瓦锡兰芬兰有限公司专利技术

瓦锡兰芬兰有限公司共有336项专利

  • 选择性催化还原的催化剂防霜系统和方法
    本发明涉及一种选择性催化还原的催化剂防霜系统,该系统包括发动机(10)、从该发动机(11)引导到外部的排气导管(11),包括催化剂元件(19)的选择性催化还原反应器即SCR反应器(16)位于所述排气导管(11)的路径上。所述系统包括所述...
  • 控制双燃料发动机的方法
    一种控制双燃料内燃四冲程活塞式发动机(1)的方法,该发动机包括:多个气缸(5);活塞(50)能在限定燃烧室的所述气缸(5)内在上止点(TDC)和下止点(BDC)之间以往复方式运动;将发动机(1)构造成在两种模式下运行:使用气态主燃料(1...
  • 本实用新型涉及用于内燃发动机的油底壳和内燃发动机。该油底壳(1)包括用于存储润滑油的油储存部(6)和至少一个分割壁(5),该至少一个分割壁(5)用于将所述油储存部(6)分隔成彼此流动连接的储存隔室(7)。所述分割壁(5)包括V形弯曲部(...
  • 用于活塞式发动机的燃料喷射系统包括用于喷射液体燃料的第一燃料回路以及用于将液体引燃燃料喷射到活塞式发动机的汽缸(14)中的第二燃料回路。第一燃料回路针对每个汽缸(14)都包括至少一个燃料喷射泵(7)和至少一个燃料喷射器(12),并且第二...
  • 控制发动机的控制装置和利用控制装置控制发动机的方法
    控制发动机的控制装置和利用控制装置控制发动机的方法。提供一种控制发动机(200)的控制装置(100)。根据示例实施方式,控制装置(100)包括:用于提供控制功能(120)的相应实例的两个或更多个互为冗余的活动控制模块(110‑1、110...
  • 用于控制离心分离机的排出定时的方法及离心分离机
    一种控制离心分离机(1)的排出事件的定时的方法,在该排出事件期间,从较轻液体分离的较重液体和/或污泥或固体的至少一部分从分离机(1)通过至少一个排出口(14)排出。该排出口(14)被液压地打开和/或关闭。该方法包括如下步骤:等待计划排出...
  • 用于活塞发动机的气体交换阀装置包括气体交换阀(1)和将力施加到气体交换阀(1)上以关闭该阀(1)的弹簧(4)。所述装置进一步包括:液压流体腔室(12);锁定活塞(1C,26),所述锁定活塞附接到气体交换阀(1)并且设置有界定液压流体腔室...
  • 低温罐装置以及设置有该低温罐装置的海上船舶
    本发明涉及一种低温罐装置(10),该低温罐装置包括用于储存液化气体的储存空间(16)的罐体(12),所述低温罐装置具有安全阀装置(25),其中,至少一个压力释放阀(26)直接连接至罐体(12)的储存空间(16)。存在一个布置成直接连接至...
  • 一种用于控制内燃发动机中的空燃比的AFR控制系统,该AFR控制系统包括:‑反馈控制器(402),该反馈控制器被构造成比较所测量的空气量指标与设定点值(410)并且产生反馈控制输出(403);‑设定点选择器(404),该设定点选择器被构造...
  • 用于活塞发动机的预燃室装置包括形成预燃室(4)的第一端(4A)的本体部分(1)以及用于将流体从预燃室排出到气缸的主燃烧室(7)的单独的喷嘴部分(2)。喷嘴部分(2)布置为突出到本体部分(1)中并且包括至少一个喷嘴开口(5)和用于在喷嘴开...
  • 用于发电厂的多组动力引擎单元的控制单元和控制方法。本发明提供一种用于发电厂的动力引擎单元(14、15)的控制单元(8)。所述控制单元包括:输入端(44、45、46),其接收来自断路器(5、6、7)的状态数据;以及数据总线接口(47),其...
  • 用于内燃机的控制系统包括主控制器(301),所述主控制器(301)将反馈值与设定点值进行比较,并且产生主输出。所述反馈值是在所述内燃机中的过程(101)中测量的动态量的指示。次控制器(302)接收输入值,并根据传递函数产生次输出。所述输...
  • 用于控制双燃料柴油机的方法、燃料喷射控制系统和燃料喷射系统,所述方法包括以下步骤:使用第一电控制系统(311)来控制通过第一液体燃料喷射器(301)将液体燃料喷射到所述柴油机的汽缸中,使用第二电控制系统(312)来控制通过不同于所述第一...
  • 可附接于涡轮增压内燃机的减振装置和用于具有减振装置的活塞式内燃机的涡轮增压器单元
    本发明涉及一种可附接于涡轮增压内燃机的减振装置(40),该装置包括封闭至少一个空腔(44)的外壳(42)和用于进入空腔(44)的可拆卸罩部件(46),以及位于该至少一个空腔(48)内的填料(48)。该装置包括被布置在所述至少一个空腔(4...
  • 一种用于内燃机的气缸盖的球墨铸铁,所述球墨铸铁具有350Mpa~480Mpa的抗张强度和38W/(K*m)~45W/(K*m)的热导率,并且组合物以重量%计为:3.0%~4.5%的碳(C)、0.9%~1.75%的硅(Si)、小于0.8%...
  • 用于在气体燃料系统中传递热的方法和装置
    一种用于以气体为燃料的海船的燃料存储分配系统包括用于存储液化气体燃料的热绝缘气体罐。局部热传递回路被构造成从外部热源回路吸取热。作为所述局部热传递回路的一部分的加热装置被构造成将气体燃料加热以增加所述气体罐内的压力。作为所述局部热传递回...
  • 一种用于以气体为燃料的海船的燃料储存分配系统包括罐室,所述罐室构成包围罐连接件以及与这些罐连接件相关联的阀的气密空间。制冷或空气调节回路的一部分到达所述罐室内。第一局部热传递回路被构造成从所述制冷或空气调节回路的位于所述罐室内的所述部分...
  • 用于活塞发动机的燃料喷射回路针对发动机的每个气缸(14)都包括至少一个燃料喷射泵(7)和至少一个燃料喷射器(12)。每个燃料喷射器(12)均被连接到燃料循环管(16),并且燃料喷射回路针对每个气缸(14)都设置有燃料循环阀(17),以选...
  • 具有液体检测系统的内燃机
    本发明涉及用于检测内燃机(1)的至少一个汽缸中的不期望液体的内燃机(1)的液体检测系统。该装置包括特别地安装在汽缸(5)的燃烧室(4)中的两个电极(2、3)汽缸。电极连接至电源(6)和测量部件(7),以检测通过燃烧室(4)中的两个电极(...
  • 油底壳以及油底壳装置
    用于活塞发动机(10)的油底壳(1)包括:底板(2);围绕所述底板(2)的侧壁(3a、3b)和端壁(4a、4b);以及至少一个分割壁(5),所述分割壁(5)布置于所述侧壁(3a、3b)之间用于将所述油底壳(1)分隔成隔室(7)。所述分割...