本实用新型公开了一种废气再循环系统及EGR冷却器，其中，EGR冷却器包括外壳和废气管，废气管为特斯拉阀管。特斯拉阀管不仅能够实现对废气的单向导通，而且能够实现阻止废气反向流动的作用，使EGR冷却器集成了EGR冷却器和单向阀的功能，采用本...

本实用新型公开了一种CAN通道切换控制系统及发动机试车设备，该CAN通道切换控制系统包括：上位机，与上位机连接的单通道CAN适配器和CAN通道选择开关，CAN通道选择开关设有第一CAN通道和第二CAN通道；上位机用于对CAN通道选择开关...

本实用新型涉及一种气缸盖及发动机，属于发动机制造领域，包括缸盖本体、气孔和座圈本体，所述缸盖本体内设置有气道；所述气孔开设在所述缸盖本体的表面，且所述气孔与所述气道连通设置；所述座圈本体设置在所述气孔的底部，并与所述缸盖本体为一体式结构...

本实用新型涉及一种金属密封垫片，属于法兰密封领域，包括垫片本体，所述垫片本体上开设有通孔，所述通孔贯穿所述垫片本体设置；安装孔，所述安装孔开设在所述垫片本体上，所述安装孔至少设置两个，两个所述安装孔分别位于所述通孔的两侧，且所述安装孔贯...

本实用新型属于车辆技术领域，本实用新型公开了一种尿素箱及具有其的车辆，尿素箱包括箱体、通气孔、压力传感器、加热装置和控制装置，通气孔设于箱体的顶部，压力传感器用于监测尿素箱内的压力和环境压力，加热装置设于通气孔处，控制单元分别与压力传感...

本申请提供一种动力输出装置和车辆，所述装置包括：壳体、动力输出轴以及测量组件；所述测量组件设置在所述壳体上，所述动力输出轴穿设于所述壳体，所述测量组件的测量端设置于所述动力输出轴的一端，所述动力输出轴相对于所述测量端进行旋转运动；所述测...

本实用新型涉及发动机领域，公开一种发动机排气歧管及发动机。一种发动机排气歧管，包括：沿第一方向排列的多个歧管，每个歧管中，歧管一端连接有第一固定法兰，第一固定法兰上具有与歧管连通的进气口，且沿第二方向，第一固定法兰的两侧均设有用于安装螺...

本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种排气管、发动机尾气排放系统及车辆，排气管包括第一管节和第二管节，第二管节的第二连接端套设于第一管节的第一连接端，排气管还包括设置于第一连接端的外周面或第二连接端的内周面的沟槽，排气管内气流的流动...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种排气装置及发动机。本实用新型旨在解决密封垫圈的密封容易失效的问题。本实用新型的发动机包括一侧汽缸组和另一侧汽缸组，一侧汽缸组的至少一个排气门与另一侧汽缸组的至少一个排气门之间连接有排气装置。排气...

本实用新型涉及油泵技术领域，公开了一种齿轮油泵，包括壳体组件，其上开设有容纳腔及分别连通容纳腔的进油口和出油口；转子组件，可转动地设于容纳腔内，转子组件沿转动轴线方向的一端与容纳腔的第一端面之间形成第一端面间隙，另一端与容纳腔的第二端面...

本申请公开了一种发动机制动功率控制方法、装置及设备，车辆包括发动机以及第一增压器。第一增压器用于驱动压气机以使气体进入发动机。除了第一增压器，车辆还包括第二增压器。获取由第一增压器工作所产生的发动机进气量。当发动机进气量小于预设进气量时...

本发明属于柴油机后处理技术领域，公开了一种DOC硫中毒判断方法及车辆，DOC硫中毒判断方法包括：S1、使柴油机的排气管中的CO浓度在预设范围内；S2、计算DOC对排气管内的CO的催化氧化效率，判断CO的催化氧化效率和预设值的大小，若CO...

本申请公开一种密封结构和密封系统，所述密封结构包括环状部，所述环状部具有位于轴向两端的环状密封端和位于两端所述环状密封端之间的环状中部段，所述环状中部段具有环状内周部和环状外周部，所述环状内周部和所述环状外周部均为凸脊结构；所述环状部还...

本申请提供了一种尿素箱清洗预警方法、装置、系统和介质，该方法包括：判断尿素箱中溶液浓度是否大于或等于预设阈值，若大于或等于，则预设清洗预警信号，根据预设清洗预警信号，进行预警。即本申请无需增加额外的设备及成本，通过已有的尿素箱传感器即可...

本申请提供一种轴瓦磨损状况检测方法和相关设备，通过在所述曲轴端施加电压，然后在轴瓦上进行电信号的检测，通过检测所述瓦轴上的电信号来判断所述瓦轴是否磨损，实现了瓦轴磨损情况的检测，并且无需安装油膜厚度传感器。器。器。

本申请公开了一种燃烧情况确定方法、装置、电子设备和存储介质，用于精准的确定发动机的燃烧情况。本申请实施例中，周期获取发动机的曲轴转速；并根据获取到的曲轴转速确定排气冲程压力信号采样点的个数；通过采样点的个数与第一阈值之间的比较，确定发动...

本发明涉及一种气体机、控制方法及装置、气体机系统，该方法包括获取当前进气管压力和发动机转速；获取当前进气管压力和发电机转速对应的目标空燃比；获取空滤与混合器之间管路内气体的负压、混合器与增压器之间管路内气体的温度及大气压；根据获取的负压...

本发明公开了一种柴油机控制方法、装置及系统，控制方法包括：确定发动机活塞冷却液流量控制量、发动机排气门早开角度控制量、发动机进气门早关角度控制量；通过调整发动机活塞冷却液流量控制量、发动机排气门早开角度控制量以及发动机进气门早关角度控制...

本申请公开了一种发动机控制方法和相关装置，获取车辆当前行驶的道路的坡度，以及车辆当前的速度，若坡度超过坡度阈值且速度超过速度阈值，则说明车辆处于快速爬坡的工况，需要注意是否出现动力不足的情况，需要持续监测车辆的速度。若车辆的速度减少，预...

本发明提供了一种改性Cu