座对应安装孔设有螺纹孔，所述安装孔和螺纹孔内设有可将钢板弹簧的橡胶衬套固定的螺...

本实用新型涉及一种后板簧下托板，其包括托板体，托板体上开设有与车辆后桥的底部形状相适应的后桥嵌槽和用于安装骑马螺栓的骑马螺栓安装孔，托板体上开设有多个去重沉槽，所述后桥嵌槽由对应开设在上述各去重沉槽槽壁上的缺口形成；托板体的其中一侧固接...

本实用新型公开了一种压装气门弹簧装置，包括支撑架，支撑架的上部铰接有前伸的旋转臂，旋转臂上通过高度调节装置连接有下伸的支臂，支臂的下部安装有挤压装置，可通过丝杠进行垂直距离的调整，而且可以通过旋转臂调整位置，可控性强；旋转臂上安装有导向...

本实用新型公开了一种夹头，包括夹紧圈，夹紧圈内表面围成夹紧空间，所述夹紧圈上设有沿夹紧圈轴向设置并可供压板左端部插入的通孔，所述通孔与夹紧空间贯通，所述压板的左端部向下弯折使其端部位于夹紧空间内，所述压板的右端与夹紧圈铰接，所述夹紧圈设...

本发明提供了一种发动机喷油控制电路及控制方法：限流稳压电路、单向导通电路、储能电路以及控制电路依次相连，当T15开关开启时，T15信号为高电平，电源电压经过限流稳压电路稳定到预设电压范围后通过单向导通电路输出至储能电路，给储能电路中的电...

本发明公开了一种用于管式换热器的扰流装置，该扰流装置包括至少两个涡流发生器，以及设置于所述管式换热器的换热管内的固定轴，固定轴沿换热管的轴向延伸；各涡流发生器均套装于固定轴，并与固定轴间隙配合，以便涡流发生器能够在介质流的作用下沿固定轴...

本发明提供了一种Ｓｉｍｕｌｉｎｋ模型的加密和解密方法，及相关装置，所述加密方法包括：获取各个所述Ｓｉｍｕｌｉｎｋ模块的位置属性值，作为第一属性值；将各个所述Ｓｉｍｕｌｉｎｋ模块的位置属性值设置为第二属性值；其中，所述第二属性值与所述第一...

本发明公开了一种用于座椅的置物机构，该置物机构包括与座椅的椅背转动连接的托板组件、设置于椅背的开关阀，以及与开关阀管路连接的第一柱塞缸，第一柱塞缸的缸筒与托板组件固定连接，第一柱塞缸的活塞固定于椅背，第一柱塞缸的缸筒绕其活塞在预定角度范...

本发明公开了一种发动机冷却喷嘴的控制方法，包括如下步骤：将发动机的转速划分为至少两个预设转速范围，将发动机的功率划分为至少两个预设功率范围，所述发动机处于不同预设转速范围、预设功率范围时的稳定热效率不同；获取所述发动机的当前转速和当前功...

本发明公开了一种氧化催化器的故障检测方法，包括：确定氧化催化器中的最大废气流量和氧化催化器两端的最大压差值，所述确定的最大压差值是在检测所述最大废气流量的同时检测到的所述氧化催化器两端的压差值；如果所述确定的最大压差值小于所述氧化催化器...

本发明公开了一种电子熄火器的试验系统及控制方法，该试验系统包括试验台，试验台上设有电子熄火器、机械手柄、制动力模拟装置、检测装置和控制装置，机械手柄的一端部铰接于试验台，另一端部连接电子熄火器的伸出端；制动力模拟装置模拟发动机停车过程中...

本发明公开了一种柴油机DPF的灰分量的计算方法，以实现准确计算出柴油机DPF中的灰分量的目的，包括：预先标定基于DPF温度和/或排气管内的废气流量、以及DPF两端的压差的灰分量MAP图；当DPF彻底完成再生时，采集DPF的温度和/或排气...

本发明公开一种发动机用水泵，包括沿传动轴的轴向依次设置的叶轮、轴密封件和轴承；所述水泵的涡室由泵体和盖体围合形成，所述传动轴的输入端自所述盖体伸出，且置于所述涡室内的所述叶轮的进液侧朝向所述泵体；其中，连通所述涡室的进液流道开设于所述泵...