本申请提供一种发动机缸盖组件，包括缸盖本体、单向阀、供气管以及容置供气管的容腔，供气管沿气流方向具有入口端和出口端，供气管内设置有气路通道和安装通道，气路通道自入口端向出口端延伸，安装通道自出口端向入口端延伸，且与气路通道连通，安装通道...

本实用新型提供了一种液压控制系统及具有其的挖掘机，包括：第一泵体和第二泵体；直线行走阀、旁通切断阀、换向阀、油缸和控制器，旁通切断阀与第二泵体连通，第一泵体和第二泵体均与换向阀连通，第二泵体与换向阀之间的管路长度大于第一泵体与换向阀之间...

本申请公开了一种油泵，包括高压油道以及封堵高压油道的螺堵，螺堵包括封堵高压油道的封堵部、将封堵部固定于高压油道外端口的固定部以及套设于固定部和封堵部连接处的密封圈，封堵部侧壁开设有卸荷槽，卸荷槽的一端与高压油道连通，另一端延伸至与密封圈...

本申请公开了一种船用柴油机热管理系统，包括柴油机和换热装置，换热装置内部设有可进行热量交换的高温换热通道和低温换热通道，柴油机的冷却液出口与高温换热通道的进口连接，柴油机的冷却液入口与高温换热通道的出口连接，船用柴油机热管理系统还包括进...

本申请实施例公开了一种发动机的排气组件及发动机，该排气组件包括多根排气管；每根排气管的侧壁均引出有排气歧管，排气歧管远离排气管的一端形成第一连接端口，第一连接端口用于连通气缸的排气口；所有排气管的中心轴线均位于同一平面上且相互平行，每两...

本实用新型提供一种缸体水套、发动机及车辆；涉及发动机领域，针对目前缸体水套与缸体热量分布情况不太对应导致缸孔不均匀变形的问题，对缸体水套进气侧和排气侧分布的冷却腔的壁厚和轴向高度进行调整，控制缸体水套不同位置的流速，对应缸体的热量分布，...

本发明公开了一种停缸控制方法、装置、设备及存储介质。停缸控制方法包括：根据发动机工况确定若干停缸模式，记为第一停缸模式，当发动机工况不变时，控制采用一种第一停缸模式控制发动机动作；连续经过指定数量的发动机循环后，控制采用另一种第一停缸模...

本发明实施例公开了一种发动机均衡大循环的筛选方法、装置及存储介质。该发动机均衡大循环的筛选方法包括：确定发动机发火的气缸数为n的均衡大循环的基准扭矩；其中，n为正整数；调整发动机发火的气缸数均为n的每一均衡大循环的平均输出扭矩均等于基准...

本申请提供一种发动机动态停缸的工作方法及装置，应用于发动机控制技术领域。确定获取的工作状况点所处的停缸工作状况区；根据停缸工作状况区确定发动机的目标停缸数目；根据目标停缸数目确定目标均衡大循环类型，将发动机的运行状态确定为目标均衡大循环...

本实用新型涉及车辆技术领域，具体是一种空气压缩机排气系统及汽车。该空气压缩机排气系统包括：空气压缩机、排气组件以及排气管道网路；排气管道网路包括散热管道、加热管道以及排气管道，散热管道、加热管道、排气管道并联设置于空气压缩机与排气组件之...

本发明公开了一种发动机的火花塞电极间隙失效的判断方法，涉及发动机故障检测技术领域。火花塞电极间隙失效的判断方法包括以下步骤：获取发动机在相同转速和相同负荷下每个气缸的点火线圈的放电持续时间，将每个气缸的点火线圈的放电持续时间与放电持续时...

本申请公开了一种档位控制方法及装置、电子设备、存储介质，该方法包括：当需要更换档位时，确定当前档位齿轮的第一转动惯量、需要更换的目标档位、发动机当前的第一转速以及在更换档位时发动机对应的第二转速；根据预先建立的发动机转速、转动惯量与齿轮...

本实用新型公开了一种主轴承壁导油槽结构、发动机及车辆，涉及发动机技术领域，解决了现有主轴承壁导油槽易发生应力集中的问题，减少了导油槽的应力集中，提高了导油槽的安全系数，具体方案如下：包括固定设置在机体上的主轴承壁以及设置在主轴承壁上的油...

本实用新型公开了一种变速器共用副油箱，包括壳体和过滤装置；所述壳体设置于变速箱主体的侧部，并与变速箱主体的内腔连通，所述壳体的内腔设置有防湍流板，所述壳体的内腔经所述防湍流板分为存油腔和过滤腔，所述防湍流板和所述壳体的内壁之间设置有过滤...

本实用新型涉及油类滤清技术领域，特别涉及燃油滤清器总成、发动机及船舶。其中，燃油滤清器总成包括至少两个燃油滤清器本体、滤芯座和转换阀，滤芯座设置有进油通道、出油通道和容纳槽，容纳槽分别贯穿进油通道和出油通道，转换阀装配于容纳槽内，滤清器...

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种控制空压机转速的齿轮机构、发动机前端轮系及发动机。其中控制空压机转速的齿轮机构，包括空压机齿轮、曲轴正时齿轮和双联惰轮，双联惰轮包括传动比不同的第一轮体和第二轮体，第一轮体与曲轴正时齿轮传动连接...

本实用新型涉及发动机技术领域，尤指一种气门杆密封套、气门及发动机。气门杆密封套包括外骨架和弹性密封件；所述外骨架内具有安装腔，所述弹性密封件具有密封腔，所述弹性密封件的第一端位于所述安装腔内，所述弹性密封件的第二端延伸至所述安装腔外侧，...

本实用新型提供了一种配气装置。配气装置包括：多个气体缓存装置；输送管路，输送管路的进气端可选择性地与至少一个气体缓存装置连通；调整装置，用于调整输送管路内气体的流量或者流速；储气结构，储气结构与输送管路的排气端连通；压力检测装置，用于检...

本实用新型涉及动力装置技术领域，公开一种安全阀、滤清器组件及柴油机，安全阀包括：壳体、位于壳体内的阀芯，以及弹性复位组件；壳体的一端有第一导向通道，另一端有第二导向通道；阀芯包括沿轴向设置的进油管段、密封段和出油管段，进油管段具有进油通...

本实用新型公开了一种高压油孔密封系统及发动机，涉及发动机技术领域，解决了现有缸盖与机体之间密封易失效且装配定位复杂的问题，提高了垫片胶圈的使用寿命，减少了装配零部件的使用，具体方案如下：包括缸盖、机体、设置在缸盖与机体之间的缸盖垫片以及...