本实用新型属于空压机技术领域，具体涉及一种空压机及车辆。本实用新型中的空压机包括第一腔室、第二腔室和控制腔室，所述第二腔室和所述第一腔室相邻设置，所述控制腔室设有控制单元，所述控制单元用于控制所述第一腔室和所述第二腔室连通或者断开。通过...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种油路结构及发动机。本实用新型中的油路结构包括主油道、润滑油道、控制油道和滑阀单元，润滑油道的一端与主油道相连通，润滑油道设有连通口，控制油道的一端设有用于控制主油道和控制油道通断的控制开关，控制...

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种止推片及发动机。本实用新型中的止推片包括本体部和凹槽部，所述凹槽部位于所述本体部的一侧，其中，所述本体部位于设有所述凹槽部的一侧的端面还设有储油结构，所述储油结构能够使所述止推片和连接件之...

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种悬置支架及车辆。本实用新型中的悬置支架包括支架本体、连接板和软垫组件，所述连接板的第一端面与所述支架本体的一端相连接，所述软垫组件与所述连接板的第二端面相连接。通过使用本技术方案中的悬置支...

本实用新型属于车辆零部件技术领域，具体涉及一种集成式支架及具有该集成式支架的车辆。本实用新型中的集成式支架包括支架主体，所述支架主体上设有多个固定孔，所述多个固定孔用于固定多个前端轮系附件。通过使用本技术方案中的集成式支架，能够同时固定...

本实用新型属于运输技术领域，具体涉及一种用于发动机的转运机架，转运机架包括：呈对置式设置的两个托盘、托盘连接组件、至少两个横梁、横梁调节组件，托盘连接组件连接于两个托盘，并且托盘连接组件用于沿托盘的长度方向调节两个托盘的间距，述两个托盘...

本实用新型涉及起动机技术领域，具体涉及一种放水阀及起动机。本实用新型的放水阀包括：阀体和浮力塞，所述阀体上设置有开口，所述阀体内设置有与所述开口连通的容纳腔；所述浮力塞包括漂浮部，所述漂浮部位于所述容纳腔内。本实用新型的放水阀中，通过在...

本实用新型提供一种接线盒及电机，涉及电机技术领域，用于解决接线盒盖上产生的凝露容易造成电路故障的技术问题。该接线盒包括接线盒主体与接线盒盖，接线盒主体与接线盒盖连接；接线盒主体的第一端面设置有第一开口和吸水槽，吸水槽环设在第一开口外，吸...

本实用新型提供的一种进气系统、发动机及设备，进气系统包括：第一进气管、第二进气管、排水管和漏液传感器；所述第一进气管的入口端设有防雨帽，所述第一进气管的出口端与所述第二进气管的入口端连通，所述第二进气管的出口端用于连接空气滤清器；所述排...

本实用新型公开一种动力电池包箱体和电动车，动力电池包箱体包括箱体本体和用于与起重吊环连接的吊装结构，吊装结构包括内嵌于箱体本体顶面的多个吊环固定块，其顶端设置有能够与吊环螺纹连接的螺纹孔，螺纹孔还用于配合压紧件实现箱体本体与车架的固定连...

本实用新型公开了一种DPM防漏油保护报警装置，包括第一壳体、第二壳体、开关组件和报警组件；第一壳体安装在罩设在DPM系统外的防护罩上，且第一壳体的顶端与防护罩的底端导通连接；第二壳体的侧壁与第一壳体的侧壁固定，且第二壳体的侧壁底端与第一...

本申请公开了一种电控单元启动方法、装置及存储介质，涉及计算机处理领域，用以提高ECU启动的安全性。该方法中，通过采用伽罗瓦消息认证码GMAC算法生成消息认证码，并与预先存储的消息认证码进行对比，若所有对比结果均是对比相同，则启动电控单元...

本发明实施例提供的一种离合器控制方法及装置，所述方法包括：当车辆手刹开度为零且车速小于第一车速阈值时，若接收到低速控制信号，则生成分离信号，并根据分离信号控制离合器强制分离；若所述离合器第一温度小于第一温度阈值、所述发动机转速大于第一转...

本申请提供了一种电池输出欠压保护电路，包括：电池电压采集单元、比较单元、控制单元及位于电池输出回路中的开关单元；其中，该电池电压比较单元用于采集电池的输出电压，并将得到的采集值输出至比较单元；比较单元用于将采集值与阈值电压进行比较，并生...

本申请提供一种发动机EGR自清洁方法和装置，涉及发动机技术领域，方法包括：检测发动机上电时废气再循环EGR阀的弹性件的当前回位时长；其中，弹性件用于打开或关闭EGR阀，当前回位时长为弹性件从设定压缩位置恢复形变的时长；若当前回位时长小于...

本申请提供了一种颗粒物捕捉器的碳载量检测方法、相关设备及存储介质中，碳载量检测方法包括：获取车辆的当前行驶信息和颗粒物捕捉器的当前碳载量信息；根据当前转速和当前扭矩，确定发动机的当前运行工况；根据发动机的当前运行工况，分别确定第一碳载量...

本发明提供一种增压器状态控制方法及装置，包括基于获取的压气机端和涡轮机端的压力计算增压器轴向载荷；根据与获取的常规参数相匹配的增压器转速确定增压器轴向载荷限值；当确定增压器轴向载荷大于或等于增压器轴向载荷设置限值时，利用增压器轴向载荷和...

本发明涉及发动机领域，公开一种组合式机体及发动机，组合式机体包括：气缸体，气缸体包括裙部；与裙部连接的框架；与框架配合形成主轴承孔且沿主轴承孔的轴线方向排列的多个主轴承盖，多个主轴承盖中，至少部分主轴承盖与框架可拆卸连接。针对受力情况，...

本发明公开了一种发动机预燃室结构及发动机。该发动机预燃室结构包括沿第一方向延伸的本体，本体内部具有容纳空间。沿第一方向，本体第一端由发动机气缸盖及火花塞密封，本体第二端设置有连接孔，容纳空间通过连接孔与发动机主燃室连通。其中发动机气缸盖...

本发明涉及环境仓及其涡轮增压器执行器控制系统、方法及存储介质，该控制系统包括涡轮增压器、执行器、减压阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器及控制器，减压阀高压端与高压气源连接，减压阀低压端与执行器进气端连接，减压阀用于将高压...