本发明公开了一种燃油喷射次数确定方法及系统，该方法包括：计算当前燃油喷射器的第一喷射放行次数；获取当前喷射驱动芯片的温度参数，并依据所述温度参数计算得到第二喷射放行次数；基于所述第一喷射放行次数和所述第二喷射放行次数，确定目标喷射放行次...

本发明公开了一种发动机冷起动方法、电子控制单元及系统，通过判断发动机进气预热是否成功来确定与当前环境参数相匹配的燃烧参数；在发动机进气预热成功的情况下，利用与当前环境参数相匹配的第一燃烧参数起动发动机，其中，第一燃烧参数是通过进气加热作...

本发明公开了一种发动机起动控制方法及电子控制单元，可以通过在进气加热系统关闭后，且发动机处于未起动状态时，向计时器发送计时指令，以使所述计时器开始计时，在接收到发动机起动指令后，获得所述计时器的计时时长，在所述计时时长大于第一预设时长时...

本发明提供了一种喷油提前角的计算方法、装置及电子设备，基于所述掺醇比值，确定柴油喷油提前角对应的提前角修正值，基于所述提前角修正值，对所述提前角基础值进行修正，得到修正后的柴油喷油提前角。通过本发明可以依据掺醇比调整柴油喷油提前角，提高...

本申请实施例公开了一种温度传感器的可信性检测方法和装置，其中的温度传感器可以是尿素泵的温度传感器或是泵加热器的温度传感器。所述泵加热器可以用于对所述尿素泵进行加热。该方法包括：当尿素泵处于加热模式时，即泵加热器对尿素泵进行加热时，可以获...

本发明提供了一种故障诊断方法、诊断装置和发动机尾气处理系统，包括：判断发动机是否处于瞬态工况；若处于瞬态工况，判断DPF前端的排气温度波动幅度是否大于DOC前端的排气温度波动幅度；若大于，判断DPF前端的排气温度波动幅度大于DOC前端的...

本申请提供了一种制动方法和整车控制器，所述制动方法应用于整车控制器中，整车控制器用于控制制动装置，其中，制动装置包括与车辆的传动轴相连的第一离合器、以及飞轮；所述制动方法包括：获取传动轴的转速以及飞轮的转速；若传动轴的转速大于飞轮的转速...

本申请提供了一种质子交换膜燃料电池氢气路排杂质控制方法及系统和装置，控制方法包括：判断质子交换膜燃料电池的工作模式；根据所述质子交换膜燃料电池的当前的工作模式，采用相应的控制模式控制氢气路排杂质。由上述内容可知，本申请提供的技术方案，能...

本发明提供的发动机、控制方法及装置，应用于汽车技术领域，该发动机由断缸缸组和全时工作缸组构成发动机的全部气缸，在发动机进气总管上设置第一控制阀，用于控制断缸缸组的进气，还设置有循环管路，循环管路用于连通第一控制阀下游的进气总管和第二控制...

本发明提供的氨气泄漏检测方法及装置，应用于汽车技术领域，该方法基于后处理系统中设置的第一NOx传感器和第二NOx传感器实现，获取后处理系统的上游NOx气体浓度和下游NOx气体浓度，并根据上游NOx气体浓度计算得到上游NOx浓度变化速率，...

本申请提供了一种信息传输方法、装置及整车系统，该方法中为每个控制器设置了一条预留总线，在确定与控制器连接的各个CAN总线中存在至少一个故障总线时，获取利用该故障总线传输的待传输信息，以及所述预留总线的负载率，并根据待传输信息的优先级以及...

本发明提供一种燃料电池的电堆入口压力调节方法、装置、燃料电池控制器、可读存储介质和燃料电池车辆，属于燃料电池技术领域，方法包括先基于模型前馈控制方法，控制电子节气门的开度，即控制电堆入口的空气压力；然后通过PID控制方法，对电子节气门的...

本发明公开了一种燃料电池的性能检测方法，包括：当检测到燃料电池进入发电模式时，判断所述燃料电池是否在稳态工况下；若是，确定与各个目标电流采样点对应的平均电压值并获取与所述各个目标电流采样点对应的目标电压值；针对每一个目标电流采样点，判断...

本申请公开了一种发电机功率测试系统，该系统包括电流传感器、AD采集模块以及云平台；其中，电流传感器用于采集发电机的电流信号，并将该电流信号传输至AD采集模块；AD采集模块，用于将电流传感器传输过来的电流信号转换为数字信号，并将该数字信号...

本申请提供一种后处理加热系统及其故障检测方法，该后处理加热系统中的四个加热电阻丝均连接至ECU的一个上拉引脚，ECU用于控制四个继电器中任意一个吸合，其他三个均断开；判断所述上拉引脚检测到的电压值是否大于第一阈值；若判断所述上拉引脚检测...

本发明属于汽车消音技术领域，具体涉及一种噪音调节装置及具有其的汽车。该噪音调节装置包括：壳体，所述壳体具有进气口和排气口；至少一个扩张腔，所述至少一个扩张腔设于所述壳体的内部并与所述进气口连通；至少一个谐振腔，所述至少一个谐振腔设于所述...

本发明公开了一种双行星排混合动力系统及其控制方法，包括：发动机、第一电机、第二电机、前行星排、后行星排、输入轴、输出轴、飞轮总成、第一、第二和第三模式离合器；发动机的输出端与输入轴相连，输入轴与前排行星架相连，第一电机与前排太阳轮相连，...

本实用新型公开了一种集成式后取力发电机，集成式后取力发电机用于安装在发动机的后端，集成式后取力发电机包括发电机本体和集成于发电机本体上的取力器本体；发电机本体包括发电机壳体和发电机输入轴，取力器本体包括取力器壳体和取力齿轮，取力齿轮位于...

本申请公开了一种集成接头及氢燃料电池发动机的辅助系统，该集成接头在本体内设置有氢气通路、空气通路以及水通路，且三个不同介质的通路之间相互独立，每种介质的通路上分别包括多个分支，多个分支中的每个分支分别与燃料电池发动机的辅助系统连接，实现...

本实用新型公开了一种电磁铁包括滑杆轴和弹簧盖板，所述滑杆轴和所述弹簧盖板之间设置有弹性缓冲圈。电磁铁在工作过程中，滑杆轴与弹簧盖板发生撞击的瞬间，弹簧盖板或滑杆轴的端面首先接触弹性缓冲圈，避免了刚性撞击过程中产生的噪音，实际测试中降低噪...