一种双行星排混合动力系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种双行星排混合动力系统及其控制方法，包括：发动机、第一电机、第二电机、前行星排、后行星排、输入轴、输出轴、飞轮总成、第一、第二和第三模式离合器；发动机的输出端与输入轴相连，输入轴与前排行星架相连，第一电机与前排太阳轮相连，前排齿圈与后排行星架相连，后排行星架与输出轴相连，第二电机与后排太阳轮相连，飞轮总成通过第一模式离合器与前排太阳轮相连，飞轮总成通过第二模式离合器与前排齿圈相连。本发明专利技术通过增加飞轮储能系统，实现物理储能效果，可使发动机长时间高效工作，两个电机功率可适当降低，实现动力电池长寿命工作，还可以实现多模式制动能量回收，避免能量二次转换，提高整车经济性。

A Double Planetary Row Hybrid Power System and Its Control Method

【技术实现步骤摘要】
一种双行星排混合动力系统及其控制方法
本专利技术涉及混合动力车辆
，尤其涉及一种双行星排混合动力系统及其控制方法。
技术介绍
公告号为CN102320238A的专利中提出一种带发动机锁止机构的混合动力装置及其控制方法，基本思路是利用锁止机构对发动机进行锁止，来实现混合动力汽车纯电动时，双电机同时以电动机方式进行驱动，从而提高车辆动力性，另外，两个电机采用分体式结构，分别安装于前后行星排两端，发动机与前排行星架相连，发电机与前排太阳轮相连，前排齿圈作为前排输出与后排行星架相连，驱动电机与后排太阳轮相连，实现纯电动驱动、混动、制动能量回馈等功能模式。公告号为CN102320238A的专利方案仅适用于中低速运行，高速运行对电机转速要求较高，且容易进入功率循环，降低系统节油率；同时，中低速运行时发动机大部分功率会分流到发电机，此时会对发电机提出更高功率及效率的要求，提高电机系统成本。公告号为CN104175860B的专利公开了一种行星式混合动力系统，包括发动机、发电机、驱动电机、前行星排、后行星排和系统输出轴，前太阳轮与发电机连接并由前锁止离合器锁止或释放，前行星架与发动机传动连接；后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双行星排混合动力系统，包括：发动机（1）、第一电机、第二电机、前行星排、后行星排、输入轴（4）和输出轴（17），其中，所述前行星排包括前排太阳轮（8）、前排行星架（10）和前排齿圈（11），所述后行星排包括后排太阳轮（15）、后排行星架（14）和后排齿圈（13），所述发动机（1）的输出端与所述输入轴（4）相连，所述输入轴（4）与所述前排行星架（10）相连，所述第一电机的输出端与所述前排太阳轮（8）相连，所述前排齿圈（11）与所述后排行星架（14）相连，所述后排行星架（14）与所述输出轴（17）相连，所述第二电机的输出端与所述后排太阳轮（15）相连，其特征在于，还包括：飞轮总成（6）、第...

【技术特征摘要】
1.一种双行星排混合动力系统，包括：发动机（1）、第一电机、第二电机、前行星排、后行星排、输入轴（4）和输出轴（17），其中，所述前行星排包括前排太阳轮（8）、前排行星架（10）和前排齿圈（11），所述后行星排包括后排太阳轮（15）、后排行星架（14）和后排齿圈（13），所述发动机（1）的输出端与所述输入轴（4）相连，所述输入轴（4）与所述前排行星架（10）相连，所述第一电机的输出端与所述前排太阳轮（8）相连，所述前排齿圈（11）与所述后排行星架（14）相连，所述后排行星架（14）与所述输出轴（17）相连，所述第二电机的输出端与所述后排太阳轮（15）相连，其特征在于，还包括：飞轮总成（6）、第一模式离合器（7）、第二模式离合器（9）、第三模式离合器（12）；所述飞轮总成（6）通过所述第一模式离合器（7）与所述前排太阳轮（8）相连，所述飞轮总成（6）通过所述第二模式离合器（9）与所述前排齿圈（11）相连，所述第三模式离合器（12）控制所述后排齿圈（13）在所述前排齿圈（11）与机架之间择一地分离或接合。2.根据权利要求1所述的双行星排混合动力系统，其特征在于，还包括锁止离合器（3），所述发动机（1）的输出端通过所述锁止离合器（3）与机架相连。3.根据权利要求1所述的双行星排混合动力系统，其特征在于，所述发动机（1）的输出端通过液力扭转减振器（2）与所述输入轴（4）相连。4.根据权利要求1所述的双行星排混合动力系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钦普，娄丙民，刘信奎，泮振锋，战东红，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37