连杆部件及发动机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种连杆部件及发动机，连杆部件适用于发动机，连杆部件包括连杆本体，连杆本体包括小头、大头和连杆部，连杆部的第一端与大头连接，连杆部的第二端与小头连接，连杆部上设置有润滑油道，润滑油道的第一端与大头的第一连接孔相连通，润滑油道的第二端与小头的第二连接孔相连通；第二连接孔的孔壁上设置有多个第一沟槽，多个第一沟槽沿第一预设方向依次设置；小头用于套设在活塞销上，第二连接孔的孔壁的至少部分用于与活塞销相接触。本实用新型专利技术的连杆部件解决了现有技术中的连杆部件存在咬销风险的问题。的连杆部件存在咬销风险的问题。的连杆部件存在咬销风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
连杆部件及发动机


[0001]本技术涉及发动机
，具体而言，涉及一种连杆部件及发动机。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。
[0003]目前，为了降低成本，发动机可以采用无衬套连杆，然而，取消衬套后，活塞销和连杆小头的磨合成主要问题，存在咬销风险。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种连杆部件及发动机，以解决现有技术中的连杆部件存在咬销风险的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种连杆部件，适用于发动机，连杆部件包括连杆本体，连杆本体包括小头、大头和连杆部，连杆部的第一端与大头连接，连杆部的第二端与小头连接，连杆部上设置有润滑油道，润滑油道的第一端与大头的第一连接孔相连通，润滑油道的第二端与小头的第二连接孔相连通；第二连接孔的孔壁上设置有多个第一沟槽，多个第一沟槽沿第一预设方向依次设置；小头用于套设在活塞销上，第二连接孔的孔壁的至少部分用于与活塞销相接触。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连杆部件，适用于发动机，所述连杆部件包括连杆本体(10)，所述连杆本体(10)包括小头(11)、大头(12)和连杆部(13)，所述连杆部(13)的第一端与所述大头(12)连接，所述连杆部(13)的第二端与所述小头(11)连接，其特征在于，所述连杆部(13)上设置有润滑油道(131)，所述润滑油道(131)的第一端与所述大头(12)的第一连接孔(121)相连通，所述润滑油道(131)的第二端与所述小头(11)的第二连接孔(111)相连通；所述第二连接孔(111)的孔壁上设置有多个第一沟槽(112)，多个所述第一沟槽(112)沿第一预设方向依次设置；所述小头(11)用于套设在活塞销上，所述第二连接孔(111)的孔壁的至少部分用于与所述活塞销相接触。2.根据权利要求1所述的连杆部件，其特征在于，各个所述第一沟槽(112)均沿第二预设方向延伸，所述第二预设方向与所述第一预设方向相垂直；所述第二连接孔(111)的孔壁上设置有多个第二沟槽(113)，多个所述第二沟槽(113)沿所述第二预设方向依次设置，各个所述第二沟槽(113)均沿所述第一预设方向延伸。3.根据权利要求1所述的连杆部件，其特征在于，所述第二连接孔(111)的孔壁上设置有油槽(14)，所述油槽(14)的深度大于所述第一沟槽(112)的深度。4.根据权利要求2所述的连杆部件，其特征在于，所述第二连接孔(111)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马燕燕，刘蒙，崔凯，于健，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：