潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14757项专利

  • 本申请实施例提供一种发动机冷却系统及发动机,涉及发动机技术领域,用于解决发动机可靠性差的技术问题,该发动机冷却系统包括低温水泵、低温循环管路和机油冷却器,低温水泵和机油冷却器串联在低温循环管路上,机油冷却器具有进油管路和出油管路,进油管...
  • 本实用新型涉及发动机冷却技术领域,尤其涉及一种冷却系统、发动机及船舶。冷却系统包括空气冷却通路和冷却液冷却通路,其中空气冷却通路包括一级水空中冷器和空空中冷器,一级水空中冷器的出气口与空空中冷器的进气口连通;冷却液冷却通路包括热交换器和...
  • 本实用新型涉及发动机领域,公开一种喷油泵润滑系统,包括:油底壳、主油道和待润滑件;油底壳与主油道之间设置有第一润滑油路,第一润滑油路上设置有机油泵,机油泵用于控制第一润滑油路中的润滑油流向主油道且为润滑油进行加压;油底壳和主油道之间设置...
  • 本实用新型公开了一种检测装置。该检测装置包括管道结构,管道结构包括流量调节阀和两个管道组件。其中,流量调节阀设有两个连接口;两个管道组件和两个连接口一一对应设置并连通;管道组件包括硬质管和软管,硬质管的一端固定连接于连接口处,另一端与软...
  • 本实用新型公开了一种燃油滤清器,该燃油滤清器,进油管设置有第一进油口,出油管设置有第一出油口,滤罐设置有第二进油口和第二出油口,转轴设置有第一连接孔和第二连接孔,转轴能相对滤清器座转动而具有第一位置和第二位置,当转轴位于第一位置时,第一...
  • 本实用新型属于车辆技术领域,公开了一种增压器润滑油回油结构,该增压器润滑油回油结构包括第一固定法兰、第二固定法兰和回油管,第一固定法兰用于与增压器固定连接,第一固定法兰设置有第一连接孔,第二固定法兰用于与发动机固定连接,第二固定法兰设置...
  • 本申请涉及发动机天线技术领域,公开了一种发动机控制器天线连接结构及发动机,连接机构包括同轴天线、母端插接件以及控制器连接座,控制器连接座电性连接发动机控制器,其中:同轴天线具有内导体;母端插接件包括连接端子,连接端子的第一端与内导体压接...
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种废气旁通结构、发动机排气系统及车辆,该结构包括本体、废气旁通阀、旁通阀开关、空压机气泵和电控单元;本体包括废气冷却器、废气旁通管、废气入口、和废气出口,废气入口用于与发动机的排气管连通;空压机气泵...
  • 本实用新型涉及发动机领域,公开了一种可变气门升程机构,发动机在低转速、低负荷时,执行销缩回主摇臂内,主摇臂和副摇臂彼此独立运动,此时决定气门升程高低的是主凸轮。发动机在高转速、高负荷时,执行销伸出主摇臂并抵接于副摇臂背对凸轮轴的一侧,将...
  • 本实用新型涉及发动机领域,公开了一种增压器安装支架及发动机总成,增压器安装支架不仅具有安装增压器的作用,还具有减压阀拆装便利的作用。通过压力检测单元对经过减压阀减压后的油压进行检测,压力检测单元检测到的油压即为增压器的润滑油压,在增压器...
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种摇臂衬套、发动机及车辆。摇臂衬套包括衬套本体,衬套本体内壁的承载区域设置有凹槽区,凹槽区内设置有多个独立的凹槽,凹槽的横截面积由衬套本体的内壁向衬套本体外部方向逐渐减小,如此可以形成动压油膜,能...
  • 本实用新型属于柴油机技术领域,公开了一种水冷排气管及柴油机,水冷排气管包括排气管、外水套以及隔断组件,排气管内设置有排气腔体,气体能够通过排气腔体;外水套套设在排气管的外部,外水套和排气管之间形成冷却腔体,冷却液能够流过冷却腔体;隔断组...
  • 本实用新型实施例公开了一种电控发动机燃油系统及电控发动机。该电控发动机燃油系统包括第一喷油控制模块、第二喷油控制模块、喷油模块、共轨管以及电控模块;第一喷油控制模块和第二喷油控制模块串联,第一喷油控制模块和喷油模块均与电控模块连接,第一...
  • 本实用新型实施例公开了一种热电联产发电机组控制装置及热电联产发电机组,控制装置包括控制组件;控制组件分别与发电机组的发电机组控制器、发动机的发动机控制器、余热回收系统电连接;控制组件用于接收发电机组控制器发送的发电机组信息,并基于发电机...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种中冷器及车辆,该中冷器包括中冷器本体和放水单元,其中:中冷器本体包括壳体和设置于壳体中的冷芯,壳体的底部具有容水区;放水单元包括用于检测中冷器所处环境温度的温度检测组件、用于检测容水区中水位的水位检...
  • 本实用新型涉及发动机的领域,公开一种压气机进气管路及发动机,该压气机进气管路,包括管路主体,所述管路主体沿其长度方向设置有用于与空滤机连接的空滤端口和用于与增压器连接的增压器端口;曲轴箱出气接口,所述曲轴箱出气接口设置在所述管路主体上,...
  • 本实用新型公开了一种正时调节装置,包括:凸轮轴齿轮,具有飞块滑槽;从动盘,用于与凸轮轴固定连接,所述从动盘具有与所述凸轮轴齿轮的内孔转动配合的轴套;离心滑块组件,具有嵌入所述飞块滑槽内的飞块以及设置于所述从动盘上的滑块,所述飞块随离心力...
  • 本实用新型提供一种前保险杠总成及车辆,所述前保险杠总成包括本体总成;还包括一体连接的第一骨架、第二骨架和加强筋,所述加强筋连接在所述第一骨架和所述第二骨架之间,所述第一骨架、所述第二骨架和所述加强筋均连接于所述本体总成的靠近车架的一侧;...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种中控屏总成及车辆。本公开实施例提供的中控屏总成,包括中控屏本体以及安装支架;中控屏本体包括壳体以及显示屏,壳体在远离显示屏的一侧设置有连通容纳腔的检修口,检修口上盖设有检修盖;壳体的底端设置有紧固...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种ECU安装件和车辆,旨在解决ECU安装支架占用空间较大,且与车身的连接稳定性较差的问题。本申请提供的ECU安装件,包括第一安装部、第二安装部和弯折连接部,弯折连接部连接在第一安装部和第二安装部之间,第...