在用于减少使用气态燃料作为主燃料运行的活塞式发动机(1)中未燃烧和部分燃烧的烃的排放物的方法中，燃料的气体分子在被引入到发动机(1)的燃烧室(15)之前以预定的极性带电，并且具有相同极性的电荷被施加到燃烧室(15)的壁上。

用于存储液化天然气的储罐装置包括具有气密壳体(6)的多叶储罐(1)，其中所述储罐装置包括气密且隔热的隔壁(9a)，所述隔壁(9a)布置在所述壳体(6)内，以将所述储罐(1)分成储罐连线空间(8a)和被构造成保持液化天然气的气体存储空间(...

本实用新型涉及一种用于内燃发动机(100)的燃料供应装置(10)，该燃料供应装置包括从燃料源(14)延伸到所述发动机(100)的燃料传送管线(12)，该燃料传送管线(12)包括用于将燃料从所述燃料源(14)泵送到第一燃料路径(18)中并...

当内燃发动机(1)以低于一定阈值的低速率驱动时，在重复的允许循环和限制循环中允许和限制到达喷射器(5)的还原剂流。在所述允许循环过程中，设置控制器(12)以保持还原剂流量尽可能接近预定低点设定点值。在所述限制循环过程中，防止还原剂流。

一种用于活塞发动机的共轨燃料喷射泵的轴承装置被配置成承载径向力并且包括：壳体(1)；轴承元件(2)，其布置在所述壳体(1)内并且设置有用于支撑旋转轴颈(6)或轴(7)的滑动表面(3)；至少一个供油口(4)，其通向所述轴承元件(2)的所述...

一种用于将传感器(1)连接至燃料喷射系统的部件(4)的安装装置包括：传感器(1)，所述传感器(1)包括具有外螺纹的部分(5)；围绕所述传感器(1)布置的内部安装套筒(2)，所述内部安装套筒(2)包括具有能够与所述传感器(1)的外螺纹啮合...

用于形成活塞发动机(1)的气缸(2)的气缸套(5)包括通孔(9)，所述通孔(9)被配置成允许压力从所述气缸(2)传输到压力传感器(3)，并且所述通孔(9)布置在所述气缸套(5)的壁中的这样的高度，使得当所述气缸套(5)被安装在所述发动机...

一种用于将水注入活塞发动机(1)的气缸(2)中的注水器(3)，该注水器(3)包括：至少一个喷嘴孔(9)，水能通过其注入所述气缸(2)中；进水口(11)，其用于接纳待注入的水；水通道(12、13)，其将所述进水口(11)连接于所述喷嘴孔(...

一种发动机(1)包括：发动机体(19)，其中，气缸(2、3)布置成第一列(A)和第二列(B)；用于所述发动机的每列(A、B)的高压涡轮增压器(5、7)和低压涡轮增压器(4、6)；第一涡轮增压器支架(16)，其具有支撑所述高压涡轮增压器(...

一种发电厂包括在由活塞发动机(108)旋转时可操作为发电机的至少一个电机(105)。发电厂包括控制系统(101)，该控制系统用于响应于中断来自电机的供电的需要而中断活塞发动机的燃料供应，并且用于响应于恢复供电的需要而恢复燃料供应。控制系...

一种用于监测活塞发动机(1)的气缸压力的压力监测装置包括线性编码器(3)，该线性编码器包括读头(3a)和标尺(3b)并且被构造成监测所述活塞发动机(1)的部件(6，8)的位移或变形，以基于所测量的位移值或变形值来确定气缸压力。

一种用于高压流体系统的管组件包括：用于承载高压流体的高压管(7)，所述高压管(7)具有第一端部和第二端部，所述高压管(7)的第一端部设有环绕所述高压管(7)的第一端部的外密封表面(11)；以及保护元件(12)，该保护元件(12)围绕所述...

本发明涉及一种被构造成在内燃活塞发动机中使用的燃料气体歧管组件(14)，该燃料气体歧管组件(14)包括限定用于燃料气体的纵向通道的气密燃料气体歧管(20)、燃料气体入口和沿着所述纵向通道的多个燃料气体出口(24)，所述燃料气体歧管组件(...

根据示例实施方式，提供了一种用于估计采用推进系统的海洋船舶的操作效率的方法(400)，推进系统包括推进器，推进器安装至旋转轴以将从该轴传递至推进器的回转轴动力转换成推力来推进海洋船舶渡水，方法(400)包括：获得(410)针对海洋船舶的...

本发明涉及一种制备唇缘式轴密封件(20、40、50)的方法，将唇缘式轴密封件安装在水下应用的轴上的方法，以及所用的唇缘式轴密封件。本发明尤其有利的是由于其为唇缘式轴密封件设置了具有这种形式锁定元件(246、266)的非连续性点，使得能够...

本发明涉及涡轮增压式内燃发动机，其布置有用于通过使用LT增压空气冷却器的热交换面上凝结的水进行冲洗而从热交换面周期性冲洗灰尘的装置。

根据示例实施方式，提供了一种用于采用推进系统的海洋船舶的方法(300)，该推进系统包括安装至可旋转轴的推进器，以将从该轴传递至推进器的回转轴动力转换成推力来推进海洋船舶渡水，所述方法(300)包括：获得(310)测量值，所述测量值至少包...

用于检测燃料喷射系统中的泄漏的泄漏检测装置包括：流体腔室(1)，其能布置成与泄漏通道(2、3)流体连通；指示器元件(5)，其被配置成由于所述流体腔室(1)中的燃料压力而从回缩位置移动到突出位置，从而指示泄漏；以及固持元件(6)，其围绕所...

用于操作四冲程双燃料或多燃料活塞发动机(1)的方法包括以下步骤：向进气阀(3)发送第一控制信号以用于打开进气阀(3)并将气体燃料引入到进气管道(4)中并且进一步引入到发动机(1)的汽缸(2)中(100)；向引燃燃料喷射器(5)发送第二控...

一种用于活塞式发动机(1)的排气系统的部件(3a、5)的隔热结构(6、7)能围绕所述部件(3a、5)布置成在所述部件(3a、5)和所述隔热结构(6、7)之间形成气腔(8)，并且包括外壳层(9)、布置在所述外壳层(9)内部的中间壳层(10...