潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14757项专利

  • 本实用新型公开了一种燃烧室及气体发动机,用于由柴油机改造成的气体发动机,该燃烧室与弱滚流气缸盖结构组合使用,该燃烧室包括位于活塞的顶部的燃烧室凹坑以及环绕燃烧室凹坑的周向的活塞顶面,活塞顶面包括进气侧活塞顶面和排气侧活塞顶面,所述进气侧...
  • 本发明提出了一种SCR转化效率测试方法、装置、电子设备及存储介质,测试方法包括步骤:控制发动机关闭尿素喷射且在预设工况下运行预设时间,接收SCR系统排出的气体的第一检测信息;控制发动机开启尿素喷射且在预设工况下运行预设时间,接收SCR系...
  • 本发明公开了一种油门模式自适应识别方法、装置、存储介质及终端,方法包括:实时采集当前车辆的怠速开关状态量以及油门硬线输入电压参数;获取多个预设油门模式中每个预设油门模式的优先级,并基于优先级高低顺序确定模式判断次序;根据模式判断次序、怠...
  • 本申请公开了一种抗汽蚀的水泵,属于发动机水泵技术领域,水泵包括具有过水室的泵体以及叶轮,泵体设有将过水室分隔为压水腔与进水腔的隔板,且隔板设有将压水腔与进水腔连通的通孔,叶轮位于压水腔内,叶轮与隔板之间形成有回流间隙,回流间隙的宽度向靠...
  • 本发明公开了一种进气控制装置、发动机、进气型线的设计方法及存储介质。所述进气控制装置设置于进气道上端气门穿过处,所述进气控制装置包括套筒、弹性结构和卡扣,所述套筒安置在所述进气道上端气门穿过处,所述弹性结构和所述卡扣安装在所述套筒内部,...
  • 本实用新型公开了一种卸荷口挡油装置及空气干燥器,包括:挡油管壳,用于罩设于空气干燥器的卸荷管的管口处;挡油板,设置于所述挡油管壳的管腔内,且所述挡油板位于所述挡油管壳的下端面之上,所述挡油板具有与所述卸荷管对应的出气口,所述出气口的上端...
  • 本发明属于DPF检测技术领域,公开了DPF颗粒捕集效率检测装置,该DPF颗粒捕集效率检测装置,第一粒径分析仪设置于待检测DPF的进气端,第二粒径分析仪设置于待检测DPF的出气端,单分散颗粒发生系统能输出不同颗粒粒径和不同颗粒浓度的单分散...
  • 本发明涉发动机技术领域,具体公开了一种活塞及发动机,该活塞的顶面设有燃烧室,燃烧室包括底面和围绕于底面四周的外周面,外周面包括由上至下依次连接的六个侧壁,第一侧壁、第三侧壁、第五侧壁和第六侧壁的截面均为圆弧,第二侧壁和第四侧壁的截面均为...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种燃油系统、发动机及车辆。燃油系统包括燃油箱、粗滤器、输油泵、精滤器、高压油泵、喷油器以及蓄油容器。燃油箱、粗滤器、输油泵、精滤器、高压油泵、喷油器依次连通,输油泵的入口与粗滤器连通,输油泵的出口与精...
  • 本实用新型提供了一种连杆部件及发动机,连杆部件适用于发动机,连杆部件包括连杆本体,连杆本体包括小头、大头和连杆部,连杆部的第一端与大头连接,连杆部的第二端与小头连接,连杆部上设置有润滑油道,润滑油道的第一端与大头的第一连接孔相连通,润滑...
  • 本实用新型提供一种甲醇燃料喷射系统及发动机。其中,甲醇燃料喷射系统包括甲醇轨和控制单元,甲醇轨包括甲醇轨本体以及套管,套管套设在甲醇轨本体外周,套管和甲醇轨本体的外壁之间形成控温腔,控温腔具有进水口和出水口,且控温腔内流通有冷却液,以使...
  • 本申请涉及溢流阀技术领域,公开了一种闭式系统用溢流阀,包括阀体和阀芯组件。阀体轴向中空形成阀腔,一对阀芯组件设于阀腔内,阀芯组件包括单向阀芯和高压溢流阀芯,阀体侧壁在相对于各阀芯组件的位置设有连通阀腔的第一油口、第二油口,阀体侧壁在两个...
  • 本实用新型公开了一种选换挡执行机构及车辆,涉及车辆技术领域。该选换挡执行机构包括换挡电机、换挡丝杠、丝杠螺母、换挡摇臂、换挡轴和换挡指,换挡丝杠与换挡电机的输出轴连接,丝杠螺母与换挡丝杠传动连接,换挡摇臂与丝杠螺母转动连接,换挡摇臂和换...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种高压油管总成及发动机系统,该高压油管总成包括油管和连接组件,其中,油管的两端形成有油口,油口用于与目标对象连通;连接组件包括压紧螺母和弹性轴封件,压紧螺母固套于油管的一端;压紧螺母包括连接段和加长段...
  • 本实用新型涉及交通工具技术领域,公开一种机内油压增压系统及车辆,机内油压增压系统包括:加压柱塞、第一套筒、油底壳、第一油路切换阀和液压缸;加压柱塞沿轴向滑动配合于第一套筒中,加压柱塞与第一套筒底部分别形成相互隔离的加压室和控制室,加压柱...
  • 本实用新型涉及发动机的领域,公开一种选择性催化还原系统及发动机系统,该选择性催化还原系统,包括:换热器,换热器具有排气进口、排气出口、换热介质进口和换热介质出口;选择性催化还原器,选择性催化还原器具有进口和出口,选择性催化还原器的进口与...
  • 本实用新型公开了一种平衡机构,包括包括设置在缸体底部的框架支撑座和设置在发动机曲轴的后端凸缘内侧的驱动齿轮,所述框架支撑座上设置有平衡支撑结构,所述平衡支撑结构包括安装在框架支撑座上的支撑轴,所述支撑轴上套设有能够带动其转动的平衡块,所...
  • 本发明公开了一种备选停缸模式确定方法、装置、设备及存储介质,备选停缸模式确定方法包括:获取发动机总缸数、在一个循环中发火的发火缸数、循环数以及均衡循环矩阵定义条件;根据发动机总缸数以及发火缸数确定一个循环中全部的发火模式,针对一种发火模...
  • 本发明属于装载机控制技术领域,具体涉及一种装载机控制方法及控制器。本发明中的装载机控制方法包括判断装载机的作业工况,根据装载机的作业工况为轻载工况,控制装载机进入智能调节模式,根据装载机处于智能调节模式,将装载机调节至第一需求档位,根据...
  • 本申请公开了一种斜坡扭矩自适应控制的方法及系统;该方法包括:当发动机转速大于起动机退出转速时,开始计时;根据发动机的转速变化率和发动机的过量空气系数中的至少一项,判断发动机满足斜坡扭矩启用条件;当计时时间大于预设时间时,发动机仍未起动,...