【技术实现步骤摘要】
一种组合式机体及发动机
[0001]本专利技术涉及发动机
,特别涉及一种组合式机体及发动机。
技术介绍
[0002]随着发动机的发展,其机体现在主要采用两种方案,即龙门式和框架式。龙门式机体结构紧凑、布置简单,但是刚性稍差,噪声比较大;而框架式机体刚性好、噪声低,但框架增加了生产制造难度且与轴瓦和曲轴的顺应性差。
技术实现思路
[0003]本专利技术公开了一种组合式机体及发动机,用于在保证机体刚性和低噪声的前提下,提高与轴瓦和曲轴的顺应性,并降低生产制造难度,可满足发动机高功率密度和高经济性的要求。
[0004]为达到上述目的,本专利技术提供以下技术方案:
[0005]第一方面,本专利技术提供一种组合式机体,包括:
[0006]气缸体,所述气缸体包括裙部;
[0007]与所述裙部连接的框架;
[0008]与所述框架配合形成主轴承孔且沿所述主轴承孔的轴线方向排列的多个主轴承盖,多个所述主轴承盖中,至少部分主轴承盖与所述框架可拆卸连接。
[0009]上述组合式 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式机体,其特征在于,包括:气缸体,所述气缸体包括裙部;与所述裙部连接的框架;与所述框架配合形成主轴承孔且沿所述主轴承孔的轴线方向排列的多个主轴承盖,多个所述主轴承盖中,至少部分主轴承盖与所述框架可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的组合式机体,其特征在于,沿所述主轴承孔的轴线方向,多个所述主轴承盖中,位于所述主轴承孔两端的主轴承盖与所述框架为一体式结构,位于所述主轴承孔中部的主轴承盖与所述框架可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的组合式机体,其特征在于,沿所述主轴承孔的轴线方向,多个所述主轴承盖中,位于所述主轴承孔中部的主轴承盖与所述框架为一体式结构,位于所述主轴承孔两端的主轴承盖与所述框架可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的组合式机体,其特征在于,沿所述主轴承孔的轴线方向,多个所述主轴承盖中,位于所述主轴承孔中部...
【专利技术属性】
技术研发人员:周涛,云峰,王有治,吉学之,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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